「植物小知識(shí)」航行巴拿馬運(yùn)河
巴拿馬運(yùn)河是一條人造水路，允許船只通過中美洲從太平洋到大西洋。許多人認(rèn)為，穿過這條運(yùn)河將是從東到西的直射，但這不可能離事實(shí)更遠(yuǎn)。
實(shí)際上，巴拿馬運(yùn)河以銳利的角度曲折穿過巴拿馬。船舶沿東南或西北方向移動(dòng)，每次旅行需要8至10小時(shí)。
巴拿馬運(yùn)河的方向
巴拿馬運(yùn)河位于巴拿馬峽部，巴拿馬是連接北美和南美并包含巴拿馬的土地部分。巴拿馬峽部的形狀以及運(yùn)河解剖它的角度使得希望利用這種捷徑的船舶復(fù)雜而意外的旅行。
交通工具的方向與您所假設(shè)的方向相反。從太平洋到大西洋的船只向西北方向行駛。從大西洋到太平洋的船只向東南方向行駛。
在大西洋一側(cè)，巴拿馬運(yùn)河的入口靠近科隆市，大約9°18&##39職能;n，79°55'W。在太平洋一側(cè)，入口靠近巴拿馬市，大約8°56'n，79°33'W。這些坐標(biāo)證明，如果旅程是直線行駛，那將是南北路線。當(dāng)然，事實(shí)并非如此。
通過巴拿馬運(yùn)河的旅行
幾乎任何船只或船只都可以通過巴拿馬運(yùn)河，但空間有限，適用嚴(yán)格的規(guī)定，因此旅行說起來容易做起來難。運(yùn)河的運(yùn)行時(shí)間表非常緊張，船只不能隨意進(jìn)入。
巴拿馬運(yùn)河's鎖
三套鎖Miraflores，Pedro Miguel和Gatun（從太平洋到大西洋）-位于運(yùn)河內(nèi)。這些升力船在增量，一次鎖定，直到他們從海平面到Gatun Lake海平面85英尺。在運(yùn)河的另一側(cè)，船只被降回海平面。
鎖只占巴拿馬運(yùn)河的一小部分。大部分旅程都花在航行天然和人造水道上。每個(gè)鎖室寬110英尺（33.5米），長1000英尺（304.8米）。每個(gè)鎖定室大約需要8分鐘才能填充約101000立方米的水。巴拿馬運(yùn)河管理局估計(jì)，每次通過運(yùn)河的過境都使用5200萬加侖的水。
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從太平洋航行
從太平洋開始，這里簡要介紹船舶通過巴拿馬運(yùn)河的旅程。
- 船舶通過位于太平洋的巴拿馬灣的美洲橋梁下，靠近巴拿馬城。
- 然后他們穿過Balboa地帶并進(jìn)入Miraflores鎖，在那里他們經(jīng)過兩班房間。
- 船只越過Miraflores湖進(jìn)入Pedro-Miguel鎖一個(gè)鎖將他們提升到另一個(gè)級別。
- 在百年橋下通過后，船舶航行于狹窄的人造水路Gaillard或Culebra Cut。
- 船舶進(jìn)入Gamboa時(shí)西行，到達(dá)Gamboa市附近，然后在Barbacoa轉(zhuǎn)彎處向北轉(zhuǎn)彎。
- 航行在Barro Colorado Island周圍，在Orchid轉(zhuǎn)彎處再次向北轉(zhuǎn)彎，船只終于到達(dá)Gatun Lake。
- Gatun Lake，這是在運(yùn)河建設(shè)期間建造水壩以控制水流時(shí)創(chuàng)建的，是許多船只如果因任何原因無法旅行或不想在夜間旅行而錨固的開闊地帶。湖泊'淡水用于填充運(yùn)河上的所有鎖。
- 船舶沿著從Gatun湖到Gatun鎖的相當(dāng)直的科普谷路徑行駛植物小知識(shí)，Gatun鎖是降低它們的三層鎖系統(tǒng)。
- **，船只進(jìn)入大西洋內(nèi)的利蒙灣和加勒比海。
