測量船只的梁
在描述船舶船體時(shí)，三個(gè)基本測量給出了船體形狀的粗略輪廓。這些是長度，光束和吃水。
什么是梁？
梁是容器的測量值's寬度。它總是在最寬的位置測量，因?yàn)樗ǔＳ糜诖_定通道是否可以安全地靠近障礙物。
梁在確定船舶設(shè)計(jì)的操縱特性時(shí)很重要。窄波束船體將快速運(yùn)行，但由于橫截面較窄，在重波中表現(xiàn)不佳。由于大量的水被移位，具有較寬波束的船體切割水的效率較低。這種較大的質(zhì)量也傾向于較少滾動(dòng)。
梁也可以在船體上的特定點(diǎn)（如飛行員房屋或貨物區(qū)域）進(jìn)行測量，但這些測量將用這些結(jié)構(gòu)的名稱指定。光束的主要測量是在船只的最寬點(diǎn)進(jìn)行的。
海軍建筑師使用長度，波束和吃水測量來通過使用死亡概念來為特定工作塑造船體。三個(gè)主船體測量以及死角使船體具有特定的形狀和處理特性。
船舶梁的起源
這個(gè)詞的起源來自早期的木制船舶設(shè)計(jì)。當(dāng)它們從骨架向上延伸時(shí)位于每個(gè)肋骨頂部的大型木材跨越船舶的整個(gè)寬度以獲得強(qiáng)度。最重要的是由較小的木板制成的甲板，也可作為一級(jí)艙的天花板。從內(nèi)部來看，船舶類似于一個(gè)帶有地板梁和暴露的底層底層的房子。
談?wù)摯暗囊环N常見方式是她的屋頂梁的大小，這會(huì)告訴你船只有多寬，以及這個(gè)比例與她的長度和裝備有多大關(guān)系。你可以從維度上說出關(guān)于船舶的一切f這個(gè)單一的建筑要素。
今天如何使用光束
今天，在現(xiàn)代船舶建造中，木梁被比梁寬得多的鋼箱取代。木梁可能與人一樣寬，被稱為扭轉(zhuǎn)箱的鋼梁寬至二十人，設(shè)置在船體上。一旦將其焊接在一起，由于被稱為應(yīng)力皮膚設(shè)計(jì)的東西使船舶變得更加堅(jiān)硬，這使得船舶變得堅(jiān)固和輕便。現(xiàn)代汽車使用相同的想法，并使用地板盤和身體來制作一個(gè)堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，不需要沉重的堅(jiān)固框架的重量。
強(qiáng)調(diào)皮膚設(shè)計(jì)的另一個(gè)好處是內(nèi)部開放。在木制船舶中，兩個(gè)內(nèi)部柱從每個(gè)肋部的機(jī)器上升，以幫助支撐使內(nèi)部痙攣的梁。在戰(zhàn)艦中，這些帖子在使用時(shí)被用來擊倒大炮。他們還舉行了真正用于這個(gè)時(shí)代船只的吊床
甲板下方的空間潮濕，只有排名較低的男性在那里睡覺。官員和主人在船首的初級(jí)官員和斯特恩的主艙以及在甲板上升起一個(gè)或多個(gè)級(jí)別有更好的艙。
科普手冊(cè)
示例
您可能會(huì)聽到有人將船只稱為"Beamy。"這意味著船只的光束與其長度成正比。
