怎么讓普通的摩托車排氣管聲音變得像跑車一樣的聲音
怎么讓普通的摩托車排氣管聲音變得像跑車一樣的聲音
要達到那種聲音很簡單，有類似的排氣管購買，但改變排氣管后是否環(huán)保（排氣、噪音等）、是否適合發(fā)動機（動力輸出）等，這些百科是要考慮的，不能純“仿制”，否則引發(fā)不良后果如：噪音大、環(huán)保不達標不能上路等。下面了解一下排氣管的種類。
與汽車排氣管一樣，也有許多型號：1、排氣直通型：加速性較好。
缺點是噪音大，不環(huán)保，而且一定噪音下（超標）按交通法相關(guān)條款根本不會讓你上路行駛。此類型排氣管基本無任何阻力、排氣較順暢。2、回壓：基本上原廠大部分也是此類型，也有的是在原廠基礎(chǔ)上改進型。比較環(huán)保，噪音不大，且悅耳。
聲音會比原廠好聽。此類型排管管通過內(nèi)部格板消音以及改變管子回路容積大小變化，從而產(chǎn)生返回汽缸的壓力（氣壓），發(fā)動機工作 排氣門會在活塞到達下止點前打開。此時管內(nèi)回壓會阻止尾氣沖出，達到讓混合氣完全燃燒。
若出現(xiàn)故障時，如回壓過強時會造成尾氣無法完全排出，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率從而影響動力輸出。3、半回壓：這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好 簡單的說，它是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳。噪音量較大。
4、可變排氣（閥門控制）：在主排氣管通道上引出另一支排氣管（也即平時講的雙排氣），當主管完全開啟時另一根管道則關(guān)閉，這種相對于單閥門可變排氣來講其有更好的聲音效果，起到能夠調(diào)節(jié)聲音大小功能。5、可變排氣：通過閥門較自動地控制發(fā)動機排氣，能夠讓聲音標準、性能好壞達**狀態(tài)。
摩托車排氣管聲音大怎么辦 如何變小消音
1、摩托車排氣管的聲音大小，取決于該排氣管內(nèi)部消音結(jié)構(gòu)設(shè)計和排氣管出氣口的大小，內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般無法改變，尾端排氣口小一點的，相對來說聲音可以小一些。 2、一個很簡單的方法，買幾個鋼絲球，從排氣管口塞進去，塞的越里面越好，然后用鐵絲固定住，防止噴出。
3、這種方**讓排氣管聲音變的非常小，我家的就這么用，開在路上只聽到發(fā)動機的聲音，40碼以上你會感覺在開電瓶車。
4、不過這個方法有一點不太好，過80碼之后會發(fā)現(xiàn)加油不是很給力，但是怠速和低速時，加油就跑，貌似是增加回壓的關(guān)系，如果LZ只是在市區(qū)開開應(yīng)該很不錯，跑高速，把鐵絲連著鋼絲球***就可以了。
摩托車排氣管聲音大怎么消音
;?摩托車排氣管聲音大，消音的措施是：?1、對摩托車的發(fā)動機及進氣道道、節(jié)氣門里面的積碳進行清理。因為節(jié)氣門里出現(xiàn)的積碳，會導(dǎo)致摩托車排氣管的排氣的不通暢，導(dǎo)致排氣管的聲音變大;?2、檢查摩托車氣門的間隙和配氣鏈條的松緊情況以及排氣管固定的情況。
因為摩托車排氣管的管頭里面螺絲的松動，會導(dǎo)致排氣管出現(xiàn)漏氣的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致排氣管的聲音變大;?3、檢查摩托車排氣管有沒有出現(xiàn)破損的孔洞。
如果出現(xiàn)小的孔洞，可以貼上錫箔貼紙;?4、檢查摩托車排氣管內(nèi)部的消聲片有沒有出現(xiàn)破損。消聲片的破損會導(dǎo)致消音效果的降低，從而導(dǎo)致排氣管的聲音變大;?5、給摩托車更換新的排氣管。?
摩托車發(fā)動機的聲音是沒有辦法完全消除的，但是可以裹上隔音棉，對聲音進行阻隔。也可以通過對摩托車更換更好的排氣管，從而達到消音的目的。
但是更換摩托車的排氣管，可能會導(dǎo)致摩托車排氣不暢，發(fā)動機的動力減弱。?
一般運動型摩托車排氣聲是比較大的。因為這種摩托車的排氣消音部件被簡化了，為了讓排氣更加通暢，發(fā)動機輸出的動力會更好，但是廢氣尾氣就會變得更差。
?摩托車排氣的聲音小，證明摩托車排氣管里面的消音零件的數(shù)量多，但是排氣會受到零件的阻力，摩托車發(fā)動機的動力就會減被弱。
摩托150跑車排氣管怎么改聲音才可以好聽、而且提速快、有力？
減短排氣管內(nèi)彎曲長度，排氣更順暢（像一個跑步的人取下口罩一樣），功率更強勁！聲音也會增大，感覺更爽！但要提速更快僅僅改排氣管是不夠的，可適當提高化油器油針和油氣比例來獲得提速性能…當然是以增加耗油量為代價。
