汽車資訊：Lotus E-R9可能不是您所期望的2030年英國電動汽車
Lotus宣布Elise，Exige和Evora即將退役，他們一直在努力為我們?yōu)榧磳⒌絹淼男乱曇白鰷蕚?其中一些已經(jīng)使用適當?shù)淖罱K版本進行了升級。它還預(yù)示了即將推出的全新跑車系列(131型)，但我們當然沒想到該公司會夢想2030年代的EV耐力賽車。
盡管如此，這里還是E-R9，它目前只是針對下一代純電動耐力賽車的一項引人注目的新設(shè)計研究?！霸絹碓蕉嗟钠囍圃焐陶诮邮芰闩欧鸥锩@并不是我們所期望的電動汽車，但是希望，該公司非常認真地宣稱這種渲染技術(shù)也是“動力總成和空氣動力學(xué)創(chuàng)新的展示” 。 裝扮自然是為了紀念蓮花車隊著名的一級方程式賽車手Lotus，黑色和金色的上衣清晰地提醒了我們。
該公司的賽車運動遺產(chǎn)，其中包括不少于F1的13個冠軍頭銜。但這也符合未來主義的外觀，因為該品牌通過“中央安裝在三角翼上身的戰(zhàn)斗機式機蓋”來暗示航空靈感。
E-R9也是Lotus汽車與Lotus工程咨詢部門之間的一項合作項目，其名稱可以解釋為Endurance Racer Number9。后者是賽車榮耀的又一提法(這次是為了紀念Mark IX，汽車)蓮花曾經(jīng)在1955年的勒芒(Le Mans)版上首次亮相)。
蓮花最重要的兩位官員也曾工作過在E-R9上：該公司的航空業(yè)負責人Richard Hill;Lotus Evija工程專家，吉利集團國際賽車運動技術(shù)總監(jiān)Louis Kerr。就樣式而言，它是由Russell Carr(Lotus設(shè)計總監(jiān))及其團隊處理的。
Lotus尚未為這種耐力賽車愿景提供確切的規(guī)格。相反，它說E-R9將在2030年使用的先進電力傳動系統(tǒng)具有獨立驅(qū)動的車輪(很可能是四電機設(shè)置)，并通過扭矩矢量進行了增強，而電池在進站期間可以熱插拔。
