d是動(dòng)車還是高鐵
d是動(dòng)車還是高鐵
d是動(dòng)車。
鐵路部門規(guī)定，g讀高、c讀城際、d讀動(dòng)、z讀直，t讀特、k讀快(跨局快速)、n讀內(nèi)(管內(nèi)快速)、l讀臨、y讀游。
d、g、z、k都是火車，但是列車類型不同。 動(dòng)車指的是列車是采用動(dòng)力分散原理的，和一般牽引機(jī)車不同，高鐵指的是鐵路采用的是高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的，軌面上可以跑高速動(dòng)車組。 其他不帶字母的車次：1001-1998的為跨三局及以上的長距離普快列車，2001-2998為跨兩局列車。 其他不帶字母的車次：4001-5998為鐵路局管內(nèi)短途普快列車，6001-7598為普客列車(慢車)，7601-8998為通勤列車。
d開頭的是火車還是高鐵 d開頭屬于什么車
1、d開頭的是動(dòng)車。 2、高鐵以G開頭，動(dòng)車以D開頭。
動(dòng)車和高鐵本質(zhì)上都是屬于動(dòng)車組，只是速度等級(jí)不同，動(dòng)車組的速度在200-250km/h左右，高鐵在300-350km/h左右。
3、動(dòng)車可以在既有線行駛（普通動(dòng)車組的信號(hào)系統(tǒng)與既有線兼容），高鐵則必須在新建的客專上行駛（高速動(dòng)車組的信號(hào)系統(tǒng)不與既有線兼容）動(dòng)車分動(dòng)力集中式和動(dòng)力分散式，我國常見的CRH系列動(dòng)車都是動(dòng)力分散的，且都是交流傳動(dòng)，此外地鐵列車也可以算動(dòng)車（一般都是直流傳動(dòng)）。 4、如果是火車票上的D字頭，就基本上是走既有線、250KMH標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線的動(dòng)車組列車。
d開頭的是火車還是高鐵
d開頭的列車，既不是火車，也不是高鐵，指的是普通動(dòng)車組列車，常常被人們稱為“動(dòng)車”。
動(dòng)車**時(shí)速可達(dá)200~250公里，d字開頭的普通動(dòng)車組列車速度比高速動(dòng)車組列車（g開頭的列車）慢。
“C”字頭，一般是往返城市圈之間的動(dòng)車組列車;“G”字頭是（高速）動(dòng)車組列車;＂D\”字頭就是（普通）動(dòng)車組列車，一般情況下速度上D字頭會(huì)低一些，而C和G更多是運(yùn)行在高速鐵路上。
動(dòng)車的特點(diǎn)
動(dòng)車具有高速度、高密度、高可靠性、高正點(diǎn)率、機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。同時(shí)還兼具定員多、經(jīng)濟(jì)性好、可分散、啟動(dòng)加速度大、沖動(dòng)小、噪聲小、污染小等優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)車有兩大類別，一種是單節(jié)機(jī)車，它們只負(fù)責(zé)車輛牽引，不具備運(yùn)載功能;另一種是動(dòng)力車廂，它們不僅擁有牽引能力，還有運(yùn)載功能，可以在車輛上運(yùn)輸旅客或貨物。動(dòng)車的結(jié)構(gòu)兼有客車和柴油機(jī)車或電力機(jī)車的特點(diǎn)。
車體、底架和走行部跟客車基本相同。主要差別在于動(dòng)車車體兩端都有駕駛控制設(shè)備和瞭望窗，有一端的駕駛臺(tái)后面是機(jī)器間，內(nèi)裝柴油機(jī)和傳動(dòng)裝置。
d字頭是高鐵嗎
D開頭的是動(dòng)車，G開頭的是高鐵。
動(dòng)車組（D-Series High-Speed Train）在****鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)里是指“（普通）動(dòng)車組旅客列車”，車次以“D”開頭，簡稱“D字頭列車”。
其綜合等級(jí)高于特快旅客列車和其它普速列車，低于后來由其本身進(jìn)一步細(xì)分出來的“高速動(dòng)車組旅客列車（G字頭列車）”和“城際動(dòng)車組旅客列車（C字頭列車）”。
車次類型
在***百科*鐵路運(yùn)輸體系內(nèi)，動(dòng)車組列車是一種旅客列車類型，票務(wù)系統(tǒng)中，車次開頭以大寫字母“D”作為前綴，在2007年隨**鐵路第六次大面積提速后正式使用。
2008年8月1日起，動(dòng)車組列車分化出城際動(dòng)車組列車，簡稱“C字頭列車”，專用于中短途城市或城郊之間列車。
2009年12月26日起，動(dòng)車組列車分化出高速動(dòng)車組列車，簡稱“G字頭”列車，專用于運(yùn)營時(shí)速300千米的列車。
原有的動(dòng)車組列車（D字頭列車）改為“（普通）動(dòng)車組列車”，**運(yùn)營速度160~250千米／小時(shí)，作為客運(yùn)級(jí)別**的動(dòng)車組旅客列車，主要承擔(dān)中長途客運(yùn)任務(wù)，也有部分往返于短途城際之間。
d是火車還是高鐵車
d是動(dòng)車。
動(dòng)車全稱“動(dòng)車組列車”是鐵路列車的一種，在高速鐵路上跑的都是動(dòng)車組，就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車。
城際鐵路，是相鄰城市之間專門開行城際列車、運(yùn)輸城際旅客的鐵路。
但通常我們把“D”字頭列車稱為動(dòng)車，“G”字頭稱為高鐵，這種說法其實(shí)是錯(cuò)的。“G”實(shí)際上是“高速動(dòng)車”的簡稱，而非“高鐵”。
車次、車票上G/D/C的含義
列車車次類型大致可分為兩大類：一類是動(dòng)車組列車，包括G、D、C字頭，另一類是普速列車，包括Z、T、K等。
⑴動(dòng)車組列車：G、D、C字頭
G字頭，讀“高”，高速動(dòng)車組列車，**運(yùn)行時(shí)速300-350km。
D字頭，讀“動(dòng)”，普通動(dòng)車組列車，**運(yùn)行時(shí)速200-250km。
C字頭，讀“城”，城際動(dòng)車組列車，**運(yùn)行時(shí)速160-350km。
⑵普速列車：Z、T、K等
Z字頭，讀“直”，直達(dá)特快列車，**運(yùn)行時(shí)速160km。
T字頭，讀“特”，特快列車，**運(yùn)行時(shí)速140km。
