58速運搬家收費標(biāo)準(zhǔn)

58速運搬家收費標(biāo)準(zhǔn)

北京地區(qū)為例，面包車33元起步價（5公里）超出后每公里3元。金杯58元（5公里），超出后每公里4元。

廂貨起步價120元（5公里），超出后每公里5元。

小型起步價面包、金杯裝卸貨等候時間免費1小時，超過1小時后每15分鐘加收10.0元，不足15分鐘按15分鐘計。
廂貨裝卸貨等候時間免費2小時，超過2小時后每15分鐘加收10.0元，不足15分鐘按15分鐘計。同樣，58速運在人工費方面似乎并沒有準(zhǔn)確的規(guī)定。

擴展資料
貨拉拉和58速運對比
1、后臺對比
貨拉拉：與百度地圖達(dá)成戰(zhàn)略合作，除了在**大陸進行業(yè)務(wù)開拓外，還在**、臺北新加坡、曼谷等***重鎮(zhèn)，以鞏固南方，發(fā)展北方，布局***的市場策略，逐漸形成國內(nèi)外相呼應(yīng)的業(yè)務(wù)格局。

58速運：背靠58同城百科、趕集等強大的后臺，依托阿里巴巴等投資方帶來的資金，在同城市場獲得一席之位。平臺司機建設(shè)方面，利用58同城海量的司機簡歷資源，依托在58趕集首頁、微信錢包、APP、58到家首頁等巨大流量入口，在人力、訂單量方面與同行相比，有一定的優(yōu)勢。

2、業(yè)務(wù)規(guī)模大比拼
貨拉拉：在2017年的融資發(fā)布會現(xiàn)場，貨拉拉**宣稱，平臺認(rèn)證司機數(shù)50萬，截止2016年底，貨拉拉在**大陸開通城市已經(jīng)達(dá)到40座，覆蓋國內(nèi)絕大多數(shù)一二線城市和部分經(jīng)濟活躍的三線城市。

58速運：目前，58速運**數(shù)據(jù)顯示，2017年剛過一半時間，58速運服務(wù)覆蓋范圍猛增249個城市，目前已達(dá)到339個城市，單日訂單峰值突破40萬單，累計服務(wù)用戶超過3000萬，相比于2016年年底58速運的拓展范圍僅僅是兩位數(shù)(90個城市)，單日訂單峰值近才21萬單。
3、融資估值對比
貨拉拉：自上線后，目前已經(jīng)進行了4輪的融資，但前三輪融資金額都較少，2017年1月份得到了新老股東3000萬美元的第四輪融資，四輪融資總?cè)谫Y額為達(dá)到6000萬美元。
58速運：自上線后，就獲得了阿里巴巴、平安創(chuàng)投等投資方的3億美元的融資金額。

2015年融資后的58到家，估值就已經(jīng)超過10億美元。

58到家的搬家工人自行亂收費都可以那么理直氣壯嗎？（此言論不包括全部工人）

可能跟碰到的工人個人素質(zhì)有關(guān)系，我開始預(yù)約的時候告訴有電視，裝車距離和卸車距離都給說清楚了，并確認(rèn)除了平臺費用外加一個裝車工人的費用。
結(jié)果當(dāng)天我約的9點的車，9：40到，而且找錯地方，說話聽不太明白。

到的時候來了一共3個人，我問跟車我坐哪（預(yù)約的時候我告訴來一個工人剛好和我跟車三個人），告訴讓我后坐后車廂里，還沒開始搬告訴電視要收費（電視我已打包好，不用他們包裝，預(yù)約時也沒告訴我要收費）。

在路上沒按預(yù)約時的路線行走，說要趕趕時間，按他的路線走。卸車時，因新小區(qū)人車分流，車不能進，從大門口到電梯就最多就100米，又告訴要收費，我不喜歡跟他們在大街上討價還價，告訴把活干好，一分不少。
其中可能有些是要收費，但為什么在我之前約車的時候提醒我都什么要收費。車也沒標(biāo)識，也**制服。

總之讓這些人干活很不放心，還擔(dān)心丟東西。建議大家以后找搬家的，還是找正規(guī)的。這個就是利用個平臺，結(jié)果干活的根本沒有培訓(xùn)，還不如游擊隊。

58到家：

58到家是58同城投資打造的互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)品牌，為用戶提供專業(yè)、便捷、安心的標(biāo)準(zhǔn)化到家服務(wù)，主要包括到家保潔、上門美甲、搬家速運三大項服務(wù) 。

58到家速運是騙人的,都在撈錢

不靠譜。 58速運惡意降低價格 搶占市場。

對司機無理壓榨 剝削 。

他們的利潤點是貨運市場。司機只是他們的工具 根本不管司機的*活。 隨意找借口?？丝鬯緳C的錢。

簽合同都是單方收益的。司機沒有任何保證。合同的條文都是鉆法律的空子。

等你想維護權(quán)益的時候。是難上加難。五八還找無營運，手續(xù)的面包車非法拉活。

58到家速運運費如何結(jié)算

58速運費用分為兩部分，一是線下的，也就是客戶去掉優(yōu)惠券的錢，這個是直接向客戶收取現(xiàn)金。另外一部分就是優(yōu)惠券的錢及58補貼的錢，這個是由58到月結(jié)算的。

拓展資料：
58到家推出了同城貨運品牌58到家速運，以搬家、貨運為切入點，實現(xiàn)基于用戶位置下單、服務(wù)者上門、**支付及點評的O2O領(lǐng)域全閉環(huán)貨運服務(wù)流程。

推出“58到家速運”貨運軟件，利用LBS技術(shù)實現(xiàn)精準(zhǔn)的位置服務(wù)，貨主在客戶端APP**發(fā)布貨物運輸需求，系統(tǒng)進行就近派單，附近的貨運司機通過58到家速運司機端收到訂單通知后進行**搶單。
58速運公布了全新品牌升級和vi體系，由之前的“58到家速運”更名為“58速運”，全面布局同城貨運市場，擴張業(yè)務(wù)體系，構(gòu)建全方位互聯(lián)網(wǎng)同城貨運服務(wù)平臺。