汽車(chē)輪胎怎么放氣?
汽車(chē)輪胎怎么放氣?
取下氣門(mén)嘴帽，然后找跟樹(shù)枝或者是針、牙簽。對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴慢慢的扎下去，可以感覺(jué)到有個(gè)彈簧，按下去，聽(tīng)到絲絲的聲音就好了。
輪胎的氣門(mén)嘴是一種獨(dú)立的閥體裝置，打開(kāi)時(shí)讓氣體進(jìn)入無(wú)內(nèi)胎輪胎或內(nèi)胎的空間，然后自動(dòng)關(guān)閉并密封保存氣體而產(chǎn)生氣壓，以防止氣體逸出輪胎或內(nèi)胎。
除了實(shí)心輪胎外，其他必須充氣的輪胎或內(nèi)胎皆需要使用此裝置充氣。
充氣
1、充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過(guò)多，使輪胎爆破。
2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車(chē)輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有影響。
3、檢查氣門(mén)嘴。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。
5百科、充氣時(shí)不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多后再行放氣，也不可因長(zhǎng)期在外出不能充氣而過(guò)多地充氣，如超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多會(huì)促使簾線過(guò)份伸張，引起其強(qiáng)力降低，影響輪胎的壽命。
6充氣前應(yīng)將氣門(mén)嘴上的灰塵擦凈，不要松動(dòng)氣門(mén)芯，充氣完畢后應(yīng)用肥皂泡水（或口水）涂在氣門(mén)嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會(huì)產(chǎn)生小氣泡），并將氣門(mén)嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門(mén)嘴內(nèi)部。
7、子午線胎充氣時(shí)，由于結(jié)構(gòu)的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認(rèn)為充氣不足，而過(guò)多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來(lái)就較大，在氣壓不足時(shí)也誤認(rèn)為已充足。
應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)氣壓表加以測(cè)定。子午線輪胎的使用氣壓應(yīng)高于一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。
8、隨車(chē)的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應(yīng)定期進(jìn)行校對(duì)，以保證氣壓檢查準(zhǔn)確。
汽車(chē)輪胎如何放氣
要找到輪胎的氣門(mén)，它突出車(chē)輪龍骨2.5-5.1厘米的短管，末端有蓋住充氣孔的小帽，可以防止閥門(mén)上的污垢和灰塵進(jìn)入。
要給輪胎放氣，用螺絲刀的頂端或釘子之類(lèi)的東西，頂下氣門(mén)中間的那個(gè)金屬小橛子（金屬銷(xiāo)）當(dāng)您對(duì)銷(xiāo)施加壓力時(shí)，空氣將從閥門(mén)噴出，會(huì)聽(tīng)到嗤嗤的響聲，抬起按壓的手，放氣停止。
要把輪胎的空氣全部放出，在放氣之前要用千斤頂支起放氣一側(cè)的車(chē)子，避免損壞輪胎和車(chē)輪龍骨，然后在進(jìn)行放氣。
擴(kuò)展資料：
汽車(chē)輪胎美容保養(yǎng)
1、先散熱后充氣。車(chē)輛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車(chē)輛行駛時(shí)，輪胎溫度上升，對(duì)氣壓有影響。
2、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防胎內(nèi)橡膠變質(zhì)損壞。
3、充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過(guò)多，使輪胎爆破。
4、查氣門(mén)嘴。
氣門(mén)嘴和氣門(mén)芯如果配合不平整，有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
5、檢查是否漏氣。充氣前，應(yīng)將氣門(mén)嘴上的灰塵擦凈，不要松動(dòng)氣門(mén)芯，充氣完畢后，應(yīng)用肥皂泡沫水涂在氣門(mén)嘴上，檢查是否漏氣。
小轎車(chē)輪胎氣怎么放？
小轎車(chē)輪胎放氣方法為：通過(guò)氣門(mén)芯鑰匙工具擰松加氣嘴內(nèi)部氣門(mén)芯，緩慢旋轉(zhuǎn)即可進(jìn)行輪胎的放氣。
小轎車(chē)輪胎放氣只要連接氣門(mén)嘴，按下放氣按鈕進(jìn)行放氣，松掉便就能進(jìn)行氣壓讀數(shù)，并且十分精準(zhǔn)。
胎壓由3.0bar降至2.2bar，可見(jiàn)放氣效率并不高。
依靠特殊工具松掉氣門(mén)芯，輪胎內(nèi)的空氣直接從氣門(mén)嘴漏出。這種方法可以說(shuō)是最原始也是最簡(jiǎn)單粗暴的。放氣速度非常塊，不過(guò)一定要切記匹配氣壓表讀數(shù)，以免放氣過(guò)度。
擴(kuò)展資料：
汽車(chē)輪胎放氣的介紹如下：
松掉氣門(mén)芯最常見(jiàn)的工具是氣門(mén)鑰匙。
原理也非常簡(jiǎn)單，擰掉氣門(mén)芯即可，且放氣速度極快。而缺點(diǎn)在于氣門(mén)芯容易被出來(lái)的空氣吹掉失蹤，最終是干癟的輪胎。所以大家在采用這種放氣方式時(shí)，一定要注意彈飛后的氣門(mén)芯走向。
集氣壓表與放氣閥于一體的專(zhuān)業(yè)放氣工具。使用方法也非常簡(jiǎn)單，放氣工具擰到氣門(mén)嘴上，完全松掉氣門(mén)芯進(jìn)行放氣。阻氣閥部分可以移動(dòng)，可以向外放氣，也能向內(nèi)封閉出氣口，以便觀察氣壓讀數(shù)是否達(dá)到預(yù)期氣壓。
汽車(chē)輪胎怎么放氣？
取下氣門(mén)嘴帽，然后找跟樹(shù)枝或者是針、牙簽。對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)嘴慢慢的扎下去，可以感覺(jué)到有個(gè)彈簧，按下去，聽(tīng)到絲絲的聲音就好了。
輪胎的氣門(mén)嘴是一種獨(dú)立的閥體裝置，打開(kāi)時(shí)讓氣體進(jìn)入無(wú)內(nèi)胎輪胎或內(nèi)胎的空間，然后自動(dòng)關(guān)閉并密封保存氣體而產(chǎn)生氣壓，以防止氣體逸出輪胎或內(nèi)胎。
除了實(shí)心輪胎外，其他必須充氣的輪胎或內(nèi)胎皆需要使用此裝置充氣。
注意：
如果需要將輪胎的空氣全部放出，在放氣之前要用千斤頂支起放氣一側(cè)的輪子，避免損壞輪胎和車(chē)輪龍骨，然后再進(jìn)行放氣。如果需要盡快全部放出輪胎里的空氣，可以用氣門(mén)鑰匙插入氣門(mén)里或者用長(zhǎng)的尖嘴鉗，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)內(nèi)的金屬銷(xiāo)，輪胎將以更快的速度流失空氣。
需要注意的是，如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，不能立刻去放氣，因?yàn)檩喬ヌ涸诟咚傩旭倳r(shí)會(huì)上升，應(yīng)在輪胎溫度降下來(lái)后再進(jìn)行檢查，此時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓的確過(guò)高，則需要進(jìn)行放氣。
如果有使用指針式胎壓表，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，將表插到氣門(mén)芯上進(jìn)行放氣，可以邊放氣邊測(cè)胎壓，需要時(shí)刻觀察表上的數(shù)字，確保達(dá)到正常的胎壓值。
如何給車(chē)輪胎放氣
如果所有輪胎都有氣門(mén)嘴，擰開(kāi)氣門(mén)嘴蓋，用“氣門(mén)芯鑰匙”取下內(nèi)氣門(mén)嘴放氣。如果沒(méi)有專(zhuān)用工具，只要用尖銳的物體按壓氣門(mén)中間的氣門(mén)就可以放氣。
有些氣壓計(jì)還有放氣功能，可以一邊放氣一邊測(cè)量輪胎。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)GBT2978-2008的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)輪胎：2.3-2.5巴，增強(qiáng)輪胎：2.8-2.9巴輪胎壓力異常是有害的：胎壓異常使輪胎磨損不均，降低駕駛舒適性，更關(guān)系到行車(chē)安全。1.輪胎壓力過(guò)大：A.輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果;B.導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性;c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命;D.車(chē)身振動(dòng)變大，會(huì)間接影響其他部件的壽命;E.會(huì)造成輪胎簾線過(guò)度拉伸變形，降低胎體彈性，增加車(chē)輛行駛時(shí)的負(fù)荷;f，滾動(dòng)阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)造成內(nèi)部開(kāi)裂爆破，導(dǎo)致爆胎。2.輪胎壓力低：A.與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗會(huì)上升;B.方向盤(pán)過(guò)重、易跑偏等不利于行車(chē)安全的因素;C.增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過(guò)度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱;d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過(guò)度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損;E.輪胎與地面的摩擦力增加了一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。
車(chē)輛高速行駛可能導(dǎo)致爆胎;F.胎壓過(guò)低會(huì)增加胎體的變形，胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致熱量過(guò)大，橡膠老化，簾布疲勞，簾線斷裂，增加輪胎的接地面積，加速胎肩磨損。
汽車(chē)輪胎怎么放氣
汽車(chē)胎都有氣門(mén)嘴的，把氣門(mén)嘴蓋帽擰下，用“氣門(mén)芯鑰匙”卸下里面氣閥就可放氣了，沒(méi)有專(zhuān)用工具只要用尖物把氣門(mén)中間的嘴氣閥壓下就可以放氣。有些氣壓表也帶放氣功能，可以邊放氣邊測(cè)量輪胎。
根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.3-2.5bar、增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar胎壓異常危害大：胎壓的異常使輪胎不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關(guān)系到駕乘的安全。
