tod是什么意思
tod是什么意思
TOD即是指：“以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式”。其中的公共交通主要是指火車站、機(jī)場(chǎng)、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線，然后以公交站點(diǎn)為中心、以400～800米（5～10分鐘步行路程）為半徑建立中心廣場(chǎng)或城市中心。
其特點(diǎn)在于集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一身的“混合用途”，使居民和雇員在不排斥小汽車的同時(shí)能方便地選用公交、自行車、步行等多種出行方式。
城市重建地塊、填充地塊和新開(kāi)發(fā)土地均可以TOD的理念來(lái)建造，TOD的主要方式是通過(guò)土地使用和交通政策來(lái)協(xié)調(diào)城市發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的交通擁堵和用地不足的矛盾。
源起
國(guó)外研究TOD最早最深入的當(dāng)屬美國(guó)。在經(jīng)歷了并正經(jīng)歷著小汽車出行方式占主導(dǎo)地位的美國(guó)，其城市或地區(qū)經(jīng)歷了以郊區(qū)蔓延為主要模式的大規(guī)?？臻g擴(kuò)展過(guò)程。
此舉導(dǎo)致城市人口向郊區(qū)遷移，土地利用的密度降低，城市密度趨向分散化，因此帶來(lái)城市中心地區(qū)衰落，社區(qū)紐帶斷裂，以及能源和環(huán)境等方面的一系列問(wèn)題，日益受到**的關(guān)注。
tod是什么意思？
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tod項(xiàng)目是什么意思
tod項(xiàng)目的意思是指具有tod模式的項(xiàng)目，所謂的TOD模式是指“交通導(dǎo)向開(kāi)發(fā)”模式。TOD以公共交通為導(dǎo)向的對(duì)土地進(jìn)行的高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)，是位于主要交通站點(diǎn)周邊適宜步行的距離內(nèi)百科的“一地多用”，需要站點(diǎn)與商業(yè)、居住等建筑綜合考慮設(shè)計(jì)，對(duì)開(kāi)發(fā)商要求不低。
四驅(qū)tod是什么意思？
TOD是Torque-On-Demand的縮寫，意思是“按需扭矩四驅(qū)”技術(shù)。TOD四驅(qū)系統(tǒng)簡(jiǎn)介:可根據(jù)車輛和路況分配所需動(dòng)力。
在正常情況下，TOD系統(tǒng)主要由后輪驅(qū)動(dòng)，但當(dāng)路況變化時(shí)，扭矩會(huì)傳遞到前輪，以提供足夠的抓地力。
TOD四驅(qū)系統(tǒng)工作原理:TOD利用多個(gè)傳感器檢測(cè)各半軸的工作狀態(tài)，檢測(cè)到的參數(shù)包括車速、軸速、節(jié)氣門開(kāi)度、制動(dòng)和ABS系統(tǒng)狀態(tài)等。，以防止輪胎失去附著力。TOD裝置安裝在車輛后傳動(dòng)軸的前端，由ECU控制。當(dāng)電控單元根據(jù)車輛行駛狀況確定前輪打滑時(shí)，向電磁線圈提供合適的電流，使一級(jí)離合器推動(dòng)凸輪盤機(jī)構(gòu)，凸輪盤機(jī)構(gòu)壓下二級(jí)濕式離合器與之結(jié)合，從而將后輪軸的扭矩分配到前軸上。
TOD模式是什么意思？
TOD模式，其主要方式是通過(guò)土地高效開(kāi)發(fā)和公共交通完美融合來(lái)解決城市發(fā)展過(guò)程中的矛盾，該模式對(duì)大城市的用地集約化、城市立體空間延展、公共交通系統(tǒng)改善、人口進(jìn)一步聚集等方面有顯著的提升效果，是城市升級(jí)必然選擇。TOD模式是國(guó)際前沿的核心城市交通樞紐發(fā)展模式，以東京澀谷為例，闡述依托TOD模式發(fā)展起來(lái)的新型城市副中心，已成為一座城市的價(jià)值高地風(fēng)向標(biāo)。
