蘋果公司有哪些黑科技，手機是主要的嗎？

蘋果公司有哪些黑科技，手機是主要的嗎？

說到現在的手機品牌，大家肯定想到的有很多，就比如小米、華為、索尼、三星、蘋果啥的，**肯定還是蘋果，但是蘋果公司可不止是手機，里面有著很多黑科技，就比如系統(tǒng)，在市場營銷里面蘋果公司手機是主要的，我們來具體分析一下吧。
說起來蘋果是**個打造出生態(tài)鏈的公司，所謂的生態(tài)鏈其實可以看出一個大家族，里面什么都有就不只是單獨賣手機了，最簡單的例子就是十年前我們進入國產手機店里面只有手機賣完全不會有什么電腦，平板電腦啥的，但是當時的蘋果不一樣，里面有著不少電腦，ipad等等，甚至還有mp4，這就是他打造出來的生態(tài)鏈，來到蘋果的線下店里面你不知可以買手機，還可以買其他電子產品，而且彼此之間都有關系，就比如蘋果手機可以無線與蘋果電腦連接起來。

而蘋果手機大家都知道非常好用，基本上一代出了后流暢用個3年的時間都是完全沒問題的，這里就要歸功于a系列芯片的強大之處了，基本每一代a芯片都會吊打同時期的高通驍龍cpu，而平時我們所使用的都是單個軟件所有對于單核性能是特別看中的，兩年前的a13現在的單核性能依舊比**的高通驍龍865高出百分之40呢。

而不知是這個，真正的黑科技在于系統(tǒng)，蘋果不管是電腦還是手機系統(tǒng)，都非常安全穩(wěn)定，不會出現風險，而且監(jiān)控很到位，安卓的“殺內存”現象沒有，現在的蘋果手機確實也是主要的，畢竟現在大家的生活里面手機已經是不可缺少的存在了，至于電腦啥的也不可能隨身帶著嘛，ipad也是被手機取代了的。

蘋果公司有哪些黑科技？

為什么會認為iphone 1代是黑科技：
1. 技術完全超出當時最強者不止一個大的檔位
2. 使用體驗前所未有的美好
3. 對同行的強勢碾壓（4年后MS才開始勉強跟著）
4. 只有立刻開始拙劣的模仿才有機會（Android）
再提一下ipod classic 3;，放暑假時把ipc3落宿舍了沒帶回家，兩個月后開學回來，找出來心想應該是沒電了，就算這貨有電也要給重新開機一下。沒想到的是隨便按了一下按鍵屏幕居然噌得一下就亮了，停在兩個月前中斷的歌曲界面上。

電量也是兩個月前的狀態(tài)，iPad放兩個月一般會耗盡電池了，這個ipod還是早期08年喬幫主在世的設計，能做到如此的節(jié)能和貼心的使用體驗，瞬間就對蘋果的技術跪了！
請你站在當時woz的條件下去做，而且千萬別無視了是軟件和硬件兩個部分全部'一個人'搞出來！你現在能徒手焊出一臺蘋果I不代表你能碼出os，當時的人也一樣。

現在的碼農**碼的代碼量可能有10個apple I當時的那么多，可是你按當年的存儲空間精簡一下看看，你能保證穩(wěn)定運行不出bug？
iPhone一代
2005年，Windows Mobile算是各種狂霸酷炫，智能機市場占有率80%以上（但整體智能機市場只占手機市場的10%？左右，主要是因為昂貴）。據悉內部Windows Mobile（現在叫windows phone）是這樣描述這個產品的：市場需要長時間的培育過程，估計再有個5~10年，智能手機會成為主流，而Microsoft，將把pc的輝煌帶向手機市場，WM將一統(tǒng)手機市場操作系統(tǒng)。
2006~2007年，WM（Windows Mobile簡稱）每個開發(fā)配2臺pc，1個筆記本，2~3個智能手機，直到內部人轉發(fā)的一段視頻。那是喬布斯的iphone發(fā)布會。

技術與設計的完美結合，完全超越我認知，清晰的感受到那種技術斷層的存在。
具體效果不必多說，大家都知道，畢竟這些操作現在都是普遍的了，要做對比還要拉出智能手機上古時代的功能。蘋果憑一己之力將世界拽入無線互聯(lián)網時代，想獻出膝蓋的人太多。

蘋果要造汽車富士康生產，曝光8大黑科技，馬斯克狂酸庫克

作者丨張育 **媒體**蘋果公司高管透露公司將在2021年9月份發(fā)布蘋果電動 汽車 ，該**原定于2023年發(fā)布。這絕非空穴來風，據稱蘋果在加州已經秘密上路測試了數十輛原型車。

蘋果公司為了進軍電動 汽車 領域，早在2014年就秘密投入研發(fā)，到2020年總共獲得70多項 汽車 專利，展現了蘋果公司超強的技術實力。

2020年12月25日圣誕節(jié)為止，蘋果市值超過2.24萬億美元，是名副其實的全球**。財力雄厚，蘋果公司的研發(fā)和生產無后顧之憂。 一直為蘋果代工的富士康 科技 的母公司近日也有新動作，鴻海公布成立電動車開放平臺聯(lián)盟，服務于生產蘋果電動 汽車 配件產業(yè)鏈。蘋果電動車也很可能讓富士康代工，外界認為蘋果公司的代工模式會使得 汽車 質量優(yōu)于特斯拉。

庫克目前沒有就相關傳聞做出表態(tài)，蘋果粉絲依照目前的資料分析總結蘋果電動 汽車 八大優(yōu)勢： 01 智能車門，感應周圍的車距和障礙物。 02 AR系統(tǒng)。AR是擴增實境顯示系統(tǒng)，幫助駕駛員觀察路面實況、遮擋物的部分。

03 智能車窗變化系統(tǒng)。主要是保護個人隱私。 04 沉浸式虛擬現實專利。

顧客一旦出現暈車，可以出現虛擬圖像解決問題。 05 智能 汽車 鑰匙。車主遺失鑰匙的時候可以通過IPhone手機或其他電子產品來解鎖或者發(fā)動。

06 CarPlay智能車載系統(tǒng)。該系統(tǒng)依靠建立的蘋果生態(tài)的車聯(lián)網系統(tǒng)，來提供蘋果地圖，沿途提供充電站指示信息，還有停車的導航。車輛功能及智能鑰匙等功能也在這個系統(tǒng)里。 07 蘋果戰(zhàn)略的核心是一種新的電池設計。

新技術可以大大提高續(xù)航里程。蘋果公司高管表示這是（電池技術的）下一個階段，會給人帶來**次看到iPhone那樣的感覺?！?08 自動停車功能可以無線充電，在停車區(qū)域無感自動充電。 受此消息影響，特斯拉股價連續(xù)兩日下跌，累計跌幅7.86%，市值蒸發(fā)518億美元（約合3400億元**幣）。

而蘋果股價連續(xù)兩日上漲，市值累計增長888億美元（約合5804億元**幣）。特斯拉設計實力領先蘋果，但考慮生產質量等綜合實力并沒有優(yōu)勢。 特斯拉CEO埃隆·馬斯克在當地時間22日發(fā)推文稱，他曾希望蘋果公司能夠收購特斯拉，但蘋果CEO蒂姆·庫克連跟他開會討論的興趣都沒有。 馬斯克在推文中寫道，“在Model 3項目最黑暗的日子里，我曾聯(lián)系蒂姆·庫克討論蘋果收購特斯拉（以我們當前市值的十分之一價格）的可能性。

但他拒絕參加會議?！?馬斯克甚至酸庫克，蘋果公司挖走的人才都是特斯克混不下去的員工。2020年12月25日圣誕節(jié)為止，蘋果市值超過2.24萬億美元，特斯拉市值6279億美元左右。

特斯拉市值不到蘋果的三分之一。不過特斯拉目前依然是電動 汽車 領域的***，依靠強大的積累，地位 很難被撼動。 投資者表示如果蘋果生產 汽車 ，由于特斯拉股票估價虛高，可能一段時間內不得不對特斯拉看空。

電動 汽車 會是未來的主流，各大 汽車 公司紛紛加入電動 汽車 領域，福特、通用等傳統(tǒng) 汽車 公司會因蘋果公司的加入而利益受損。蘋果公司的攪局將給電動 汽車 領域帶來一場新的爭霸賽。 蘋果公司依靠先進的黑 科技 和雄厚的資本，會在未來取得電動 汽車 的**權嗎？未來不可預測，唯有靜靜等待。

Apple Park的造價為何如此昂貴呢？它的設計采用了哪些黑科技？

Apple Park。
蘋果總部Apple Park已被公認為世界上最有價值的公司總部之一，其價值約達41.7億美元，包括土地、家具、電腦和其他物品。

Apple Park是由喬布斯生前設計，于 2013 年開始建造，目前全部工程已基本完工。

一、Apple Park的造價為何如此昂貴呢？
Apple Park本身的價值在36億美元。如果考慮到辦公設備，家具和裝修等因素，估值將增加到50億美元。他之所以會如此昂貴，是因為建筑面積非常廣，Apple Park位于美國加利**亞州，占地面積約26萬㎡。這里為員工提供了辦公室，餐廳，健身中心和超過1萬個停車位還有工作和生活的場所，光是買這塊地就要花費不少的費用了，再加上眾多的建筑材料，而且這是蘋果公司的總部，花費大一點也是可以理解的。

二、Apple Park的設計采用了哪些黑科技？
Apple Park，蘋果飛船總部大樓，是美國蘋果公司新總部大樓。喬布斯劇院處在環(huán)形總部大樓附近，專門用于舉辦發(fā)布會等重大活動，最多可容納1.2萬人，劇院的外觀玻璃幕墻高20英尺（約6米），直徑165英尺（約50.2米）。屋頂是有史以來**的碳纖維獨立屋頂，重達80噸，由44塊面板組成。

新總部大樓為環(huán)狀建筑，中間是大型庭院，用史蒂夫·喬布斯生前自己的話來形容，新大樓像“一艘著陸的宇宙飛船”，而美國媒體則將其比喻成“巨型玻璃甜甜圈”。它將帶有鑲有太陽能面板的窗戶，蘋果希望從太陽能和天然氣獲得70%所需的能源，緊急狀況下才會使用輸電網。得益于那些玻璃面板和窗戶，一年大部分時候都無需進行空調。

該大樓還會包含循環(huán)再用設施。此外，該新總部將以綠色空間為主，擁有充裕的空間種植數千棵樹木以及設立果園和中心花園。蘋果稱該園區(qū)最終將有80%的面積屬于風景地帶。

三、總結。
作為蘋果公司的總部，霸氣是必要的，個人認為花費如此巨大建造的世界**貴的公司總部是非常震撼的。

330億打造蘋果總部首次解密！UFO造型，暗藏巨多黑科技

這年頭，作為一個高大上的 科技 公司，不出個幾十億蓋總部大樓，似乎都有點拿不出手。 比如阿里巴巴，怒砸10億建了個18萬平的總部，而國外電商老大亞馬遜就更夸張了，直接在安排了300多種瀕臨滅絕的植物。

不過，在所有總部大樓“內卷”的盡頭，一定是蘋果新總部Apple Park 。

不僅由喬幫主親自設計，而且他還下了*命令，必須將其打造成世界**的辦公大樓。 為了達成目標 ，蘋果四年內逼走了兩個承包商。只是安裝門把手，就讓承包商返工了一年半時間，因為不允許用螺絲釘來進行連接。必須融合與門框之內，并且手感要和 MacBook Pro 一樣有鋁合金質感。

為了這棟樓，蘋果非常霸道的買光了美國兩個州的所有綠化樹木，讓其他企業(yè)無樹可買。最離譜的，蘋果要求最終交工的時候，一丁點指紋不能留下，因此所有人必須帶著手套干活，極果君也不懂是為啥。 最終Apple Park建設耗時8年，花費共計高達50億美元（約合330億**幣），這棟辦公樓的造價到目前為止都是世界**。

Apple Park整體為環(huán)狀建筑，中間是大型庭院，神似UFO。這棟樓不僅看著神秘，還不讓靠近。在2017年建好之后，非蘋果人員不允許近距離接觸。

等到了2019年，Apple Park搞了個開放日，可以要求受邀者進去參觀，但是只能在它的外部拍照，而內部空間或建筑物內部是完全不允許的。 換句話說，蘋果內部長啥樣，也只是靠一些媒體猜測和受邀者的描述， 外人根本沒機會“一睹真容”！ 雖然等不到受邀去親自參觀，但現在咱們隔著屏幕也能看了！近日，美國權威設計生活雜志《Wallpaper》，首次公開了Apple Park的內部場景，并展示了許多員工日常工作和生活的細節(jié)。 不得不說，作為 科技 界“扛把子”的蘋果，無論是眼光還是理念，真的很與眾不同，與其說它是辦公大樓，不如說它是一座公園。

隨時享受“眼球spa” 蘋果總部坐落于庫比提諾，由福斯特建筑事務所設計。這里一共有 12000 名蘋果公司員。在環(huán)形建筑的中心是一座大型庭院，據說這樣設計是為了讓辦公室采光更加充足，讓所有人在工作之余還能享受到相同的“眼球spa”。 事實也確實如此，整體辦公環(huán)境看起來非常亮堂，里面一共種植了 9000 棵樹，并且綠化到位，隨便走進一間會議室，都可以看見窗外層層疊疊的綠樹。

緊接著Apple Park的工作室大門也向眾人打開了，可以看到蘋果設計團隊的成員聚集在**圖書館附近，正在討論 Apple Watch。 負責指導這一部門工作的是 Evans Hankey （蘋果公司的工業(yè)設計副總裁），以及Alan Dye（人機界面設計的副總裁）。 設計Apple Park的目的，就是為了草圖、模型和原型的設計能夠在公司內部完成，從而使工作流程更加流暢。 在這里，他們沒有明確的座位劃分，比如工業(yè)設計師可以坐在字體設計師旁邊，還可以與音響設計師、運動圖形專家、色彩設計師、軟材料物體專家等密切合作。

” 從整體工作氛圍來看，蘋果一直在貫徹“人性化”的理念，也許這也是能將產品做得更細致的原因之一吧。 不過話又說回來了，辦公環(huán)境搞得再細致，基本上也是大同小異，相信大家和極果君一樣，更好奇的是蘋果旗下產品誕生的背后流程。 “最”苛刻的研發(fā)人員 每次蘋果 探索 新領域產品，比如Apple Watch和AirPods，似乎發(fā)布得很輕松，其實幕后的工作量相當驚人。 為了確保Apple Watch的表帶更加舒適，蘋果專門建立一個健身部門，并招募了材料專家，以確保表帶能和鞋子一樣，做到**尺碼的舒適和貼身。

在工作室，一位模型制作者正在將數字表的表冠配到Apple watch上。 打造AirPods的時候就更加復雜了，蘋果的人為因素小組匯集了工效學、認知學和行為心理學方面的專家。大約十年前，當 Air Pods 開始研發(fā)時，人為因素研究員克里斯蒂·鮑爾麗（ Kristi Bauerly ）在研究“瘋狂復雜”的人耳。

她說：“我們一共掃描了數千只人體耳朵，我認為我們已經組建了世界上**的耳朵庫，才找到了合適的“設計空間”，最終選擇把核心選擇放在外耳的耳塞設計和內耳的聲學設計上?！?還有音頻設計師在設計工作室的聲音實驗室中創(chuàng)建自定義聲音。 除了新產品，蘋果的**產品iPhone研發(fā)也是細致入微。

研發(fā)部里，有位工作人員正在嘗試將 iPhone 13 Pro 的相機模塊組裝成其他模型，他們需要建造多個部分的模型來研究每個細節(jié)。 在這里，還能看到iPhone 13 Pro 原型機的內部視圖。 在另一工作室，工業(yè)設計團隊的成員們在新 iMac 旁邊討論顏色，看起來氛圍十分和諧。 雖然單個領域每位研發(fā)人員都有著各自的側重點，但工業(yè)設計更需要能橫跨各專業(yè)領域的能力。

有些成員不僅擅長3D設計，寫代碼也同樣厲害，不過所有技能天賦中，最重要的品質依舊是好奇心。 其實除了大眾熟知的各種電子產品之外，被大家最容易忽略的系統(tǒng)文字排版設計，同樣也付出了諸多心血。 “精打細算”的字體設計 字體設計在許多人眼中，似乎是一門不起眼的學問。

Lance Wilson 是蘋果設計團隊的排版專家之一，也百科是蘋果San Francisco字體背后的研發(fā)人員之一。 Wilson表示，過SF Symbols軟件，開發(fā)者們可擁有10萬多個圖標組合，還可動態(tài)調整字號、字重和圖標的方向，而這一切都是為了“打造硬件和軟件之間的連貫性”。 2019年，他們又發(fā)布了系統(tǒng)襯線字體New York，依舊可供Apple三千萬開發(fā)者自由使用，并都內置了字體設計規(guī)范，以確保品牌的視覺統(tǒng)一性。 Wilson 和他的團隊還和愛馬仕合作開發(fā)了升級字體。

要說最經典的，還要屬他們?yōu)?021年新品iMac打造的草書字型，靈感來自Susan Kare為**臺Macintosh創(chuàng)造的經典草書“hello”圖案。這種樣條字體具有完整的連接性，銜接十分自然仿佛手寫一般。 發(fā)展至今，字體設計早已成為Apple設計生態(tài)系統(tǒng)里不可或缺的一部分。

為自己，也為每個人 在Apple Park里，蘋果設計團隊每一位成員都在積極學習，并尋找每個問題的應對方法。 從與殘障人士合作，來確保視力或聽力受損人士可以輕松操作iPhone，到開發(fā)一套適應不同表現形式和自我認?。