金門大橋?yàn)槭裁唇薪痖T大橋
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發(fā)布時間:2023-06-25 03:37:45
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金門大橋?yàn)槭裁唇薪痖T大橋
因?yàn)樗墙ㄔ诮痖T海峽之上的，故名為金門大橋。
金門大橋的最初的構(gòu)想來源于橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯。
斯特勞斯在此前設(shè)計(jì)了400多座內(nèi)陸的小型橋梁。
他花了10多年時間游說北加州的居民。
這座橋的其他主要設(shè)計(jì)者包括決定其藝術(shù)造型和顏色的艾爾文·莫羅、合作進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)學(xué)推算的工程師查爾斯·埃里斯、橋梁設(shè)計(jì)師里昂·莫伊塞弗。
擴(kuò)展資料：
大橋于1933年1月5日開始施工，1937年4月完工，同年5月27日對外開放予行人。
斯特勞斯在南橋墩澆筑混凝土之前放入了一塊取自他的母校俄亥俄州辛辛那提大學(xué)的磚頭。
翌日，隨著羅斯福**在華盛頓按下一個電鈕，該大橋正式對外開放予汽車使用。
美國舊金山的地標(biāo)金門大橋在2007年5月27日度過了70歲“生日”。金門大橋行政區(qū)日前發(fā)布一份正式的報告，給建橋之前一位名為艾里斯的主要工程師應(yīng)有的榮譽(yù)。
一直到2007年5月20日之前，金門大橋的功績簿里都沒有他的名字。
