寶來(lái)和速騰什么區(qū)別
寶來(lái)和速騰什么區(qū)別
寶來(lái)和速騰的區(qū)別有：1、質(zhì)量不同：寶來(lái)的生產(chǎn)平臺(tái)、底盤(pán)工藝、激光焊接長(zhǎng)度和整車(chē)裝配質(zhì)量比較普通;而速騰的配置較好。2、生產(chǎn)技術(shù)不同：寶來(lái)是大眾PQ34平臺(tái)的產(chǎn)品;而速騰是大眾PQ35平臺(tái)的**產(chǎn)品。
3、配置不同：寶來(lái)沒(méi)有后排出風(fēng)口;而速騰有后獨(dú)立懸架。
新速騰的前部保持了大眾品牌獨(dú)有風(fēng)格，硬朗的X型運(yùn)動(dòng)DNA，時(shí)尚中顯出動(dòng)感氣質(zhì)，前進(jìn)氣格柵采用三條幅式設(shè)計(jì)，增加了鍍鉻裝飾條使車(chē)輛更加豐滿、精致，全新集成的氙氣大燈和LED燈組成的L形日間行車(chē)燈，賦予新速騰前臉更多的視覺(jué)沖擊力。
寶來(lái)和速騰的區(qū)別在哪
寶來(lái)和速騰是同級(jí)別車(chē)型，但寶來(lái)和速騰的設(shè)計(jì)不同，動(dòng)力總成也不同。寶來(lái)使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
速騰還采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
寶來(lái)的長(zhǎng)寬高分別為4663毫米、1815毫米和1462毫米，軸距為2688毫米。 速騰的長(zhǎng)寬高分別為4753 mm、1800 mm和1462 mm，軸距為2731 mm。 速騰的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)**扭矩為116馬力和175牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的**扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分，**功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的**扭矩為150馬力和250牛米。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的**功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，**扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。
大眾寶來(lái)和速騰區(qū)別在哪里
速騰的定位更高一些，是一輛A+級(jí)轎車(chē)，所以其產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)更明顯一些。速騰的車(chē)身尺寸達(dá)到了4753*1800*1462mm，軸距為2731mm，而寶來(lái)的車(chē)身尺寸為4663*1815*1462mm，軸距為2688mm。
相比之下，速騰的三圍更大，軸距更長(zhǎng)，整體氣場(chǎng)和乘坐空間都更**。
速騰的定位更高一些，是一輛A+級(jí)轎車(chē)，所以其產(chǎn)品上的百科優(yōu)勢(shì)更明顯一些。速騰的車(chē)身尺寸達(dá)到了4753*1800*1462mm，軸距為2731mm，而寶來(lái)的車(chē)身尺寸為4663*1815*1462mm，軸距為2688mm。相比之下，速騰的三圍更大，軸距更長(zhǎng)，整體氣場(chǎng)和乘坐空間都更**。 速騰是大眾PQ35平臺(tái)百的**產(chǎn)品而寶來(lái)是大眾PQ34平臺(tái)的產(chǎn)品技術(shù)年代相差大約十年，這平臺(tái)的不同就體現(xiàn)在速騰是全車(chē)激光焊接鈑金用料做工精細(xì)程度遠(yuǎn)優(yōu)于寶來(lái)新寶來(lái)是一汽大眾自己開(kāi)發(fā)的在國(guó)外沒(méi)有原型車(chē)改過(guò)之后失去了寶來(lái)駕駛者度之車(chē)的本質(zhì)而且速騰標(biāo)配ESP是后獨(dú)立懸掛這都是寶來(lái)不具備的。
速騰大眾全新的PQ35平臺(tái)，屬于高端平臺(tái)，地盤(pán)、門(mén)、很多東西都是PQ35平臺(tái)的，寶來(lái)屬于上一代的PQ34平臺(tái)，完全低了一個(gè)等級(jí)。另外，還可以從性?xún)r(jià)比分析還是速騰占有優(yōu)勢(shì)。 先說(shuō)新寶來(lái)，只是比老款寶來(lái)在整車(chē)外形和軸距上有所改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沒(méi)有改變，寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落內(nèi)后速騰是一款不錯(cuò)的車(chē)，外形要比寶來(lái)大氣，配置也比寶來(lái)高，速騰的設(shè)容計(jì)有點(diǎn)中級(jí)車(chē)的感覺(jué)。
速騰的安全性很好，車(chē)身自重很大，建議速騰選1.8以上排量的，1.6的感覺(jué)小馬拉大車(chē)，動(dòng)力明顯不足。
速騰和寶來(lái)哪個(gè)好
個(gè)人覺(jué)得速騰的性?xún)r(jià)比高于寶來(lái)，不管是從外觀上的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)部空間、以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能等方面，速騰都可以碾壓寶來(lái)。
1、外觀設(shè)計(jì)
速騰的外形給人更加**更加大氣的感覺(jué)，正面排氣格柵造型優(yōu)美，線條流暢，讓人看了感覺(jué)舒適。
不僅如此，格柵的面積也很大，裝飾也到位，發(fā)動(dòng)機(jī)艙上面的弧線更加富有動(dòng)感和攻擊力。
側(cè)面腰線設(shè)計(jì)非常出色，尾燈采用夸張式設(shè)計(jì)，總體看上去運(yùn)動(dòng)感十足。
而寶來(lái)的外觀更加偏向家庭使用，排氣格柵的造型中規(guī)中矩，沒(méi)有一絲亮點(diǎn)。整部車(chē)子在弧形線條的處理上過(guò)于生硬，沒(méi)有帶給車(chē)主一種流暢般的感覺(jué)。
2、內(nèi)部空間
兩款車(chē)內(nèi)部裝飾沒(méi)有太大區(qū)別，但由于寶來(lái)的價(jià)位比速騰低，所以低配寶來(lái)沒(méi)有裝上多功能方向盤(pán)，也沒(méi)有中控大屏，更沒(méi)有液晶儀表盤(pán)。
這些都降低了寶來(lái)的可比性。不過(guò)隨著價(jià)格的提升，寶來(lái)在這幾方面逐漸追上速騰，如果買(mǎi)個(gè)高配版本是可以彌補(bǔ)上述不足的。
空間方面速騰顯得更有優(yōu)勢(shì)，尤其是司乘的腿部可以有較大空間。
座椅舒適度上，兩款車(chē)的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，填充物都比較優(yōu)質(zhì)，不會(huì)讓司機(jī)在駕駛途中感到疲憊。但值得一說(shuō)的是，在座椅靠背的角度和坐墊的長(zhǎng)度上，速騰的設(shè)計(jì)更加人性化。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)性能
低配的寶來(lái)搭載了1.5L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，**輸出功率為113馬力，配備了5個(gè)擋位的手動(dòng)變速箱和6個(gè)擋位的手自一體變速箱。
如果車(chē)主想要TSI+DSG的組合，那就要買(mǎi)高配寶來(lái)。而速騰則有四種發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，分別是1.2T，1.4T，1.6T和2.0T，**輸出功率為147馬力，扭矩峰值比寶來(lái)多出30NM。從這些數(shù)據(jù)就可以看出，速騰的動(dòng)力比寶來(lái)強(qiáng)很多。
全新一代速騰
誕生于MQB A2平臺(tái)，在設(shè)計(jì)理念、舒適安全、空間布局等方面實(shí)現(xiàn)了全面革新。全新一代速騰Long-Wheelbase的目標(biāo)群體是以80后、90后為主體的新中產(chǎn)，是富有格調(diào)，享受生活，有追求、渴望品位人生的未來(lái)時(shí)代精英，對(duì)他們而言，消費(fèi)升級(jí)的本質(zhì)并非傳統(tǒng)意義上消費(fèi)**的品牌或產(chǎn)品，而是在于生活品質(zhì)的全面提升。
一汽大眾新速騰新寶來(lái)新捷達(dá)有什么區(qū)別？
區(qū)別：
1、速騰是全球車(chē)型，國(guó)內(nèi)的捷達(dá)和寶來(lái)在國(guó)外早已經(jīng)停產(chǎn)了。速騰是他們的換代產(chǎn)品，但是大眾為了使產(chǎn)品在**存在差異化，價(jià)格階梯化，就沒(méi)有停產(chǎn)捷達(dá)和寶來(lái)，這樣大眾可以更多地獲得利潤(rùn)，這是大眾針對(duì)“**國(guó)情”的產(chǎn)品策略。
2、內(nèi)飾方面，速騰和寶來(lái)相比較，差別不是特別的大，畢竟都是一汽-大眾旗下的車(chē)型。
布局方面，整體也相似，如果硬要是說(shuō)出點(diǎn)差別，那么個(gè)人認(rèn)為速騰黑米相間的布局要更為清新生動(dòng)，寶來(lái)全黑的內(nèi)飾看起來(lái)要更為簡(jiǎn)單。
3、在空間方面，速騰的優(yōu)勢(shì)明顯，空間也是達(dá)到了主流水準(zhǔn)。而新寶來(lái)雖然對(duì)其空間也有所提升，但依舊無(wú)法與速騰抗衡。而在配置方面，新速騰則顯得更為人性化，配置也更為豐富，寶來(lái)在安全性配置上也是可圈可點(diǎn)。
4、新速騰定位更加親民，1.6L車(chē)型將成為最適合家用的版本，而1.4T則定位稍微年輕一些的人群。
5、寶來(lái)更加實(shí)惠，價(jià)格相對(duì)速騰來(lái)說(shuō)較為親民，但其動(dòng)力方面照速騰略有遜色。
擴(kuò)展資料
一汽大眾汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)一汽大眾）于1991年2月6日成立，是由****汽車(chē)集團(tuán)有限公司和德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司及大眾汽車(chē)（**）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
一汽大眾是我國(guó)**個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)工業(yè)基地。
經(jīng)過(guò)二十六年的發(fā)展?，一汽大眾產(chǎn)能布局已覆蓋吉林長(zhǎng)春（東北）、四川成都（西南）、廣東佛山（華南）和山東青島（華東），擁有轎車(chē)一廠、轎車(chē)二廠、轎車(chē)三廠、轎車(chē)四廠、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠、成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠以及沖壓中心七大專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠。2016年，一汽大眾天津（華北）基地也正式開(kāi)工建設(shè)。
