轎車和suv的區(qū)別是什么？
轎車和suv的區(qū)別是什么？
轎車和suv的區(qū)別在于底盤高度不同、操控性不同和耗油量不同。suv是運(yùn)動型實(shí)用汽車，而轎車主要以駕駛員為中心，強(qiáng)調(diào)的是舒適性。
底盤高度不同：suv汽車由于底盤高和寬大的外形設(shè)計(jì)，讓它擁有良好的視野范圍，因此suv汽車在高速上相比于小轎車視野更加開闊，可以提前了解路況。
相比之下安全系數(shù)比小轎車略高。操控性不同：在操控性方面轎車相對suv更加靈活。如果長時(shí)間或者長途開車可以選擇駕駛轎車。suv由于車身本身比較大，所以重心相對會高，轉(zhuǎn)向助力一般都不能和轎車相比，所以在操控性這一方面來說，轎車比suv更好。
耗油量不同：在相同的動力排量下suv會比轎車更費(fèi)油。因?yàn)樵诟咚傩旭偟倪^程中，suv的油耗大部分都消耗在克服阻力上。車輛的流線型阻力越小就越省油，相反，如果越大就說明它的阻力更大。
suv由于車身本身設(shè)計(jì)的問題，所以油耗會相對的高一些。
suv和轎車的區(qū)別在哪？
在很大程度上，SUV和轎車的區(qū)別在于：1、體型大小不同。SUV車身高，坐姿高，車的坐姿相當(dāng)?shù)?，相?dāng)于半躺著，這樣我們會很容易累，時(shí)間長了會更累。
SUV因?yàn)樽吮容^高，讓人不容易疲勞，同時(shí)還能保護(hù)頸椎不受傷害。
特別是長途駕駛會比汽車有更好的小腹感，腿部更加自由。2.SUV底盤高于汽車底盤，通過性好。間接說明越野能力比轎車強(qiáng)很多。3.空間的多功能性比汽車更強(qiáng)。
因?yàn)镾UV的后備箱類似于內(nèi)部空間，可以裝一些大件物品。由于SUV重心高，更難控制。
在高速拐彎或者**或者在狹窄的地方行駛的時(shí)候，基本上都是車來車往比較好。而且因?yàn)檐嚿泶螅L(fēng)阻比轎車大。
轎車在舒適性上比SUV好。由于該車后排座椅角度相當(dāng)傾斜，乘坐舒適性不錯。
SUV適合長途旅行或者一些徒步涉水的道路。汽車主要用于家庭或商業(yè)。理論上SUV更重，風(fēng)阻更大，需要更多油耗。
但是，隨著科技的飛速發(fā)展，有些東西并沒有消亡。比如現(xiàn)在很多SUV越來越注重舒適性，油耗越來越低，甚至可以媲美轎車。這就是邊肖介紹給你的全部內(nèi)容。那么你看完之后suv和轎車有什么區(qū)別呢？這個(gè)問題你明白了嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？**，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。
轎車和suv有什么區(qū)別?
SUV和轎車的區(qū)別如下:
1、不同的體型。SUV車身高，坐姿高，車的坐姿比較低，相當(dāng)于半躺著，這樣時(shí)間長了我們會很容易疲勞，感覺更累。
因?yàn)樽烁撸琒UV不易疲勞，還能保護(hù)頸椎不受傷害。
特別是長途駕駛會比汽車感覺更好，相對腿部會更自由。
2、SUV底盤比轎車底盤高，通過性好。間接說明越野能力遠(yuǎn)強(qiáng)于汽車。
3、空之間的通用性比汽車好。
因?yàn)镾UV的后備箱與內(nèi)飾空相連，可以放一些大件物品。
4、操縱。因?yàn)镾UV重心高，控制起來比較困難。
如果高速轉(zhuǎn)彎或者**或者在狹窄的地方行駛，**讓車來。而且因?yàn)檐嚿泶?，風(fēng)阻比汽車大。
5、舒適。
舒適的汽車比越野車好。由于汽車后排座椅角度傾斜，乘坐舒適性好。
6、使用。
SUV適合長途旅行或一些徒步和涉水道路。汽車主要用于家用或商用。
7、油耗。理論上SUV更重，風(fēng)阻更大，所以油耗更大。
suv和轎車的區(qū)別
suv和轎車底盤高度不同、操控性不同、耗油量不同、舒適性不同、空間大小不同、視野不同百科。
轎車座椅一般為50-55cm，而SUV的座椅高度一股在65cm左右，所以高出10-15cm的SUV的確是讓駕駛員可以看得更遠(yuǎn)。
轎車的底盤比較的低，所受的風(fēng)阻也相對較低，在高速路上行駛的時(shí)候，它給人的感覺就是比較的穩(wěn)當(dāng)。
而suv的底盤比較的高，所受的風(fēng)阻也相對較大，在高速路上行駛的時(shí)候，它給人的感覺有時(shí)候感覺像飄起來。
駕駛感受
轎車非常適合城市道路，而SUV的本質(zhì)就是一輛更高更大的轎車，較高的底盤讓它能輕松應(yīng)對各種路況，走起爛路來也不擔(dān)心磕底盤。由于轎車后排坐椅角度比較傾斜，因此乘坐舒適度好。
SUV轎車總體是較為高大的，在車子行車流程中風(fēng)阻比較大，車子行車要克服的阻力也是比較大的，要實(shí)現(xiàn)同樣的行車效果，那么所要的耗油量也是更多的。
而轎車則不同，轎車自身設(shè)計(jì)呈曲形。并且高度較低，空氣阻力較小，要克服的阻力也是更低的，因此，在行車流程中產(chǎn)生的耗油量也稍低于SUV。
