t41次列車途經(jīng)站點
t41次列車途經(jīng)站點
t41次列車途經(jīng)站點如下：
T41次列車從北京西站到西安站總共有11站，14點22分發(fā)車，次日5點19到達，全程耗時約14小時57分鐘。T41次列車時刻表經(jīng)過的站點有北京西站、保定站、石家莊北站、太原站、汾陽站、呂梁站、吳堡站、綏德站、子長站、延安站、西安站。
**站則為保定，抵達時間為15點42分，但是離開時間為15點48分，中間停留6分鐘，可以下車溜達一下。
第二站則為石家莊北，抵達時間17點15分，駛離時間為17點28分，中間共有13分鐘供大家休息。
t41次列車介紹
T41次列車，是我國鐵路運行于北京至西安之間的特快旅客列車。自1959年11月起開行，現(xiàn)由西安鐵路局西安客運段北京車隊負責客運任務。列車使用25K型客車，沿京廣鐵路、石太客運專線、太中銀鐵路、包西鐵路運行，途經(jīng)北京、河北、山西、陜西四省市。
全程1279公里，是**西北進京的客流**的列車，也是西北**對使用空調的列車。其中北京西站至西安站運行15小時6分，使用車次為T41次。西安站至北京站運行13小時52分，使用車次為T42次。
截至2007年，列車已連續(xù)28次蟬聯(lián)鐵道部紅旗列車稱號，并先后獲得鐵道部火車頭獎杯、安全優(yōu)質標準車等殊榮。
t41次列車是特快嗎
是的。高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。
其概念并不局限于軌道，更不是指列車。
高鐵在不同**、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規(guī)定。****鐵路局頒布的《高速鐵路設計規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。****發(fā)改委將**高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入**高速鐵路網(wǎng)范疇。2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規(guī)范》正式實施，規(guī)定高速動車組標準英文名為G-Series High-Speed Train。
2020年10月21日，“先進軌道交通”重點專項400km/h跨國互聯(lián)互通高速動車組在中車長春軌道客車股份有限公司下線。
t41次列車時刻表
如下表：
站次－站名－到達時間－開車時間－停車時間－運行時間。
1、北京西－始發(fā)－14:22。
2、保定－15:42－15:48－6分－1小時20分。
3、石家莊北－17:15－17:28－13分－2小時53分。
4、太原－19:46－19:54－8分－5小時24分。
5、汾陽－21:07－21:10－3分－6小時45分。
6、呂梁－21:57－22:05－8分－7小時35分。
7、吳堡－22:41－22:45－4分－8小時19分。
8、綏德－23:10－23:45－35分－8小時48分。
9、子長－00:34－00:37－3分－10小時12分。
10、延安－01:31－01:39－8分－11小時9分。
11、西安－05:19－終點－14小時57分。
t40列車從齊齊哈爾到天津途經(jīng)哪幾站
t40列車從齊齊哈爾到天津途經(jīng)以下站點：
T40次列車是從齊齊哈爾站開往北京站的特快列車，屬哈爾濱鐵路局管轄，列車全程1020公里，于當日17:52發(fā)車，次日12:20到達終點站，列車運行總時長18小時28分，途徑黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津百科、北京，中途停靠泰來、鎮(zhèn)賚、白城、開通、太平川、通遼、錦州、葫蘆島、山海關、唐山、天津11個站。
擴展資料：
t40/t41次列車屬于上下行列車，鐵路規(guī)定進京方向或是從支線到干線被稱為上行，反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行。
上行的列車車次為偶數(shù)（雙數(shù)），
下行的列車車次為奇數(shù)（單數(shù)）。
如T11次是從北京開往沈陽北方向，為下行所以是奇數(shù)（單數(shù)）的;它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數(shù)（雙數(shù)）的。
