貨代單與船東單的區(qū)別？
貨代單與船東單的區(qū)別？
1、簽發(fā)主體不同
簽發(fā)的主體不一樣：MB/L是船公司簽發(fā)的提單，HB/L是貨代基于MB/L出的提單，由貨代公司簽發(fā)。
貨代單不是想簽發(fā)就簽發(fā)，簽發(fā)貨代單的主體起碼要在目的港有**。
就是說在目的港有**幫忙拿著貨代單去換船東單**提貨。
2、抬頭不同
抬頭不一樣,船公司提單是以船公司為抬頭的,貨代提單是以貨代名稱為抬頭的。
3、收貨方式不同
目的港收貨方式不同：船東單可以直接向船公司提貨，貨代單提貨時(shí)必須先在目的港向貨代的**換取船公司提單。然后再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單。或者由目的港客戶憑貨代單直接找貨代的**提貨。
擴(kuò)展資料：
沒有提單字樣，可從下列方面加以區(qū)別：
A、船公司一般以Shipping Co.或Line命名，例如：COSCO以及MAERSK (CHINA)Shipping Co.，KLine等等，而貨代則多以Transport CO．或Forwarding Co．命名。
當(dāng)然也有例外，例如美國的海陸船公司，它以全名是Sealand Service，不了解的還以為它是一家什么服務(wù)公司。
B、借助航交所和貨代協(xié)會(huì)，也許你能得到一份在上海安營扎寨的船公司和貨代公司名單，但外國的和異地的則有困難。
C、有些貨代加入國際FIATA組織，為了顯示其地位，往往在提單正面印上“FIATA會(huì)員”的字樣。有的提單背面**條定義條款可能會(huì)顯示其具體身份。
D、貨代提單中有的在正面印上一個(gè)“For Delivery，Please Contact”欄目，以便收貨人在目的港找其聯(lián)系提貨。
E、上?？诎兜钠聪錁I(yè)務(wù)大多由貨代承辦，拼箱提單通常以CY-CFS代替CY-CY。
能夠幫我詳細(xì)地解釋 貨代單和船東單的區(qū)別嗎？
貨代單和船東單的區(qū)別貨代單（HB/L)和船東單(MB/L)的區(qū)別：1、抬頭不同,船公司提單是以船公司為抬頭的,貨代提單是以貨代名稱為抬頭的。2、適用范圍不同：船東單用于FCL貨品，LCL貨品，貨代只能給客戶簽發(fā)貨代單，或電放。
3、簽發(fā)的主體不同：船東單是船公司簽發(fā)的提單，而貨代單是貨代基于船東單出的提單，由貨代公司簽發(fā)百科。
貨代單不是想簽發(fā)就簽發(fā)，簽發(fā)貨代單的主體最少要在目的港有**。4、船東單目的港提貨一般不會(huì)發(fā)生什么費(fèi)用，貨代單提貨一定會(huì)收取目的港客戶的換單費(fèi)，也有可能由發(fā)貨人付出給貨代，貨代然后和**結(jié)算。5、目的港收貨方法不一樣：船東單可以直接向船公司提貨，貨代單提貨時(shí)必需先在目的港向貨代的**換取船公司提單。然后再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單。
或由目的港客戶憑貨代單直接找貨代的**提貨。
請(qǐng)問貨代單和船東單有什么區(qū)別?。?/h3>
船東單和貨代單的抬頭是不同的，光看抬頭就可以知道兩者的區(qū)別?？刺釂翁ь^,是船東的還是船代的就知道了.船東=M/BL,船代=H/BL.船東單是船公司出的提單，只要有船東單，任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。
貨代單是貨代基于船東單出的提單，需要在目的港的指定**或者分公司換取船東單。
如果你想預(yù)付運(yùn)費(fèi)并快捷提貨，就出船東單，還可以省十幾美金的換單費(fèi)。如果你想控制貨權(quán)，運(yùn)費(fèi)到付等，你就要出貨代單，貨代可以幫你**這些，當(dāng)然這不是免費(fèi)的。如果你的貨物不是整柜的，而是零散的貨物，就只能出貨代單，因?yàn)榇臼遣粫?huì)幫你拼箱的，到目的港也不會(huì)幫你分貨的，這種情況下只能出貨代單。如果你是做L/C的，但是你在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來，上不了船，那么你可以選擇出貨代單，并且要求貨代幫你倒簽提單。
