欧美呜巴又大粗又长,亚洲国产原创私拍精品,亚洲成av人电影在线无码

為什么要建三峽建三峽的原因

1、建三峽大壩的目的是：防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、南水北調、供水灌溉等。三峽工程是迄今世界上綜合效益**的百科水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運效益。

三峽大壩建成后，形成長達600公里的水庫，采取分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。

2、工程竣工后，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221。5億立方米，總庫容達393億立方米，可充分發(fā)揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干作用，并將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船隊可直達重慶港，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無法比擬的。

為什么修三峽大壩?

為什么要修三峽三峽大壩的修建帶來了哪些益處： **，三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。**是非常典型的東南季風氣候，降雨分布非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發(fā)一次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。

三峽工程修建以后，巨大的調節(jié)庫容，可以非常有效提高下游的防洪標準，而且還可以有效地延緩河流淤積。

長江處古洪水災區(qū)，頻繁到約10年一次，洪水威力強勁。三峽建壩后，能控制百年一遇洪水，確保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分洪區(qū)分洪，可避免發(fā)生毀壩的危害。歷史將證明：長江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬**生命財產及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。

**的歷史就是治河的歷史，洪水不治無法使國得到安定。也就是說沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其它方面都還是可以替代的，唯獨防洪不可替代的。第二，三峽工程可以發(fā)電，1820萬千瓦的裝機容量和847億千瓦時的年發(fā)電量均居世界**。

三峽建壩后，滔滔江水為三峽水電站做功，發(fā)電，并為三峽至葛洲壩區(qū)間的航運梯級進行反調節(jié)，再為葛洲壩水電站做功發(fā)電，以至三峽和葛洲壩年均總發(fā)電量將達1050億度。若每度電價0.1 元，則年度創(chuàng)現值105億元。三峽水電站地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公里內，是未來全國各大電網聯網中心。

電網聯網后，既可與全國的火、水、核電互補，又能大大提高電網運行質量和效益。因此，三峽水電站，將是我國未來的電力調度中心。第三，三峽大壩的修建給長江上游的航運帶來了便利。

三峽工程修建對交通不便，經濟發(fā)展比較落后的庫區(qū)應該說是一個千載難逢的好機會。660公里的宜－渝江段落差很大米。有灘險一百多處，單航段幾十處，重載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運能力不足1000萬噸。而三峽建壩后，將淹沒所有灘險、單航段和牽引段，航道擴寬很多，萬噸級船隊將通江達海，航運成本可以大大降低，年單向航運能力將超5000萬噸。

那么，橫貫中華東、西大地黃金水道的形成，對發(fā)展和繁榮長江兩岸至沿海地區(qū)經濟，是非常有利的。第四，三峽大壩的修建大大提高了我國的綜合國力。三峽大壩號稱“世界**壩”，它的建成預示著我國水利建設進入****水平，增強了民族自尊心和自豪感。三峽為什么要建大壩？深有同感巴東三峽是歷史留給人們的財富應該保留保護但卻破壞真的很傻當他們知道自然報復降臨一切都已晚三峽流域從古到今幾百年幾千年怎么能說改就改？ **三峽大壩是誰同意建的,**為什么建三峽大壩三峽大壩位于**湖北省宜昌市境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是當今世界**的水利發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀、三峽水庫的東端。

三峽大壩工程包括主體建筑物及導流工程兩部分，全長約2309m，壩高185m，工程總投資為4954.6億元**幣，于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。經**防總批準，三峽水庫于2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。2012年7月23日，三峽樞紐開啟7個泄洪深孔泄洪。上游來水流量激增至每秒4.6萬立方米。

2012年7月24日，三峽大壩入庫流量達7.12萬立方米/秒，是三峽水庫建庫以來遭遇的**洪峰。大壩利處：防洪;發(fā)電;蓄水北調;促進航運。弊端：下游洄游魚類與長江特有魚類受到一定影響;突發(fā)地質災害增多;微**明顯增加。

同時，三峽大壩的完工轉移了超過39億立方米的水到海拔175米的高度，根據美國太空總署的計算，這人為的減緩了地球自轉，稱每天都比過去延長0.00000006秒。建設意義：三峽工程是迄今世界上綜合效益**的水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運效益。三峽大壩建成后，形成長達600公里的水庫，采取分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。

工程竣工后，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫容達393億立方米，可充分發(fā)揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干作用，并將顯著改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船隊可直達重慶港，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運、養(yǎng)殖、旅游、保護生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性**、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無法比擬的。防洪效益三峽水庫運行時預留的防洪庫容為221.5億立方米，水庫調洪可削減洪峰流量達27000-33000立方米/秒，屬世界水利工程之最。航運效益三峽水庫回水至西南重鎮(zhèn)重慶市，它將改善航運里程660公里，年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸。稱三峽工程為世界上改善航運條件最顯著的**樞紐工程當之無愧。

抗旱功能下游大旱，三峽可加大放水力度增大下泄流量使抗旱局面得以有效緩解。三峽工程主要設計者、長江水利委員會總工程師、**工程院院士鄭守仁介紹說，抗旱功能是三峽水利樞紐新增的一個功能。他說：三峽工程設計時只有防洪、發(fā)電、航運和供水功能。

補水功能是考慮到下游兩岸的居民和生產用水，但現在看來還要滿足抗旱用水。這部分水量需求比較大. 如今，三峽工程17年工期已經全面完成，舉世矚目的三峽大壩展現雄姿。尤為可喜的是，三峽建設者不僅創(chuàng)造了水電建設史上的多項世界記錄，而且把住了質量關，已竣工的單元項目質量評定全部合格。 **三峽大壩是誰同意建的： 1918年，孫中山先生在《建國方略》一文中提出了建立三峽工程的原始設想：“當以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。

” 新**成立后，1950年2月長江水利委員會成立，著手開展長江的綜合治理。 1955年開始全面開展長江流域規(guī)劃和三峽工程勘測、科研與**工作，1957年底基本完成。 1970年12月26日，長江葛洲壩工程批準興建，這是有**、有步驟地為建設三峽工程作實戰(zhàn)準備。

1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過《關于興建三峽工程的決議》，完成三峽工程的立法程序并進入實施階段。 1993年9月27日，**長江三峽工程開發(fā)總公司在宜昌市正式…… 為什么要建立三峽大壩三峽大壩的作用是什么 ?。