為什么要建三峽 建三峽的原因
為什么要建三峽 建三峽的原因
1、 建三峽大壩的目的是：防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、南水北調(diào)、供水灌溉等。三峽工程是迄今世界上綜合效益**的百科水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運(yùn)效益。
三峽大壩建成后，形成長(zhǎng)達(dá)600公里的水庫(kù)，采取分期蓄水，成為世界罕見(jiàn)的新景觀。
2、工程竣工后，水庫(kù)正常蓄水位175米，防洪庫(kù)容221。5億立方米，總庫(kù)容達(dá)393億立方米，可充分發(fā)揮其長(zhǎng)江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干作用，并將顯著改善長(zhǎng)江宜昌至重慶660公里的航道，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶港，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、南水北調(diào)、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無(wú)法比擬的。
為什么修三峽大壩?
為什么要修三峽 三峽大壩的修建帶來(lái)了哪些益處： **，三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。**是非常典型的東南季風(fēng)氣候，降雨分布非常不均勻，長(zhǎng)江從宜賓到武漢也是地上河，過(guò)去兩千年的統(tǒng)計(jì)不到十年發(fā)一次洪災(zāi)，98年洪災(zāi)大家還是記憶猶新。
三峽工程修建以后，巨大的調(diào)節(jié)庫(kù)容，可以非常有效提高下游的防洪標(biāo)準(zhǔn)，而且還可以有效地延緩河流淤積。
長(zhǎng)江處古洪水災(zāi)區(qū)，頻繁到約10年一次，洪水威力強(qiáng)勁。三峽建壩后，能控制百年一遇洪水，確保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分 洪區(qū)分洪，可避免發(fā)生毀壩的危害。歷史將證明：長(zhǎng)江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內(nèi)近2300萬(wàn)畝耕地和1500萬(wàn)**生命財(cái)產(chǎn)及京廣、京九鐵路大動(dòng)脈安全的守護(hù)神。
**的歷史就是治河的歷史，洪水不治無(wú)法使國(guó)得到安定。也就是說(shuō)沒(méi)有三峽工程，三峽工程在論證的時(shí)候，其它方面都還是可以替代的，唯獨(dú)防洪不可替代的。 第二，三峽工程可以發(fā)電，1820萬(wàn)千瓦的裝機(jī)容量和847億千瓦時(shí)的年發(fā)電量均居世界**。
三峽建壩后，滔滔江水為三峽水電站做功，發(fā)電，并為三峽至葛洲壩區(qū)間的航運(yùn)梯級(jí)進(jìn)行反調(diào)節(jié)，再為葛洲壩水電站做功發(fā)電，以至三峽和葛洲壩年均總發(fā)電量將達(dá)1050億度。若每度電價(jià)0.1 元，則年度創(chuàng)現(xiàn)值105億元。三峽水電站地處我國(guó)腹地，至全國(guó)各大負(fù)荷中心的輸電距離均約在1000公里內(nèi)，是未來(lái)全國(guó)各大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)中心。
電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)后，既可與全國(guó)的火、水、核電互補(bǔ)，又能大大提高電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量和效益。因此，三峽水電站，將是我國(guó)未來(lái)的電力調(diào)度中心。 第三，三峽大壩的修建給長(zhǎng)江上游的航運(yùn)帶來(lái)了便利。
三峽工程修建對(duì)交通不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后的庫(kù)區(qū)應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)千載難逢的好機(jī)會(huì)。660公里的宜－渝江段落差很大米。有灘險(xiǎn)一百多處，單航段幾十處，重載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運(yùn)能力不足1000萬(wàn)噸。而三峽建壩后，將淹沒(méi)所有灘險(xiǎn)、單航段和牽引段，航道擴(kuò)寬很多，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)將通江達(dá)海，航運(yùn)成本可以大大降低，年單向航運(yùn)能力將超5000萬(wàn)噸。
那么，橫貫中華東、西大地黃金水道的形成，對(duì)發(fā)展和繁榮長(zhǎng)江兩岸至沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)，是非常有利的。第四，三峽大壩的修建大大提高了我國(guó)的綜合國(guó)力。三峽大壩號(hào)稱“世界**壩”，它的建成預(yù)示著我國(guó)水利建設(shè)進(jìn)入****水平，增強(qiáng)了民族自尊心和自豪感。 三峽為什么要建大壩？ 深有同感巴東三峽 是歷史留給人們的財(cái)富 應(yīng)該保留 保護(hù) 但卻破壞 真的很傻當(dāng)他們知道 自然報(bào)復(fù)降臨 一切都已晚三峽 流域 從古到今 幾百年 幾千年 怎么能說(shuō)改就改？ **三峽大壩是誰(shuí)同意建的,**為什么建三峽大壩 三峽大壩位于**湖北省宜昌市境內(nèi)，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是當(dāng)今世界**的水利發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀、三峽水庫(kù)的東端。
三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分，全長(zhǎng)約2309m，壩高185m，工程總投資為4954.6億元**幣，于1994年12月14日正式動(dòng)工修建，2006年5月20日全線修建成功。 經(jīng)**防總批準(zhǔn)，三峽水庫(kù)于2011年9月10日零時(shí)正式啟動(dòng)第四次175米試驗(yàn)性蓄水，至18日19時(shí)，水庫(kù)水位已達(dá)到160.18米。2012年7月23日，三峽樞紐開(kāi)啟7個(gè)泄洪深孔泄洪。上游來(lái)水流量激增至每秒4.6萬(wàn)立方米。
2012年7月24日，三峽大壩入庫(kù)流量達(dá)7.12萬(wàn)立方米/秒，是三峽水庫(kù)建庫(kù)以來(lái)遭遇的**洪峰。 大壩利處：防洪;發(fā)電;蓄水北調(diào);促進(jìn)航運(yùn)。弊端：下游洄游魚(yú)類與長(zhǎng)江特有魚(yú)類受到一定影響;突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害增多;微**明顯增加。
同時(shí)，三峽大壩的完工轉(zhuǎn)移了超過(guò)39億立方米的水到海拔175米的高度，根據(jù)美國(guó)太空總署的計(jì)算，這人為的減緩了地球自轉(zhuǎn)，稱每天都比過(guò)去延長(zhǎng)0.00000006秒。 建設(shè)意義： 三峽工程是迄今世界上綜合效益**的水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運(yùn)效益。三峽大壩建成后，形成長(zhǎng)達(dá)600公里的水庫(kù)，采取分期蓄水，成為世界罕見(jiàn)的新景觀。
工程竣工后，水庫(kù)正常蓄水位175米，防洪庫(kù)容221.5億立方米，總庫(kù)容達(dá)393億立方米，可充分發(fā)揮其長(zhǎng)江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干作用，并將顯著改善長(zhǎng)江宜昌至重慶660公里的航道，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶港，將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開(kāi)發(fā)性**、南水北調(diào)、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無(wú)法比擬的。 防洪效益 三峽水庫(kù)運(yùn)行時(shí)預(yù)留的防洪庫(kù)容為221.5億立方米，水庫(kù)調(diào)洪可削減洪峰流量達(dá)27000-33000立方米/秒，屬世界水利工程之最。 航運(yùn)效益 三峽水庫(kù)回水至西南重鎮(zhèn)重慶市，它將改善航運(yùn)里程660公里，年單向通航能力由1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸。稱三峽工程為世界上改善航運(yùn)條件最顯著的**樞紐工程當(dāng)之無(wú)愧。
抗旱功能 下游大旱，三峽可加大放水力度增大下泄流量使抗旱局面得以有效緩解。三峽工程主要設(shè)計(jì)者、長(zhǎng)江水利委員會(huì)總工程師、**工程院院士鄭守仁介紹說(shuō)，抗旱功能是三峽水利樞紐新增的一個(gè)功能。他說(shuō)：三峽工程設(shè)計(jì)時(shí)只有防洪、發(fā)電、航運(yùn)和供水功能。
補(bǔ)水功能是考慮到下游兩岸的居民和生產(chǎn)用水，但現(xiàn)在看來(lái)還要滿足抗旱用水。這部分水量需求比較大. 如今，三峽工程17年工期已經(jīng)全面完成，舉世矚目的三峽大壩展現(xiàn)雄姿。尤為可喜的是，三峽建設(shè)者不僅創(chuàng)造了水電建設(shè)史上的多項(xiàng)世界記錄，而且把住了質(zhì)量關(guān)，已竣工的單元項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定全部合格。 **三峽大壩是誰(shuí)同意建的： 1918年，孫中山先生在《建國(guó)方略》一文中提出了建立三峽工程的原始設(shè)想：“當(dāng)以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。
” 新**成立后，1950年2月長(zhǎng)江水利委員會(huì)成立，著手開(kāi)展長(zhǎng)江的綜合治理。 1955年開(kāi)始全面開(kāi)展長(zhǎng)江流域規(guī)劃和三峽工程勘測(cè)、科研與**工作，1957年底基本完成。 1970年12月26日，長(zhǎng)江葛洲壩工程批準(zhǔn)興建，這是有**、有步驟地為建設(shè)三峽工程作實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備。
1992年4月3日，七屆全國(guó)人大五次會(huì)議通過(guò)《關(guān)于興建三峽工程的決議》，完成三峽工程的立法程序并進(jìn)入實(shí)施階段。 1993年9月27日，**長(zhǎng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司在宜昌市正式…… 為什么要建立三峽大壩 三峽大壩的作用是什么 ?。
為什么要把三峽大壩建在三峽
建設(shè)三峽大壩的首要目的是為了減少長(zhǎng)江中下游地區(qū)的洪澇災(zāi)害。其次還可以起到發(fā)電，航運(yùn)，旅游等目的。
因此在選址的時(shí)候要考慮有沒(méi)有較大的蓄水庫(kù)容，當(dāng)庫(kù)容足夠大的時(shí)候才能在洪水期間蓄積較多的上游來(lái)水，從而減輕中下游的洪水水量。
其次還要考慮大壩的建設(shè)區(qū)域落差大這樣才能起到發(fā)電的作用。1，三峽的位置在長(zhǎng)江的上游和中游的分界處，可以充分對(duì)中下游達(dá)到徑流的調(diào)蓄目的。并且改善了上游地區(qū)的航運(yùn)條件。2，三峽位于我國(guó)第二階梯和第三階梯的交匯處，地勢(shì)落差大，水能豐富，發(fā)電量大。
3，三峽以上部分蓄水庫(kù)容大4，峽谷地區(qū)河谷狹窄，建設(shè)大壩的工程量小。主要是以上幾點(diǎn)，當(dāng)然還有考慮到一些**經(jīng)濟(jì)因素，比如建設(shè)水庫(kù)淹沒(méi)的農(nóng)田村莊，或者是需要進(jìn)行遷移的人口等等。
