摩托車多久換一次機油

摩托車多久換一次機油

新摩托車基本上是按照3 5 8的步驟更換機油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更換機油,不同廠家略有不同。

過了磨合期之后,一般是2000到3000公里更換一次機油,全合成機油更換周期略長,大約5000左右更換。

更換機油還是有些講究的。
一, 磨合期內(nèi)不建議使用全合成機油,因為全合成機油抗磨性能較好,而磨合期就是為了更好的磨合各機件,所以會出現(xiàn)磨合期里程數(shù)到了但是發(fā)動機還沒磨合好的情況。
二, 多缸大排量摩托車不建議使用汽車機油,哪怕是全合成機油也不行。因為絕大多數(shù)跨騎摩托車的離合器是濕式多片離合器,離合器片浸泡在機油里面,摩托車專用機油含有防止離合器片打滑的成分,而汽車機油卻沒有,因為汽車一般是干式離合器,不需要機油來冷卻,所以將汽車機油直接用在大排量多缸摩托車上面的話會導(dǎo)致離合器打滑,同時還可能導(dǎo)致機油迅速失效,原因是工作溫度不一樣。

摩托車轉(zhuǎn)數(shù)比較高,七八千轉(zhuǎn)只相當于中等轉(zhuǎn)數(shù),而汽車轉(zhuǎn)數(shù)紅線區(qū)一般都到不了七八千轉(zhuǎn)。

擴展資料
大多用戶知道應(yīng)按時更換機油,但是要掌握一個原則:
是更換了新機油,濾芯不更換是不行的。發(fā)動機在潤滑過程中,機油泵把機油從底槽中吸出,首先壓入機油濾芯過濾,濾完的干凈機油再運輸?shù)礁最^、曲軸和傳動各部分。

如果濾芯過臟,機油的過濾效果較差,輸出的機油量降低,各部分得不到良好的潤滑,就會造成過度磨損,所以只重換機油是不行的,還必須同時更換機油濾芯。

摩托車多長時間換一次機油?

摩托車機油在2年或1500-5000公里之間更換。另外,不同的機油質(zhì)量更換周期會有所不同。

1、礦物機油:建議在1年或1000-2000公里更換。

2、半合成機油:建議在1.5年或2000-3000公里更換。3、全合成機油:建議在2年或3000-5000公里更換。對于摩托一年行駛里程沒有達到2000公里的車主來說,按每2年更換一次機油即可;同時,在更換摩托車機油時,機油濾芯要一起更換哦。

摩托車多少公里換一次機油?

新買的摩托車一般是500公里要換**次機油。 第二次是1000公里換機油,之后都是2000公里換一次機油就可以了。

機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。

基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。
發(fā)動機加機油作用不僅僅只是潤滑那么簡單,機油能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用,被譽為汽車的“血液”。
一、機油對發(fā)動機的具體作用有:
1、減輕磨損:發(fā)動機是由許多精密零部件組成,通過密切配合工作的。這些零部件中,有很多都是機械零件,像主軸和軸瓦之間就存在著快速的相對滑動,活塞和汽缸之間也是這樣的。

機油就在這些滑動表面建立油膜,使相對滑動的零件表面隔開,減少磨損。

2、保持清潔:好的機油可以把發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
3、冷卻降溫:機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。

4、減震緩沖:當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑,使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
潤滑油的性能在各種條件下,發(fā)動機油降低磨擦,減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力,叫做發(fā)動機的潤滑性。發(fā)動機油的百科粘度是評定潤滑性的重要指標。

摩托車機油多久換一次?

一般情況下,還在磨合期的新車可以800公里左右,換**次機油,過了磨合期以后間隔2000公里換一次,**不要超過這個數(shù)值。
如果還沒到換機油的時間,機油消耗速度卻過快,這需要看其他部件有無損壞。

換機油的頻率主要是看是否跑長途,是否經(jīng)常在極限速度區(qū)間行駛。

機油在使用時間長了以后,會慢慢變得渾濁,粘度和耐熱性都下降了,情況太嚴重的時候就沒有辦法保護發(fā)動機。機油中的雜質(zhì)還有可能造成機械件的磨損,引發(fā)機械故障問題。

摩托車機油更換周期的長度由以下因素決定:
①新車磨合期間,機器部件相互摩擦產(chǎn)生的金屬屑和機械加工殘留發(fā)動機混合機油中的雜質(zhì)會加速零件的磨損,嚴重時會堵塞機油,因此新車行駛300公里后應(yīng)強制更換機油。
②冬季或寒冷地區(qū)使用的摩托車,由于燃油容易凝結(jié),混合油稀釋,粘度降低,應(yīng)勤換油。

③由于進入氣缸的機油燃燒不足,常作低負荷運轉(zhuǎn)的發(fā)動機形成積碳,使機油變質(zhì),因此要勤換機油,
④摩托車常用于大灰塵和潮濕地區(qū),機油變質(zhì)快,也應(yīng)勤換。