汽車資訊：奧迪Q4 e-tron配備Electric quattro AWD開始在瑞典進(jìn)行冬季測(cè)試
全新奧迪Q4 e-tron在瑞典的普通SUV和Sportback車型中均經(jīng)過(guò)冬季測(cè)試。盡管條件并非完全具有挑戰(zhàn)性，但我們知道這家德國(guó)汽車制造商還利用其實(shí)驗(yàn)室將汽車推向了極端溫度。
Q4可能是奧迪目前正在開發(fā)的最重要的汽車。在歐洲，價(jià)格合理的電動(dòng)汽車至關(guān)重要，因?yàn)榱⒎ㄕ哒谕苿?dòng)在城市地區(qū)實(shí)現(xiàn)零排放出行。甚至對(duì)于整個(gè)大眾汽車集團(tuán)來(lái)說(shuō)，也需要汽車才能使MEB平臺(tái)實(shí)現(xiàn)盈利。
如果不清楚全電動(dòng)架構(gòu)/工具包的名稱，那么Q4就是大眾ID.4以及斯柯達(dá)已經(jīng)發(fā)售的Enyaq的雙胞胎兄弟。電氣硬件是共享的，但有一些明顯的區(qū)別。
例如，ID.4將在宇宙以40,000美元的價(jià)格出售，其續(xù)航里程約為250英里(402公里)，功率為201馬力-這是汽車后部的一個(gè)馬達(dá)。但是Q4 e-tron原型車的前部帶有傳動(dòng)軸，這意味著它們將配備雙電機(jī)AWD?？梢宰匀坏丶僭O(shè)這是基于預(yù)覽概念的302馬力模型，但讓我們不要下結(jié)論。
查看Skoda車型的官方規(guī)格，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)名為80x的版本，該版本具有后輪驅(qū)動(dòng)以及261 hp(265 PS)和313 lb-ft(425 Nm)的扭矩組合輸出，非常適合在6.9秒內(nèi)從0到62英里/小時(shí)tron配備Electr(100公里/小時(shí))。只有高端的Enyaq RS才具有302 hp雙電機(jī)設(shè)置，標(biāo)準(zhǔn)沖刺需要6.2秒。
以?shī)W迪為例，我們可能會(huì)在卡上安裝一個(gè)SQ4 e-tron，但是這些原型沒(méi)有任何商標(biāo)性能功能。值得慶幸的是，由于“ e-tron S Sportback”并沒(méi)有很好的使用權(quán)，因此命名方案比主電動(dòng)跨界車要容易一些。
