什么是CAAC證?怎么考?

什么是CAAC證?怎么考?

**民用航空局（簡稱：**民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華*****國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的**局，歸交通運輸部管理。
位于北京市東城區(qū)東四西大街155號，其前身為**民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)**民航的運營職能。

民航招收飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)將放寬對視力的要求，裸眼遠(yuǎn)視力由4.5放寬到4.0，近視低于450度、遠(yuǎn)視低于300度的學(xué)員在經(jīng)過激光手術(shù)后也允許報考飛行員。

擴展資料：
CCA（國際注冊會計師公會）成立于1904年，是目前世界上**及最有影響力的專業(yè)會計師組織之一，也是在運作上通向國際化及發(fā)展最快的會計師專業(yè)團體。
目前已在世界上各主要**都設(shè)立了分部、辦事處及聯(lián)絡(luò)處。在160多個**共設(shè)有300多個考點，擁有學(xué)生和會員超過二十五萬人。ACCA課程全面、完善及先進兼?zhèn)?，現(xiàn)已被聯(lián)合國采用作為全球會計課程的藍(lán)本。

自九O年開始，ACCA便積極參與**會計專業(yè)人才的培訓(xùn)工作。目前已在全國十一個城市開設(shè)了十二個考點，每年都有過千名學(xué)生參加ACCA考試。十一個城市分別是：上海，北京，天津，武漢，大連，廣州，深圳，長沙，南京，福州和成都。

ACCA還在上海，天津，武漢，大連及廣州與當(dāng)?shù)卮髮W(xué)合作開設(shè)了培訓(xùn)班，贊助及輔導(dǎo)學(xué)生參加ACCA課程考試。全國現(xiàn)有七千余名學(xué)生， 會員已達(dá)五百人。

會計注會和CAAC有什么區(qū)別

會計注會和CAAC的區(qū)別：會計注會（一般指注冊會計師），是指取得注冊會計師證書并在會計師事務(wù)所執(zhí)業(yè)的人員，英文全稱Certified Public Accountant，簡稱為CPA。CAAC是**民用航空局的英文縮寫。

CAAC是**民用航空局的英文縮寫，**民用航空局是中華*****國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的**局，歸交通運輸部管理。

其前身為**民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)**民航的運營職能;2008年3月，由國務(wù)院直屬機構(gòu)改制為部委管理的**局，同時更名為**民用航空局。注會一般指注冊會計師，是指取得注冊會計師證書并在會計師事務(wù)所執(zhí)業(yè)的人員，英文全稱Certified Public Accountant，簡稱為CPA，注冊會計師考試科目為《會計》、《審計》、《財務(wù)成本管理》、《經(jīng)濟法》、《稅法》、《戰(zhàn)略與風(fēng)險管理》。在國際上說會計師一般是說注冊會計師，指的是從事**審計、中介審計、獨立審計的專業(yè)人士，在其他一些**的會計師公會，如加拿大的CGA ，美國的AICPA，澳大利亞的澳洲會計師公會， 英國特許公認(rèn)會計師公會ACCA，而不是**的中級職稱概念的會計師。截止到2014年底，**累計有19.3萬人取得了全科證書。

ACCA在國內(nèi)稱為\”國際注冊會計師\”，實際上是特許公認(rèn)會計師公會(The Association Of Chartered Certified Accountants)的縮寫，它是英國具有特許頭銜的4家注冊會計師協(xié)會之一，也是當(dāng)今最知名的國際性會計師組織之一。ACCA資格被認(rèn)為是\”國際財會界的通行證\”。許多**立法許可ACCA會員從事審計、投資顧問和破產(chǎn)執(zhí)行工作。

ACCA在歐洲會計專家協(xié)會(FEE)、亞太會計師聯(lián)合會(CAPA)和加勒比特許會計師協(xié)會(ICAC)等會計組織中起著非常重要的作用。

會計學(xué)caac是什么

應(yīng)該是acca吧。一般的會計專業(yè)學(xué)的就是本科的課程，但是ACCA方向指的就是專門學(xué)習(xí)ACCA，國際會計方向。

自90年開始，ACCA協(xié)會便積極參與**會計專業(yè)人才的培訓(xùn)工作。

目前已在全國十二個城市開設(shè)了十三個考點，每年都有過千名學(xué)生參加ACCA考試。十一個城市分別是：上海，北京，天津，武漢，大連，廣州，深圳，長沙，南京，福州，成都和沈陽。ACCA還在上海，天津，武漢，大連及廣州與當(dāng)?shù)卮髮W(xué)合作開設(shè)了培訓(xùn)班，贊助及輔導(dǎo)學(xué)生參加ACCA培訓(xùn)考試。全國現(xiàn)有七千余名學(xué)生， 會員已達(dá)五百人。

會員ACCA在英國、歐洲及許多主要**為法定之會計師資格，其會員可成為執(zhí)業(yè)會計師，會計師事務(wù)所合伙人。受法律許可從事審計、稅務(wù)、破產(chǎn)執(zhí)行及投資顧問等專業(yè)會計師工作。作為一個國際認(rèn)可的專業(yè)會計師，我們的會員遍布于**、公共機構(gòu)及各行各業(yè)之**職位如財務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理及董事等。

獲取ACCA會員資格要成為ACCA的會員，學(xué)生必須通過ACCA十四門專業(yè)考試并獲取三年財務(wù)及會計相關(guān)工作經(jīng)驗。此三年相關(guān)工作經(jīng)驗可在考試之前、中、后累積，并且不限地域、行業(yè)、公司/機構(gòu)性質(zhì)等。獲取學(xué)位本科學(xué)位：根據(jù)ACCA和牛津布魯克斯大學(xué)達(dá)成的學(xué)分互認(rèn)協(xié)議，通過ACCA前9門課程后，提交一篇論文通過后，就可獲得該校應(yīng)用會計學(xué)本科學(xué)位。

會計學(xué)ACCA與普通會計專業(yè)區(qū)別1）ACCA可以在校生考。某些學(xué)校的會計學(xué)專業(yè)還可以免考幾門。三年以上的工作經(jīng)驗是指取得ACCA證書，不是指報考。

有些人就是大學(xué)階段報考14門都通過然后再工作三年拿到證書的。一般來說，如果注明ACCA方向的應(yīng)該會在大學(xué)階段把考試課程都帶一下的。但是費用肯定會比較高，因為ACCA考試用書很貴的。2）有些省份是不允許在校生考注冊會計師。

課程內(nèi)容應(yīng)該是注會課程和一些基礎(chǔ)課程。3）可能那些大學(xué)進去是大一會計基礎(chǔ)教育，大二起細(xì)分專業(yè)方向（也不排除大一進去的時候選拔考試細(xì)分方向，因為ACCA之類的不是所有人都適合學(xué)的，需要經(jīng)過選拔）。以上說的都僅供參考，不同的學(xué)?？赡軙袇^(qū)別（比如有的學(xué)校沒有ACCA方向，那么會計學(xué)就是指注冊會計師方向）。

關(guān)于CAAC執(zhí)照考試要求

知己知彼。首先在民航執(zhí)照考試**考試大綱來看，關(guān)于執(zhí)照基礎(chǔ)部分的筆試內(nèi)容分13個模塊：M3.電工基礎(chǔ);M4.模擬電子技術(shù)基礎(chǔ);M5.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ);M6.維護技術(shù)基礎(chǔ);M8.空氣動力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理;M9.人為因素;M10.航空法規(guī)和維修出版物;M11.渦輪發(fā)動機飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng);M12.直升機飛行原理、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng);M13.活塞發(fā)動機飛機的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng);M14.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機;M15.活塞式發(fā)動機;M16. 螺旋槳。

百里挑一其次，模塊考試申請人應(yīng)當(dāng)通過其申請專業(yè)規(guī)定的每一模塊內(nèi)容的考試。

機械板塊ME和電子板塊AV，其中ME-TA航空機械專業(yè)-渦輪式飛機;ME-PA航空機械專業(yè)-活塞式飛機;ME-TH航空機械專業(yè)-渦輪式直升機 ;ME-PH航空機械專業(yè)-活塞式直升機;AV航空電子專業(yè)?？荚嚬餐哪K是M3、M4、M5、M6、M8、M9、M10，而這幾個模塊既然是公共必考模塊，就說明這幾本書真的不厚的，對于咱常年熟練維修的機友們來說，翻個百兒八十遍也不花太多時間和腦細(xì)胞的。

會計考CAAC好還是CPA好？急

會計考CAAC好還是CPA好？急 如果想在涉外企業(yè)混，考CAAC好;如果想在國內(nèi)會計師事務(wù)所混，必須考過CPA。

會計考中級還是CPA好 如果樓主是在行政單位和人事單位任職的話，中級是可以評職稱的，作用會大一些 如果您事項從事審計工作或者進入會計事務(wù)所的話，cpa會更有用，當(dāng)然cpa的考試難度和含金量也高 考cpa好還是會計職稱好 你好，這個可以根據(jù)你自身的情況進行選擇，注會的權(quán)威性比較高，考試難度也是極大的。

職稱則稍微好一點，但是也有報考學(xué)歷限制。 08年CPA會計考試 我是09年考CPA的，希望明年CPA考試的學(xué)者可以相互交流！ 在職會計考工商管理好還是mpa 主要是看你之后的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是什么？ 如果是CEO或者是中高層的管理人員，那么讀工商管理MBA比較好; 如果是CFO或者是財務(wù)總監(jiān)之類的話，那么讀會計碩士MPACC比較好。 會計考公務(wù)員好還是注會好 看自己的選擇，如果想工作穩(wěn)定，可以考公務(wù)員，如果想多掙錢，考注會。 不過這兩者不沖突，可以同時考。

會計本科生報考研究生好還是報CPA好？ 本人覺得，還是先考研吧！考上以后，還可以考CPA??！兩不誤百科！ 會計本科生是考研好，還是考CPA好啊 MPACC與會計學(xué)研究生是兩個不同的概念，相當(dāng)于法律碩士之于法學(xué)碩士。現(xiàn)在考研人太多，很多學(xué)校也改三年制為兩年制，研究生的競爭力進一步下降，如果你想做學(xué)問，建議考研再考博;如果只為找工作，建議考證 考CPA好還是考ACCA好呢？ 就知識層面來講，ACCA和CPA都屬于會計師 難度的話，一般來講CPA要比ACCA難。當(dāng)然也是因人而異，如果英語不好，那肯定是學(xué)不了ACCA的。

如果是外企，建議考ACCA吧。CPA在國內(nèi)比ACCA多一個簽字權(quán)，如果不是從事審計工作的話，用處不大。你是英語專業(yè)的，學(xué)ACCA會更好一些。

ACCA全球的通過率是50%，**略高于全球平均水平。英語好的話，會比較有優(yōu)勢。CPA全國的通過率在10%左右。

ACCA一共十四門課?？纪昵熬砰T出了給一個ACCA中級證書之外，還可以提交一篇論文，論文通過后可以獲得牛津布魯克斯大學(xué)的學(xué)士學(xué)位。需要說明，此學(xué)位國內(nèi)是不可認(rèn)證的。但是，去外企，或者出國的話對你會有一定的幫助。

滿意請采納。 考下CPA之后進企業(yè)有發(fā)展空間么，工資大概多少，是考CPA好還是考會計初 進企業(yè)中級比CPA好使，CPA能全過就全過，不能全過優(yōu)先考會計、稅法。

飛機維修的三個證書是什么?

飛機維修工程師分為機身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照：A類為技工執(zhí)照、B類為航線維修工程師執(zhí)照、C類為基地維修工程師執(zhí)照。
需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。

民用航空器維修人員執(zhí)照，包括基礎(chǔ)部分和機型部分，由民航地區(qū)管理局授權(quán)人員簽署的，適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。

根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在**登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。

飛機維修工程師簡介
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全;負(fù)責(zé)飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。
其一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學(xué)歷。

要持有CAAC(已改為CCAR)飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。