斯柯達(dá)速派發(fā)動機和速騰發(fā)動機一樣嗎
斯柯達(dá)速派發(fā)動機和速騰發(fā)動機一樣嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】兩款車使用了相同的1.4T發(fā)動機，均是大眾有名的EA211系列發(fā)動機。速派作為一款標(biāo)準(zhǔn)的B級車，直接對標(biāo)車型乃是邁騰、帕薩特等車輛，在動力系統(tǒng)匹配方面，速派有1.4T7DCT和2.0T7DCT兩款動力系統(tǒng)，而速騰動力系統(tǒng)匹配僅僅有1.2T7DCT和1.4T7DCT。
斯柯達(dá)是大眾集團(tuán)旗下的汽車品牌之一，同時也是大眾旗下第三個在國內(nèi)投產(chǎn)的汽車品牌，國內(nèi)不少消費者在選購汽車的時候都會在這兩個品牌之間進(jìn)行猶豫，那么如果擁有15萬元購車預(yù)算，在這兩個品牌中15萬選速騰還是速派？
首先這兩款車的定位并不相同，速騰的定位是緊湊型轎車，而斯柯達(dá)速派定位于中型轎車，雖然速騰的尺寸及軸距已經(jīng)相當(dāng)接近中級車水準(zhǔn)了，但是兩款車依舊存在較大的差距。
斯柯達(dá)速派采用的是和大眾邁騰相同的三大件，所以整體品質(zhì)以及綜合產(chǎn)品力要強于大眾速騰，并且速派搭載1.4T、2.0T兩款發(fā)動機，而速騰則搭載1.2T和1.4T發(fā)動機，在動力方面速派有著更強動力選擇。
總體上看斯柯達(dá)速派的各方面表現(xiàn)都要強于大眾速騰，但是由于預(yù)算僅有15萬元，這個價位僅能買到最入門版本的速派，而對于更便宜的速騰而言，15萬則能買到配置更加豐富的中配車型，所以權(quán)衡之下還是比較推薦選擇大眾速騰。
速派和速騰同為大眾家族旗下的車型，所以兩車在三大件上有著驚人的相似程度。首先兩車的1.4T發(fā)動機都使用了代號為EA211的1.4T高功率發(fā)動機，**馬力150匹，**扭矩250N·M。
兩車在對發(fā)動機的**上也完全一致，**扭矩在1400轉(zhuǎn)即可來臨，在80邁以后的中高速行駛中動力儲備略差，不過這款1.4T發(fā)動機的動力響應(yīng)比較快，渦輪遲滯現(xiàn)象也不明顯，得益于扭矩輸出區(qū)間早，在初段加速上比較順暢，此外這款1.4T發(fā)動機的油耗水平也比較低。
在變速箱上，兩車也完全相同，都是代號為DQ200的七速干式雙離合器變速箱。這套變速箱換擋速度極快，邏輯性也很出色，在低速時的頓挫感會有，但是已經(jīng)被深耕雙離合器變速箱的大眾**的不是那么明顯了。
底盤懸架結(jié)構(gòu)上，速派采用了**一代的MQB-B平臺制造，而速騰則基于老款PQ35A平臺制造。在整車的極限水平，輕量化設(shè)計以及電氣化水平上，速派全面優(yōu)于速騰。在懸架結(jié)構(gòu)上，速派采用了四連桿獨立懸架，而速騰則是多連桿獨立懸架。
相比多連桿，速派的四連桿不管在極限水平，舒適性還是強度上都要優(yōu)于速騰的多連桿不過兩車的懸架結(jié)構(gòu)乃至控制臂的打孔位置等等都極為相似。但速派在避震器彈簧套筒的用料會比速騰來得更好。
斯柯達(dá)速派和大眾速騰哪個好
肯定是速派??！速派是換殼的邁騰，速騰就是歐洲的捷達(dá)，速派是B級車，速騰是A級車，不是一個量級的。會拿兩個車做比較估計是因為價格有交叉吧，斯柯達(dá)的品牌定位是低于大眾的，斯柯達(dá)和大眾就有點像雪佛蘭和別克，起亞和現(xiàn)代一樣，雙品牌高低價位進(jìn)行競爭和拓展市場。
1.4T速騰與速派，買哪個？
毫無疑問，選速派百科。
首先，從定位上來說，速派是中級車，速騰是緊湊級車。
速派比速騰高一個檔次，當(dāng)然是選速派。
這兩款車之間的差距，絕不僅僅是車大車小的問題，速派用的是大眾**的mqb平臺，和邁騰是一個級別的，而速騰是基于pq35平臺生產(chǎn)的，在國外叫捷達(dá)，和高爾夫是一個級別的車。而國外新款的速騰（捷達(dá)），也將基于mqb平臺打造，當(dāng)然這是后話，國產(chǎn)還不知道到什么時候。
第二，從價格上來說，兩款車的價格其實是差不多的。速派1.4t加雙離合版本的車型**配的價格，優(yōu)惠完應(yīng)該在14萬+，基本上和速騰同排量的版本價格一致。
同排量同價格當(dāng)然是買級別高一級的速派比較合適。
第三，從品牌溢價能力來說，當(dāng)然是大眾比斯柯達(dá)要高，要不然速騰也不會賣那么貴。但是其實兩者之間的二手車保值能力還是差不多的，你可以到二手車市場上去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，問一問，大眾和斯柯達(dá)的二手車殘值，相同年限相同車型，價格基本上是一樣的。
綜上，買速派是**沒錯的。
速騰和速派買哪個好
新速騰作為一款全球車型，它擁有協(xié)調(diào)的設(shè)計，性能更加均衡，整體性能表現(xiàn)是吸引網(wǎng)友車主關(guān)注的重要因素，從目前反映看，新速騰人性化設(shè)計較老款有提升，乘坐空間寬敞，網(wǎng)友滿意度較高，但在很多細(xì)節(jié)上有減配的表現(xiàn)，著實降低了其競爭力，大部分網(wǎng)友反饋異響、胎噪大、進(jìn)水、漏風(fēng)等小問題較多，希望得到廠商的重視。速派是斯柯達(dá)家族全新旗艦車型，是昊銳之后的中期改款車型，外形和內(nèi)飾都有明顯提升。
采用了全新家族是前臉和車標(biāo)，前臉時尚，車身沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾延續(xù)車型傳統(tǒng)，簡潔舒適，做工較好。車內(nèi)空間充足，后排乘坐舒適，是一款商務(wù)車型。動力總成性能優(yōu)異，可靠耐用。不足之處：網(wǎng)友反映外形和內(nèi)飾較老氣。
目前速派新車上市，銷量和口碑還有待市場的檢驗。
大眾速騰和斯柯達(dá)速派哪個比比較好
這兩車型都可以，不過綜合來講，比較傾向于斯柯達(dá)速派。斯柯達(dá)速派擁有領(lǐng)先的MQB，配置也很豐富。
另外，它擁有大的空間和同級別車?yán)?*的后備箱大掀背設(shè)計，一家四口人坐的里面都不顯擁擠，很合適家用。
求問，速騰和斯柯達(dá)速派，應(yīng)該選擇哪一個
新一代Superb是斯柯達(dá)公司的旗艦產(chǎn)品，該車外形帶有明顯的大眾風(fēng)格，雖然有著一個全新的稱謂，B級別車。但本質(zhì)上速派只是昊銳的中期改款車型。
動力方面，依然是沿用了昊銳的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI這三款發(fā)動機。
速騰就以操控性著稱，可以說是一款A(yù)級豪華車。后期速騰又先后推出了配備TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的1.8TSI（**版）和1.4TSI的型號，其中1.4TSI更是搭載了7速DSG雙離合變速箱。速騰的外形尺寸為 4544×1760×1461毫米，軸距為2578毫米。速騰與速派 嚴(yán)格的講并不在一個級別上，鑒于你家用多也商用的使用方向，速派明顯在商用上有天分，速騰還是作為家用轎車比較好。
