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女子在斑馬線上攔公交被頂行，將會有何影響？

近日，遼寧的一位女子被公交車頂行數(shù)米上了熱搜。那么這件事情具體是怎么回事呢？原來，這名女子原本是要乘坐這輛公交車的，但是她沒有趕上公交車。

一般來說，公交車過了公交車站就不會再停了，但是這位女士卻不這么想，她覺得就是這名公交車司機(jī)故意不想等她。

女士覺得非常生氣，于是，她憤怒的沖到了斑馬線上，對著公交車司機(jī)破口大罵。不僅如此，她還將車攔下，不讓車走。沒想到，公交車司機(jī)面對女子的蠻橫也是絲毫不退讓，盡管車前方有人，他也啟動了公交車，將這位女士頂行了數(shù)米才停下。

那么，這件事情將會造成什么影響呢？此事件對于城市交通安全是非常不利的，我們從兩人的角度分別展開說一說。

首先是這位蠻橫無理的女士，我認(rèn)為她并沒有遵守交通規(guī)則，沖到斑馬線上攔車是非常危險的舉動。我覺得沒有必要因?yàn)殄e失了一輛公交車，就拿自己的生命安全開玩笑，這位女士實(shí)在過于沖動了。其次，她破口大罵的行為是非常不禮貌的，很明顯，這位女士是自己沒有趕上公交車，卻一味的把錯誤歸咎到公交車司機(jī)的身上。

她這樣的行為加重了乘客與司機(jī)的矛盾，容易對**造成不良的風(fēng)氣。

說完這位女士，我們來說說這名公交車司機(jī)。我覺得司機(jī)的做法也是過于偏激了，遇到這樣的事情，其實(shí)他可以選擇報警。

但是，他在憤怒之下，竟然將人直接頂行了數(shù)米，這對他人的生命安全是非常不負(fù)責(zé)任的。作為一名司機(jī)，應(yīng)該更好的控制自己的情緒，因?yàn)檐嚿线€有很多乘客，你肩負(fù)著對他人生命安全的責(zé)任。

這件事情最終的處理方式是，公交車司機(jī)向這名女子賠償了一千元，并對其道歉。

女生答！你們有沒有在公交或者地鐵上被頂過**的，你在享受還是感覺到討厭，感覺到討厭的，如果給你10

公交車很擠,很不舒服,記得那次坐車遇到這種情況讓我很尷尬,心里很害怕,所以我父親給我買了一輛車,呵呵,以后都不會發(fā)生那種情況了。
一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運(yùn)輸工具。

城市化和機(jī)動化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應(yīng)快速增長，要求公共交通企業(yè)投入更多的客車。

公交車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，有專屬路號，承載旅客出行的機(jī)動車輛。一般外形為方型，有窗，設(shè)置座位。
在城區(qū)，公共汽車時速一般在25~50公里/小時，在郊區(qū)可達(dá)80公里/小時。又稱為公共汽車、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的簡稱;公交車****又稱為公車、客運(yùn)或巴士;在****和**澳門，則多稱為巴士（英語中“Bus”的音譯）。

中文:公交車讀音：gōng jiāo chē 英文：Bus。
一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運(yùn)輸工具。城市化和機(jī)動化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應(yīng)快速增長，要求公共交通企業(yè)投入更多的客車。

按照城鎮(zhèn)人口每萬人擁有0.6輛車統(tǒng)計，現(xiàn)有的城市客車約26.4萬輛，到2010年至少要達(dá)到63萬輛，平均每年至少要增加3～4萬輛，加上報廢更新，平均每年增加5.5萬輛。公交車大多是為了滿足基層**上下班的交通工具價格低廉為 ** 上班族創(chuàng)建了良好的交通工具。

遼寧一公交頂著女子開，女子拉都拉不開，究竟咋回事？

公交車是人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，眾所周知，一般情況下都是乘客在公交車站等待公交車，公交車從來都是每站都停，乘客上車后就開動，從來不會為了刻意等待某一位乘客而耽誤了大家的時間。
女子乘坐公交晚了一分鐘，頂在車前***據(jù)媒體**，在遼寧沈陽，有一個公交車頂著一名女子行駛，女子反而不躲不讓，路人拉都拉不開，女子和公交車司機(jī)是徹底扛上了。

原來這名女子因?yàn)榧敝k事，就差一分鐘誤了公交，女子趕到公交車站時，公交車已經(jīng)啟動，但是女子覺得是司機(jī)故意不等她，于是直接頂在了公交車前面，阻止公交車行駛，以此來討個說法。

女子和公交車司機(jī)爭執(zhí)不下時，公交車司機(jī)竟然頂著女子往前開，路過行人見此舉危險，過來勸說該女子，女子并不聽勸，路人強(qiáng)行將女子拉開后公交車才得以脫身。
個人看法事發(fā)后行人拍了視頻發(fā)到網(wǎng)上，引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議，有網(wǎng)友笑稱：不怕*的遇上了不怕事的。
女子著急辦事趕不上公交車，完全可以等下一趟車，或者打出租車去辦事，沒有必要跟公交車司機(jī)爭執(zhí)，耽誤了大家的時間不說，還用如此危險的舉動阻擋公交車行駛，萬一真遇上一個不怕事的司機(jī)，一腳油門造成傷害事故，豈不是抱起了石頭砸了自己的腳，真到那時候后悔晚矣。
女子認(rèn)為公交車司機(jī)是故意而為之，但是個人并不這樣認(rèn)為，很多時候司機(jī)見沒有人上車就關(guān)門行駛了，也沒有看到正在跑來的乘客。

再說了公交車司機(jī)也沒有義務(wù)為了某一個乘客專門停車，這個也是違規(guī)停車，公交車只允許在公交車站停車。

但是出于人性化，如果公交車司機(jī)剛關(guān)門，并沒有駛離車站，看到乘客追上來，司機(jī)可以停也可以不停，完全取決于司機(jī)。
公交車司機(jī)做事也是太莽撞了，遇上一個不要命的女乘客，司機(jī)也敢頂著跑，回去肯定是被罰款處理了。

女子的做法完全是無理取鬧，司機(jī)可以報警處理，沒必要做出如此危險的行為。
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