湖南矮寨大橋簡(jiǎn)介 湖南矮寨大橋介紹
湖南矮寨大橋簡(jiǎn)介 湖南矮寨大橋介紹
1、矮寨大橋是**湖南省湘西土家族苗族自治州境內(nèi)的高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構(gòu)成部分，也是包頭—茂名高速公路（**高速G65）關(guān)鍵控制性工程。 2、矮寨大橋于2007年10月28日動(dòng)工興建;于2011年8月20日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通;于2012年3月31日通車運(yùn)營(yíng)，并舉行通車儀式。
3、矮寨大橋西起坡頭隧道，上跨德夯大峽谷，東至矮寨三號(hào)隧道;線路全長(zhǎng)1779米，主橋全長(zhǎng)1414米;橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)。
我想問(wèn)問(wèn)湘西矮寨大橋景區(qū)怎么樣?
矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，這座大橋是世界上**且最長(zhǎng)的山谷懸索橋，不僅因其不同凡響的數(shù)據(jù)已被記入吉尼斯世界紀(jì)錄，也被媒體譽(yù)為“世界上最美的大橋”。矮寨大橋橋面高度為355米，宏大的橋體蔚為壯觀，行駛其上恰似在云端行車。
矮寨特大懸索橋跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右。
橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂颍?073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、****。工程**投入7.2億元，占吉茶高速公路**總投資的15%。2012年3月底，創(chuàng)4項(xiàng)世界**的湖南矮寨特大懸索橋正式通車。
矮寨大橋設(shè)有四車道，不恐高的行人可走觀景人行道。大橋在晚上還會(huì)點(diǎn)亮1888盞燈。讓這座橋聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的還有：橋下方是德夯苗寨，那個(gè)村寨一片郁郁蔥蔥，人們可在橋上一睹壯美景色。
巍巍德夯大峽谷上，矮寨大橋似一道騰空而起的彩虹，矗立在群山之巔，龍騰峽谷，恢宏沉穩(wěn)的氣勢(shì)與峽谷山澗一脈相融。矮寨大橋擁有四項(xiàng)世界**：一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界**。二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，創(chuàng)世界**。
三是首次采用軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁，創(chuàng)世界**。四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，創(chuàng)世界**矮寨大橋不僅是包茂高速上連接重慶與長(zhǎng)沙的交通紐帶，現(xiàn)在還是**AAAA級(jí)的旅游景點(diǎn)，是譜寫在群山之間的傳奇，是***的人類工程奇跡，現(xiàn)代工程技術(shù)與峽谷風(fēng)光交相輝映，吸引了來(lái)自世界各地的矮寨大橋旅游游客。矮寨景區(qū)是典型的喀斯特地貌區(qū)域，峽谷崖壁、高崖瀑布，是戶外休閑旅游活動(dòng)的天堂。
矮寨奇觀景區(qū)居典型的喀斯特地貌區(qū)域，景區(qū)內(nèi)峽谷崖壁、高崖瀑布，山林、臺(tái)地等星羅棋布，戶外體驗(yàn)探險(xiǎn)資源十分豐富，更兼矮寨大橋的雄偉，公路奇觀的險(xiǎn)峻。置身其間，使之天然生成得天獨(dú)厚的低空跳傘、滑翔、攀巖、山地自行車等戶外休閑活動(dòng)的天堂。漫步矮寨大橋宛如云中漫步，身臨仙境，而矮寨天險(xiǎn)，矮寨公路奇觀稱奇于世，開(kāi)路先鋒再現(xiàn)當(dāng)年湘川公路建設(shè)者們奮勇不屈的精神風(fēng)貌?，F(xiàn)在矮寨大橋已經(jīng)開(kāi)辟成景區(qū)，在山頂俯瞰之后，然后乘坐電梯下到橋上進(jìn)行近距離的感受。
先在山上俯瞰，然后坐電梯去到橋面，走到橋上的玻璃棧道，感受云中漫步的奇妙與**。走近大橋內(nèi)部，全是由鋼鐵與科技造出的人間奇跡。矮寨特大橋位分為兩層，上面是公路和下面是觀光通道。以前人們提到玻璃棧道，很多人都會(huì)想到張家界，其實(shí)矮寨大橋更為特別，之并不是依山棧道，而是懸空的棧道，看著下面非常嚇人，卻又是非常安全的。
下層的觀光道主要分布在大橋的兩邊，中間有一些連接道，但絕大部份中間都是這樣的空的，透過(guò)鋼結(jié)構(gòu)的空隙，下面的風(fēng)光可以一覽無(wú)余，大家想想這樣的盤山公路要翻過(guò)這座落差達(dá)四百米的高山，會(huì)有多不容易，而且以前的道路可沒(méi)有這么好，聽(tīng)說(shuō)很多外地司機(jī)到了這里都不敢開(kāi)，只能雇當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)幫翻過(guò)山去?，F(xiàn)在，矮寨大橋已是熱門的旅游景區(qū)，不僅全國(guó)各地的游客紛至踏來(lái)，還有許多國(guó)外的游客慕名而來(lái)。
世界特大跨峽谷懸索橋——湖南矮寨大橋，工程造價(jià)15億元
“百年路橋奇觀，千年苗寨風(fēng)情，萬(wàn)年峽谷風(fēng)光。”路橋奇觀指的是矮寨大橋，千年苗寨指的是矮寨鎮(zhèn)，萬(wàn)年峽谷指的是德夯大峽谷。
矮寨鎮(zhèn)的風(fēng)光，有多“奇”，一有奇橋——矮寨大橋，世界之最的跨峽谷特大懸索橋;二有奇路——**公路奇觀的盤山公路;三有奇臺(tái)——鬼斧神工的“問(wèn)天臺(tái)”;四有奇谷——美麗的德夯大峽谷;五有其瀑——全國(guó)落差**的流沙瀑布，六有奇俗——傳承千年的苗寨風(fēng)情百科。
矮寨大橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，項(xiàng)目工程為雙層公路，觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大跨峽谷懸索橋。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂?，全長(zhǎng)1073.65米，橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面差高達(dá)330米，山谷兩側(cè)懸崖距離900-1300米，懸索橋主跨為1176米。項(xiàng)目啟動(dòng)預(yù)算7.9億元，實(shí)際完工造價(jià)15億元。 矮寨鎮(zhèn)上有座天上的橋，說(shuō)的就是矮寨大橋。
矮寨鎮(zhèn)的公路可謂是天路，13彎26截平行橫道，車道彎曲，路途危險(xiǎn)。矮寨大橋的建設(shè)，改善了矮寨公路堵車的現(xiàn)狀，可謂是“天塹變通途”。 在德夯大峽谷上，矮寨大橋似一條銀龍橫盤在兩峰之間，和周圍的青山綠水遙相呼應(yīng)。
整座大橋被群山所包圍，兩頭都是綠油油的山峰。當(dāng)你站在橋上時(shí)，可以體會(huì)到“一覽縱山小”的視覺(jué)感和“騰云駕霧”的神秘感，以云為群訣，以霧作衣裳。 地質(zhì)復(fù)雜 項(xiàng)目所在地屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，平均氣溫16.6攝氏度，年平均霧日為45天。
場(chǎng)地地層主要為粘土、塊石、上統(tǒng)的灰?guī)r，中統(tǒng)的白云巖、灰?guī)r和泥質(zhì)的白云巖，下統(tǒng)的灰?guī)r、砂質(zhì)頁(yè)巖。場(chǎng)地地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕性。 氣象多變 峽谷多霧，瞬間**風(fēng)速為31.9米每秒，嚴(yán)重影響施工測(cè)量和主纜架設(shè)。
吊裝難 主纜及鋼桁梁在300-400米高空架設(shè)，單件吊裝**重量達(dá)120噸。 運(yùn)輸難 土建工程運(yùn)量大，僅鋼材、水泥、砂石等材料運(yùn)輸總量就達(dá)18萬(wàn)噸。 該橋采用塔梁分離式鋼桁加勁懸索橋方案。跨徑布為242米+1176米+116米，主梁全長(zhǎng)1000.5米。
主橫桁架采用單層桁架結(jié)構(gòu)，由上、下橫梁及豎、直腹桿組成，其中上下橫梁采用箱型截面、腹桿采用工字型截面。上、下平聯(lián)采用K形體系、箱型截面。 橋面系采用縱向工字梁和混凝土橋面板的鋼—混組合結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)支在主橫梁的上弦桿上，理論跨徑7.25米，縱梁兩端設(shè)置橫隔梁。 橋隧相連 矮寨大橋采用了橋隧相連的形式，施工階段，隧道入口（邊）坡開(kāi)挖、隧道掘進(jìn)、塔基開(kāi)挖、隧道式錨錠開(kāi)挖均會(huì)對(duì)山體穩(wěn)定造成一定影響;運(yùn)營(yíng)階段，索塔與錨錠的荷載、端吊索的荷載將共同作用于山體。
端吊索 因?yàn)榻ㄔO(shè)所處地勢(shì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，茶洞岸塔索、錨錠、隧道位于同一山體，主跨主纜兩端各有約100米范圍內(nèi)，無(wú)吊索布置，為克服由此帶來(lái)的對(duì)吊索應(yīng)力幅、主纜剛度及折角、鋼桁端部應(yīng)力等不利影響，首次在懸索橋上設(shè)置錨固于基巖的端吊索。 大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋創(chuàng)世界**、首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，創(chuàng)世界**、首次采用軌索滑移法架設(shè)鋼桁架，創(chuàng)世界**、首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，創(chuàng)世界**。
吉首矮寨大橋介紹
吉首矮寨大橋在**湖南省，大橋在2007年10月啟動(dòng)建設(shè)，于2011年8月20日全部主體工程建設(shè)完工，并在2012年3月31日正式通車。這座大橋?qū)儆诠窐颉⑻卮髽?、懸索橋?/p>
大橋全長(zhǎng)1176米，寬24.5米。
它的設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)，橋途徑路線為包頭—茂名高速公路。
旅行 ‖ 值得觀光的矮寨大橋
周末去湘西旅行，**站便是矮寨大橋，這一次是近距離觀光矮寨大橋。?01?了解大橋 百度一下，矮寨大橋的詳細(xì)介紹會(huì)躍入眼前。
大橋是湖南省湘西土家族苗族自治州境內(nèi)的一條高速通道，位于德夯大峽谷之上，是吉首市西北部公路的構(gòu)成部分。
線路全長(zhǎng)1779米，主橋全長(zhǎng)1414米，寬度為24.5米，橋面高度為355。大橋于2007年10月動(dòng)工興建，2012年3月通車運(yùn)營(yíng)。 02?大橋的“四個(gè)最” 一是世界橫跨峽谷最長(zhǎng)的懸索橋;二是世界**采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的大橋;三是世界**采用“軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁的大橋;四是世界**采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材的大橋。 03?大橋的價(jià)值 大橋成果解決了山區(qū)大跨度懸索橋設(shè)計(jì)與施工的諸多難題，有力地推動(dòng)了山區(qū)橋梁技術(shù)發(fā)展。
該項(xiàng)目成果還成功應(yīng)用于虎跳峽金沙江大橋與綠汁江大橋等工程。 矮寨大橋比鄰“精準(zhǔn)扶貧”的首倡地十八洞村，大橋憑借其卓越的影響力，每年為當(dāng)?shù)卦黾勇糜问找?000余萬(wàn)元，是踐行精準(zhǔn)扶貧典范工程。 04?觀光感受 走在大橋下面的剛桁架左右兩邊的小道上，聽(tīng)著頭上倏忽而過(guò)的車發(fā)出的聲音，有種恍惚的感覺(jué)。
往下俯瞰，峽谷間彎彎曲曲的小路如飄動(dòng)的絲帶，屋舍人家如棋盤上的一顆棋子;往遠(yuǎn)處眺望，峽谷兩邊的高山陡峭險(xiǎn)峻，如刀削過(guò)一般，所有的一切，最終都融化在一片綠色中。走著走著，感覺(jué)自己正漫步云中。腦中閃現(xiàn)的是毛澤東的詞：《水調(diào)歌頭·游泳》。
真的是“一橋飛架南北，天塹變通途?！闭娴氖恰吧衽畱?yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊?！闭娴氖恰皠偎崎e庭信步”。
走著走著，忽然發(fā)現(xiàn)這大橋下還可以進(jìn)行活動(dòng)：矩形方陣和高空蹦極。再看價(jià)格，還不便宜，前者280元一次，后者1680元一次。天啦！就是人家給我錢我都不敢玩！真佩服那些敢于冒險(xiǎn)的人！ 利用自然，征服自然，也只有人類才能做到了。一個(gè)人也許很渺小，但那些充滿智慧的人聚集在一起，就會(huì)創(chuàng)造奇跡。
到這里，真的會(huì)產(chǎn)生“人定勝天”的豪情。 如果你有時(shí)間，一定要來(lái)欣賞一下這一世界奇跡。
