內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程

內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程

內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程如下：
（1）吸氣沖程：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸;
（2）壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮;
（3）做功沖程：在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對外做功;
（4）排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。

內(nèi)燃機(jī)的工作原理：
四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過程是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成的。

四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán)，在一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，四個(gè)沖程中，只有做功沖程燃?xì)鈱ν庾龉Γ渌齻€(gè)沖程靠飛輪的慣性完成。

內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程是？

四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作原理：把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱為四沖程內(nèi)燃機(jī)。四沖程內(nèi)燃機(jī)是在四個(gè)工作沖程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)的。

是熱機(jī)的一種。

四沖程內(nèi)燃機(jī)： 吸氣沖程，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣混合物進(jìn)入氣缸，四沖程內(nèi)燃機(jī)： 壓縮沖程，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，汽油與空氣混合物被壓縮。把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能。
四沖程內(nèi)燃機(jī)： 做功沖程，壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對外做功。

四個(gè)沖程中只有做功沖程對外做功，其他三個(gè)沖程都是靠做功沖程的慣性完成的。把內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。
四沖程內(nèi)燃機(jī)： 排氣沖程，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。

內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程是?

**沖程:吸氣沖程,吸進(jìn)燃?xì)夂涂諝?第二:壓縮沖程,活塞向上,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 第三：做功沖程,火花塞點(diǎn)燃,所以燃?xì)獗稽c(diǎn)燃,推動(dòng)活塞做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 第四：第四季度排氣沖程,排去氣缸里的廢氣

內(nèi)燃機(jī)的4個(gè)沖程(內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程)

1、四沖程的內(nèi)燃機(jī)工作原理是什么。 2、內(nèi)燃機(jī)的4個(gè)沖程原理圖。

3、內(nèi)燃機(jī)的工作過程有哪四個(gè)沖程組成。

4、內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程分別是什么。1.內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程分別是：吸氣、壓縮、作功（燃料燃燒釋放內(nèi)能）和排氣。 2.工作原理：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中有兩個(gè)沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化，壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，吸氣沖程、壓縮沖程、排氣沖程是靠飛輪慣性來運(yùn)轉(zhuǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的百科曲軸轉(zhuǎn)一圈完成一個(gè)工作循環(huán)，就是二沖程，轉(zhuǎn)兩圈完成一個(gè)工作循環(huán)，就是四沖程。

關(guān)于四個(gè)沖程的口訣是什么?

四沖程內(nèi)燃機(jī)工作的口訣是:一個(gè)循環(huán)，四個(gè)沖程，往復(fù)兩次，旋轉(zhuǎn)兩圈，做功一次。
內(nèi)燃機(jī)利用燃料燃燒驅(qū)動(dòng)機(jī)械，其工作過程中是不斷循環(huán)的。

每一個(gè)循環(huán)包含吸氣，壓縮，做功，排氣四個(gè)沖程。

在這個(gè)循環(huán)中，活塞上下往復(fù)一共兩次，曲軸旋轉(zhuǎn)一共兩圈，對外做功只有一次。

四大沖程介紹
當(dāng)活塞在其**次向下運(yùn)動(dòng)的過程（進(jìn)氣沖程）中，燃料與空氣的混合體通過一個(gè)或者多個(gè)氣門注入氣缸。進(jìn)氣門關(guān)閉，緊接著的壓縮沖程壓縮這種混合氣體（壓縮沖程）。
于是混合氣體在接近壓縮沖程頂點(diǎn)時(shí)被火花塞點(diǎn)燃。

燃燒空氣爆炸所產(chǎn)生的推力迫使活塞向下做第三次運(yùn)動(dòng)（做功沖程）。
第四次也就是**一次沖程是排氣沖程，燃燒過的氣體通過排氣門排出氣缸。
通俗地講凸輪軸就是一個(gè)帶有幾個(gè)叫做凸輪的橢圓形突出體的圓柱，通過它的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)氣門的運(yùn)動(dòng)。

凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪推動(dòng)氣門（通常是通過叫做挺桿的中間部件）使之在相應(yīng)的時(shí)間打開。
氣門是用彈簧頂住的，當(dāng)凸輪的突起不是正對著氣門時(shí)它是關(guān)閉著的。每個(gè)循環(huán)一個(gè)氣門只打開一次，也就是，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周凸輪軸轉(zhuǎn)一周。

上面圖示是雙頂置式凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)比兩沖程的效率要高很多。不過需要相當(dāng)多的可移動(dòng)零件以及更高的制造技術(shù)。