飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣_就業(yè)方向_主要學(xué)什么

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣_就業(yè)方向_主要學(xué)什么

高考 填報(bào)志愿 時(shí)，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 專業(yè)怎么樣 、 就業(yè)方向 有哪些、主要學(xué)什么是廣大考生和家長朋友們十分關(guān)心的問題，以下是相關(guān)介紹，希望對大家有所幫助。 1、培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)機(jī)體和動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)組成和 工作 原理及相關(guān)法律法規(guī)等知識，具備對飛機(jī)機(jī)體和動(dòng)力裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢查、部件拆裝、功能操作、測試和故障分析等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事民用航空器航前、航后、過站檢查和航線排故、航線可更換件更換、航空器及其機(jī)電系統(tǒng)定期檢修等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2、 就業(yè) 方向 面向民用航空器機(jī)械維護(hù)員等職業(yè)，民用航空器航線機(jī)電設(shè)備維護(hù)、民用航空器機(jī)58電設(shè)備定期檢修等崗位（群）。

3、主要專業(yè)能力要求 具有良好的安全意識、法律規(guī)范意識、綠色生產(chǎn)意識、質(zhì)量管理意識和安全生產(chǎn)與防護(hù)的能力; 具有良好的專業(yè)英語水平; 具有識讀飛機(jī)機(jī)械圖紙、電路圖和電子線路圖的能力; 具有熟練使用 AMM、IPC、WDM、FIM、TSM 等主要的飛機(jī)維修手冊和工卡的能力; 具有對飛機(jī)機(jī)體和動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)行一般目視檢查和詳細(xì)目視檢查的能力; 具有熟練使用工具和設(shè)備對典型的航空器機(jī)械部件進(jìn)行拆裝的能力; 具有依據(jù)維護(hù)操作規(guī)范對飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和飛機(jī)動(dòng)力裝置進(jìn)行操作、檢查、測試和故障分析的能力; 具有適應(yīng)航空維修產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展所需的信息技術(shù)基礎(chǔ)知識和專業(yè)信息技術(shù); 具有探究 學(xué)習(xí) 、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力。 4、主要專業(yè)課程與 實(shí)習(xí) 實(shí)訓(xùn) 專業(yè)基礎(chǔ)課程：工程制圖、航空機(jī)械、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、航空材料、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)及飛行原理、航空維修技術(shù)英語、人為因素與航空法規(guī)。 專業(yè)核心課程：飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機(jī)機(jī)械系統(tǒng)與維護(hù)、飛機(jī)電氣部件、飛機(jī)電氣系統(tǒng)與維護(hù)、飛機(jī)電子系統(tǒng)與維護(hù)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與維護(hù)、外場飛機(jī)結(jié)構(gòu)檢查。 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：對接真實(shí)職業(yè)場景或工作情境，在校內(nèi)外進(jìn)行工具量具與儀器使用、機(jī)務(wù)安全防護(hù)、航空緊固件保險(xiǎn)、飛機(jī)維修手冊查詢、標(biāo)準(zhǔn)線路施工等飛機(jī)維護(hù)基本技能實(shí)訓(xùn)和航線可更換件拆裝、飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)等實(shí)訓(xùn)。

在符合**民用航空規(guī)章 CCAR-145 部《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》或CCAR-43 部《維修和改裝一般規(guī)則》的航空公司、機(jī)場維修部門和航空維修企業(yè)等單位或場所進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)。

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)描述

大學(xué)專業(yè)有很多，那么對于同學(xué)們來說，適合的專業(yè)有哪些呢？學(xué)生們選擇什么專業(yè)好就業(yè)呢？我整理了相關(guān)信息，趕快來看一下吧！航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向有，民用飛機(jī)機(jī)身與飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理;民用飛機(jī)動(dòng)力裝置及其工作系統(tǒng)的維護(hù)、勤務(wù)和一般性修理等。目前航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的就業(yè)前景還比較不錯(cuò)的，只是工作會(huì)相對辛苦些，**地位相對低，但是工資待遇還是不錯(cuò)的。

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生工作穩(wěn)定，工資是年薪40000左右，考下基礎(chǔ)執(zhí)照后年薪在40000—100000不等，英語要好的話工資會(huì)更高，會(huì)100000以上左右，待遇很不錯(cuò)的。

有的部門都沒機(jī)會(huì)靠基礎(chǔ)執(zhí)照，發(fā)展前景就很不好了，還得看好部門，部門好前景就很好，找工作前要自己考察清楚。 航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)2013年全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模為2500-3000人，性別比例為男99%為女1%，2013年全國高考招生文理科比例為文科8%為理科92%，近幾年航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)全[此文章來源http//www.ccutu.com/gaokao/]國就業(yè)率區(qū)間為2011（80%-85%）2012（80%-85%）2013（85%-90%），全國報(bào)考碩士較集中的專業(yè)為工商管理、機(jī)械工程、農(nóng)業(yè)機(jī)械化、*百科*保障。 1 與航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)相近的專業(yè)： 民航運(yùn)輸類　民航運(yùn)輸　飛行技術(shù)　空中乘務(wù)　航空服務(wù)　民航商務(wù)　航空電子設(shè)備維修　民航特種車輛維修　航空通信技術(shù)　空中交通管理　民航安全技術(shù)管理　航空油料管理和應(yīng)用　飛機(jī)制造技術(shù)　航空港管理　航空電子電氣技術(shù)　飛機(jī)維修　民航空中安全保衛(wèi)　飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修　飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理　航空港安全檢查　航空物流 1 相關(guān)工作崗位推薦： 航空氣動(dòng)部件維修工程師、飛機(jī)修理員、飛機(jī)維護(hù)員、航線維護(hù)、部件修理等。

飛機(jī)機(jī)電維修這個(gè)專業(yè)好嗎

飛機(jī)機(jī)電維修這個(gè)專業(yè)好。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景較好。

航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又—經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，大批有技術(shù)、會(huì)管理的航空維修專業(yè)人才將會(huì)成為稀缺資源受到追捧。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機(jī)務(wù)工程部門，從事航空機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與定檢、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試及生產(chǎn)、**、管理等工作。畢業(yè)可到航空公司、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、機(jī)場、通用航空公司、航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校、飛機(jī)部件維修公司、航空器材公司工作。

飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)介紹：
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修是普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于航空運(yùn)輸類專業(yè)。該專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握飛機(jī)電氣基礎(chǔ)、飛機(jī)電源系統(tǒng)、飛機(jī)系統(tǒng)與附件等基本知識，具備維護(hù)民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的能力，從事民用飛機(jī)機(jī)電維修等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握飛機(jī)電氣基礎(chǔ)、飛機(jī)電源系統(tǒng)、飛機(jī)系統(tǒng)與附件等基本知識，具備維護(hù)民用飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的能力，從事民用飛機(jī)機(jī)電維修等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)女生適合嗎？

不適合，1、航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機(jī)電子維修工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。女生不適合就讀這個(gè)專業(yè)。

2、航空機(jī)電設(shè)備維修是一項(xiàng)對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作。

所以，報(bào)考要求也比較嚴(yán)格，錄取分?jǐn)?shù)高，競爭也比較激烈。全國開設(shè)該專業(yè)的院校不到10個(gè)，有的院校錄取分?jǐn)?shù)超出高職提檔線100多分。如**民航大學(xué)的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)，明確規(guī)定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低于4.3。有些院校只招男生，并且對會(huì)考科目和成績等級有要求(如物理、化學(xué)等)，考生家長一定要認(rèn)真閱讀相關(guān)院校章程。

一、女生適合學(xué)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)嗎專業(yè)簡介培養(yǎng)目標(biāo): 培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機(jī)機(jī)電維修領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)電設(shè)備維修及運(yùn)行管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。核心能力: 具有飛機(jī)機(jī)體和發(fā)動(dòng)機(jī)基本維護(hù)技能。二、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)女孩子學(xué)好不好發(fā)達(dá)**經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的轉(zhuǎn)移就是**未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

以美國為首的發(fā)達(dá)**通用航空業(yè)已經(jīng)處于成熟期，**通用航空業(yè)發(fā)展才剛剛起步。據(jù)**權(quán)威經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)言，航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，大批有技術(shù)、會(huì)管理的航空維修專業(yè)人才將會(huì)成為稀缺資源受到追捧。集航空維修理論與一線維修經(jīng)驗(yàn)于一體的軍隊(duì)專家級師資力量，奠定高質(zhì)量教學(xué)水平的軟實(shí)力。

自從2001年軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)政策調(diào)整后，每年都有為數(shù)不少從駐地石家莊空軍第四飛行學(xué)院退役的航空維修專業(yè)人才進(jìn)入**二次創(chuàng)業(yè)，我院航空工程專業(yè)的開設(shè)，為這些技術(shù)精湛的專業(yè)人才提供了施展才能的舞臺。飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要，服務(wù)于航空維修運(yùn)行管理**線，具有較高思想素質(zhì)和技術(shù)水平的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)人員。通過綜合專業(yè)理論和職業(yè)技能的培養(yǎng)，使學(xué)生掌握從事飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備維修及運(yùn)行管理的基本理論和技能，能夠?yàn)槊窈綐I(yè)的建設(shè)與發(fā)展做出貢獻(xiàn)的高等職業(yè)技術(shù)實(shí)用型人才。

由于我國航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展速度快于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，而上海又是東方航空、國際航空、上海航空和春秋航空公司的基地城市，又有不少外國航空公司的維修基地，所以就業(yè)前景光明。以上海為基地的三個(gè)航空公司每年都在擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，機(jī)務(wù)人員的需求量很大，近年來更是供不應(yīng)求，只要畢業(yè)生成績合格，英語水平達(dá)到要求，都能就業(yè)。三、女生讀飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)怎么樣總之，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)有利有弊，適合與否還是自己的興趣最重要，與性別的關(guān)系不大。興趣是**的老師，只要學(xué)得好，學(xué)的精，在未來的就業(yè)競爭中都是有優(yōu)勢的。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景好嗎

就業(yè)前景較好。航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，大批有技術(shù)、會(huì)管理的航空維修專業(yè)人才將會(huì)成為稀缺資源受到追捧。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機(jī)務(wù)工程部門，從事航空機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與定檢、飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試及生產(chǎn)、**、管理等工作。

畢業(yè)可到航空公司、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、機(jī)場、通用航空公司、航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校、飛機(jī)部件維修公司、航空器材公司工作。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)面向民用航空部門，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機(jī)務(wù)人才。首先，具備扎實(shí)的專業(yè)知識和嫻熟的職業(yè)技能，有創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識，適應(yīng)**由民航大國向民航強(qiáng)國全面轉(zhuǎn)變的發(fā)展形勢。
其次，適當(dāng)向民航通用航空及飛機(jī)制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專業(yè)學(xué)生可以同時(shí)滿足運(yùn)輸航空和通用航空機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域、機(jī)務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機(jī)制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修主要面向民航維修一線崗位（群），培養(yǎng)適應(yīng)民航一線機(jī)電維修需要，具有基本的人文素質(zhì)及良好的職業(yè)操守，德、智、體、美、勞全面發(fā)展。