青島有幾個高鐵站？

青島有幾個高鐵站？

14個。青島有14個高鐵（火車站）站，分別是：青島北站、青島站、平度站、膠州北站、董家口站、青島西站、萊西站、即墨北站、夏格莊站、膠州站、藍村站、萊西南站、平度西站、城陽站。

青島火車站和高鐵站是同一個站，該站點包括高鐵列車，如，G246、G276、G1073、G1554、G1079等74個班次。

除此之外，還有城際班次有20個班次，如C6508、C6588、C6520、C6526、C664等;動車班次有42個班次百科，如D6046、D6016、D6018、D6025、D7072等;直達特快列車有2個班次，如Z272、Z274等;特快列車有2個班次，如T396、T398等;快速旅客列車有13個班次，如K70、K5538、K1138、K8265、K8266等。查看更多班次《青島站班次信息》。

青島高鐵站在哪

****鐵路車站中沒有任何以“高鐵”兩字命名的火車站，所有國鐵車站均由**鐵路總公司統(tǒng)一運營管理。青島市有兩個高鐵車站，青島站、青島北站位置如下：
1 青島站：車站地址青島市市南區(qū)泰安路2號 ，主要線路有膠濟鐵路、膠濟客運專線。

2 青島北站：車站地址青島市李滄區(qū)靜樂路1號，主要線路有膠濟鐵路、膠濟客運專線、青榮城際鐵路、青連鐵路。

擴展資料
**發(fā)展改革委發(fā)布《中長期鐵路網規(guī)劃》。根據規(guī)劃，我國將打造“八縱八橫”鐵路網，青島納入沿海通道一“縱”，青銀通道一“橫”。
青島北站為青榮城際、青島至連云港鐵路主要停靠站，位于李滄區(qū)太原路。青榮城際鐵路、青連鐵路、膠濟客專等鐵路線都在這里匯集，于2014年1月10日正式運營，為**鐵路網一級樞紐站、山東省**的鐵路樞紐站。

青島站為膠濟客專主要停靠站。位于市南區(qū)泰安路，始建于1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，擔負著青島市及周邊地區(qū)旅客、貨物運輸任務。

去青島海邊坐高鐵到哪個站

青島市有兩個高鐵站，分別是青島站和青島北站。如果要去青島海邊，在這兩個站中應選擇青島站。

青島站位于市中心區(qū)域，離市區(qū)內多個景點都比較近，包括海邊。

從青島站出發(fā)坐公交、地鐵或出租車都很方便，其中地鐵1號線和3號線直接通達青島海底世界、八大關等景點。如果是去近郊的海灘，可選擇坐公交或出租車前往。另外，青島北站位于市郊區(qū)域，如果只是想去海邊游玩，到達后需要進行比較長的距離的交通轉換，建議有一定的游玩經驗和**的游客選擇前往。

青島市南高鐵站是哪個站

青島站。根據百度地圖查詢得知青島高鐵站有兩個，分別是青島北站和青島站。

青島北站位于青島市李滄區(qū)，是特等站，主要線路有膠濟鐵路、膠濟客運專線、青榮城際鐵路、青鹽鐵路。

青島站位于青島市市南區(qū)泰安路，也是特等站，主要線路有膠濟鐵路、膠濟客運專線、青榮城際鐵路。青島市，山東省轄地級市，別稱島城、膠澳，副省級市、**單列市、特大城市，國務院批復確定的**沿海重要中心城市和濱海度假旅游城市、國際性港口城市。

青島有幾個火車站 高鐵站在哪個

截止日期2019年4月8日，青島有4個火車站，高鐵站是青島站和青島北站。
1、青島站
青島站位于**山東省青島市，是**鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨特等站，膠濟鐵路和膠濟客運專線的東端車站。

新青島站整體呈U字形，其三個站房均保持原車站紅瓦黃墻的歐式風格，如老鐘表樓和候車室，每個站房上均以隸書體寫上了紅色的\”青島\”二字。

西站房的裝修風格與東站房的不相同，如其迎客廣廳的屋頂不是列車車廂的形狀，而是有六個圓形吊頂的平屋頂。

2、青島北站
青島北站位于**山東省青島市，是**鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨特等站，為****鐵路網一級樞紐站，也是**山東省**的鐵路樞紐站。
青島北站設計靈感源于青島海濱印象，采用交叉拱作為建筑主要結構體系，支撐曲線屋頂;整體造型富有動感、伸展飄逸、挺拔而有張力，象征青島經濟文化蓬勃發(fā)展，寓意青島以博大的胸懷迎接八方來賓，形成青島門戶形象。

3、青島西站
青島西站，位于**山東省青島市，是**鐵路濟南局集團有限公司管轄的一座客運站，是青鹽鐵路上的重要鐵路車站。

截至2019年1月，旅客可通過青島西站的高架平臺，直接進入二層候車大廳進行購、取車票，通過安檢，進行候車;而在地下停車場下車的旅客，可通過指示標志步行至A地塊地下換乘大廳，由車站內自動扶梯到達車站一層，可在該層售票大廳購、取車票，也可繼續(xù)通過自動扶梯上至二層候車大廳。

4、紅島站
紅島站，位于**山東省青島市，是**鐵路濟南局集團有限公司管轄的火車站，是青鹽鐵路（青連鐵路），濟青高速鐵路的始發(fā)站，未來將通過聯絡線接入青榮城際鐵路等高速鐵路。
新建紅島站站房總面積約70000平方米，站房形式與已經投入運營的青島北站一樣，為跨線高架式站房。

采用無柱雨棚式設計，站場規(guī)模10臺20線，車站分兩期建設，先期建設8臺16線，預留2臺4線。
根據濟青高鐵的方案規(guī)劃，濟青高鐵將在紅島站接入青連鐵路，利用青連鐵路引入青島北站。紅島站會與在建的青連鐵路共線，引入青島北站，使北站發(fā)揮重要的樞紐作用。

濟青高鐵引入紅島站后，利用青島至連云港的鐵路進入青島北站和青島站。

擴展資料：
青島有膠濟鐵路橫貫山東，是連接青島、濟南的運輸大動脈，是****條正式通車運行的鐵路客運專線，全長362.5公里。青榮城際鐵路即墨至榮成段2014年10月28日開通。

濟青高鐵、青鹽鐵路于2018年12月26日開通。
2016年，青島累計完成鐵路貨運量5568.8萬噸，貨運周轉量169.3億噸公里，兩項指標同比均增長0.1%，是近3年以來鐵路貨運首次實現正增長;全年完成鐵路客運量2700.9萬人次，客運周轉量73.85億人公里，兩項指標同比均增長17.4%。