1.6l和1.6t哪個(gè)省油

1.6l和1.6t哪個(gè)省油

;?要對(duì)比1.6L和1.6T哪個(gè)更省油，答案一定是1.6L更省油，這一點(diǎn)毋庸置疑。一般來(lái)說(shuō)排量相同油耗也差不多，但對(duì)于兩款不同進(jìn)氣形勢(shì)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)百科，同排量前提下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗更高。

1.6L表示的是排量1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T表示排量1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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決定發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的主要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，輸出功率的本質(zhì)就是噴油量，噴油量才真正決定了油耗。1.6T的動(dòng)能需要通過(guò)更多的空氣以及更大的噴油量來(lái)提高燃燒效率，以確保動(dòng)力輸出，這樣必定大大增加了油耗。而1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)再提速過(guò)程中，是緩慢且動(dòng)力越來(lái)越足的，相對(duì)來(lái)說(shuō)更省油。?
雖然1.6T油耗比1.6L高，但動(dòng)力**是1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)望塵莫及的，畢竟輸出功率會(huì)大很多，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平可以和排量2.2-2.4升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相較。

節(jié)油和性能注定是兩個(gè)對(duì)立面，所以這也是廣大車(chē)主需要權(quán)衡的一件事。

1.6l和1.6t哪個(gè)省油有什么區(qū)別

1.6l和1.6t哪個(gè)省油與1.6T相比，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。如果兩車(chē)車(chē)身重量相同，路況相同，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更省油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，渦輪才能參與工作。

為了便于對(duì)比，將大眾速騰1.6L的排量與現(xiàn)代途勝1.6T進(jìn)行對(duì)比，全新速騰所使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)**功率81kw，**扭矩155nm，**時(shí)速185km/h，全新途勝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)**功率130kw，**扭矩256nm，**時(shí)速195km/h，綜合油耗6.6%。

與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛體驗(yàn)更加舒適。汽車(chē)起步時(shí)動(dòng)力比較平穩(wěn)，沒(méi)有特別強(qiáng)勁的動(dòng)力。動(dòng)力方面，1.6T車(chē)型的加速性能更好。當(dāng)涉及到渦輪時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)瞬間增加，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)更平穩(wěn)，因?yàn)?.6L發(fā)動(dòng)機(jī)考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

1.6l和1.6t哪個(gè)省油;1.6l和1.5t有什么區(qū)別

1.6l和1.6t哪個(gè)省油 1.6L與1.6T相比，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油，如果兩輛車(chē)的車(chē)身重量相同，行駛的路況相同，相對(duì)來(lái)說(shuō)1.6T的更省油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定的車(chē)速渦輪才能介入工作。 為了方便對(duì)比，拿大眾 速騰 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）1.6L排量和現(xiàn)代途勝1.6T排量相比較，全新速騰采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)**功率為81kw，**扭矩為155牛米，**車(chē)速可達(dá)185km/h， 全新途勝 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)**功率為130kw，**扭矩為256牛米，**車(chē)速可達(dá)195km/h，速騰的綜合油耗為6.8L，途勝的綜合油耗為6.7L，所以當(dāng)兩輛車(chē)的行駛里程和行駛路況相同時(shí)，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油。

1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛感受更加舒適，汽車(chē)在起步時(shí)，動(dòng)力比較平順，沒(méi)有特別強(qiáng)烈的沖勁，在動(dòng)力方面1.6T的車(chē)型加速成績(jī)要更好一些，當(dāng)渦輪介入時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)瞬間提升，而1.6L的動(dòng)力會(huì)比較平順，因?yàn)?.6L發(fā)動(dòng)機(jī)考慮的是燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

1.6l和1.5t有什么區(qū)別 這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不同，進(jìn)氣方式也是不同的。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。 發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，那就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

如果汽缸內(nèi)燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放出的能量也是可以提高的，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力了。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。 壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣是有足夠的能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。 壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)可以壓縮空氣并將空氣輸送到汽缸內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量了。 有些汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用機(jī)械增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車(chē)油耗16t和16l有什么不同

1.6L是指1.6排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T是指在1.6排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)渦輪，使用原本自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣部分重新回到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使其提高引擎的性能。通常渦輪能增加10%-30%左右的基礎(chǔ)功率，有的能達(dá)到50%以上。

另外，渦輪通常有個(gè)通病，要啟動(dòng)渦輪必須要達(dá)到一定的廢氣量才能真正達(dá)到渦輪的效用，所以低速和起步階段渦輪并不開(kāi)啟工作。