汽車掛一檔車子抖動(dòng)
汽車掛一檔車子抖動(dòng)
對(duì)于新的駕駛員來(lái)說(shuō)，汽車的每個(gè)零部件，都有獨(dú)特的用處，汽車怎么掛擋，下面是我?guī)痛蠹艺淼钠噿煲粰n車子抖動(dòng)，希望大家喜歡。 汽車掛一檔車子抖動(dòng) 1，如果您是新手，駕校的教練車怠速都比較高，起步時(shí)不加油門(mén)也能順利行走。
但市面上幾乎所有的手動(dòng)檔車起步時(shí)都需要緩加油門(mén)的。
2，如果您是老手，起步抖動(dòng)的原因一般是離合器壓盤(pán)與盤(pán)片磨損打滑導(dǎo)致的，大部分是因?yàn)槔匣蛘哔|(zhì)量原因。這就需要同時(shí)更換壓盤(pán)和盤(pán)片，請(qǐng)注意，是一起更換。 3，不論哪種原因，起步時(shí)，您都要根據(jù)感覺(jué)在松離合的同時(shí)緩加油門(mén)，熟練之后就可以在紅綠燈下拼起步了。 也可能是離合器壓盤(pán)不平造成的。
需要更換離合器壓盤(pán)。一檔齒速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速直接傳到變速箱驅(qū)動(dòng)車輪，當(dāng)離合器壓盤(pán)不平時(shí)，會(huì)出現(xiàn)離合器片壓合不穩(wěn)，產(chǎn)生跳動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)起步抖動(dòng)。 開(kāi)車為什么起步要掛一檔 平時(shí)我們坐公交的時(shí)候一般都會(huì)看到駕駛員檔位那寫(xiě)著“一檔起步，否則罰款”的字樣!因此我們開(kāi)車的時(shí)候一定要注意一檔起步! **：二檔起步是可以，但是是有條件的。
第二：到底二檔起步是不是既省油，又快，看看這篇小文就知道了。 “手動(dòng)擋的車你們是一擋起步還是二擋起步”?一些車友稱自己平時(shí)都是二擋起步，不僅方便還省油，一些車友則對(duì)此極力批駁，認(rèn)為這樣做很傷車。二擋起步可行嗎? 通常開(kāi)車時(shí)起步都用一檔起步，因?yàn)橐粰n的扭矩**，帶動(dòng)靜止的汽車正合適，不過(guò)在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等濕滑路面可用二檔起步，扭矩不會(huì)過(guò)大導(dǎo)致打滑使車輪越陷越深。
二檔起步由于扭力相對(duì)較小，所以在一些汽車從靜止?fàn)顟B(tài)到啟動(dòng)狀態(tài)不需要或者不希望用太大的扭力拉動(dòng)時(shí)，往往選用二檔起步。 嚴(yán)格說(shuō)，在扭矩足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)牽引下，任何一個(gè)檔位都可以起步。但是在實(shí)際中，由于車子的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩均是與車重和車子性能匹配的，不可能無(wú)限制的\’增加，所以并不是所有檔位都可以起步。
要想車開(kāi)得快，關(guān)鍵在于讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在**扭矩的轉(zhuǎn)速上 一般來(lái)說(shuō)，用一檔起步比二檔快。因?yàn)榈鸵粰n起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更容易上來(lái)。車的加速性就更好。這就是 “降檔超車”的原理。
而二檔起步為了不熄火，就要慢抬離合，松開(kāi)后，發(fā)動(dòng)機(jī)也要較勁半天才到**工作區(qū)間，這需要很長(zhǎng)時(shí)間，如果熟練的司機(jī)這時(shí)都已經(jīng)掛三檔了。一個(gè)二檔起步的時(shí)間，占了一、二、三，三個(gè)檔位的換擋時(shí)間，所以從操作來(lái)說(shuō)，二檔起步并不比一檔起步快，反而會(huì)給汽車帶來(lái)不必要的傷害。 二檔起步的危害 一般為了省油，小轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速都調(diào)得比較低，這時(shí)候，如果使用二檔起步，則扭矩非常不充沛。在油離配合非常好的情況下，有一些車型也可以起步，但是會(huì)非常緩慢，加速也慢，稍不注意就會(huì)*火。
有一些動(dòng)力比較小的車輛，二檔起步直接*火。強(qiáng)行二檔起步還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下承擔(dān)高負(fù)荷，變速箱的二檔傳動(dòng)齒輪也會(huì)承受設(shè)計(jì)之外的扭矩負(fù)荷，長(zhǎng)期使用對(duì)變速箱受命也有不良影響，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如果長(zhǎng)期用二檔起步，沒(méi)過(guò)幾年發(fā)動(dòng)機(jī)就可以報(bào)廢了。 拓展： 新手開(kāi)車掛檔技巧 新手開(kāi)車掛擋技巧一：加擋先加速，減擋先減速 首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門(mén)把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門(mén)把車速先降下來(lái)。 在換擋時(shí)，盡量采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
減擋時(shí)，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門(mén))、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則，踩兩腳離合器，并在**腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。 在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門(mén)，然后慢抬離合器，在離合器壓盤(pán)結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車速穩(wěn)定后再松開(kāi)離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。 新手開(kāi)車掛擋技巧二：掌握好換檔時(shí)機(jī) 換檔要及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速。
汽車起步時(shí)，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應(yīng)迅速及時(shí)逐級(jí)換入高速檔。一般地說(shuō)，高速檔比低速檔要省油。
所以起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。 在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級(jí)換檔。 上坡?lián)Q檔，技術(shù)要熟練，動(dòng)作配合應(yīng)協(xié)調(diào)，以免發(fā)生車輛停頓或變速時(shí)齒輪碰撞，甚至換不進(jìn)檔位。換檔時(shí)動(dòng)作稍慢一點(diǎn)就會(huì)使車速降低，甚至停車。
特殊情況時(shí)可越級(jí)換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。 下坡?lián)Q檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動(dòng)作要快，空檔只要一帶而過(guò)，不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位。
一旦出現(xiàn)掛錯(cuò)檔或掛不進(jìn)檔時(shí)，應(yīng)選擇正確檔位快速補(bǔ)加空油后重新掛入。 新手開(kāi)車掛擋技巧三：加速時(shí)要控制好油門(mén)和離合器踏板 換檔時(shí)應(yīng)注意離合器踏板、油門(mén)、變速桿三者配合協(xié)調(diào)。換檔時(shí)變速桿必須切實(shí)推到位，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動(dòng)脫檔。加檔的關(guān)鍵，在于加檔前提高車速。
油門(mén)要“穩(wěn)加”、“快抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖車”;二檔加三檔時(shí)，輕輕踏下油門(mén)即可加三檔，在以后的加檔過(guò)程中，油門(mén)踏下的程度逐漸增加，但也不能過(guò)量加速。 加檔時(shí)，第二次松抬離合器踏板的速度要依據(jù)檔位而定。
在中速檔以下加檔過(guò)程中，當(dāng)換入高一級(jí)檔位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，要稍停再慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)遞，避免車輛發(fā)生“前沖”、“抖動(dòng)”現(xiàn)象;中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應(yīng)適當(dāng)加快。 新手開(kāi)車掛擋技巧四：使用兩腳離合器換檔 盡管汽車都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起油門(mén)，?。
汽車換擋時(shí)抖動(dòng)是什么原因？應(yīng)怎樣避免？
抖是因?yàn)闄n位較高而速度較低，處于即將要強(qiáng)制熄火狀態(tài)。 頓挫是因?yàn)闄n位較低而速度較高，這時(shí)如果放開(kāi)離合器，車就會(huì)向前頓挫。
換擋是\”變速桿操作方法\”的簡(jiǎn)稱。
在長(zhǎng)期的駕車過(guò)程中，因其名稱簡(jiǎn)潔、直接而被人們流傳起來(lái)。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動(dòng)擋汽車)，直接影響著人們駕車的安全。【技術(shù)要求】換擋技術(shù)要求可歸納為八個(gè)字:及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。
1. 及時(shí)掌握合適換擋時(shí)機(jī)，即不應(yīng)加擋過(guò)早，也不應(yīng)減擋過(guò)晚。2. 正確離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協(xié)調(diào)，位置要準(zhǔn)確。3. 平穩(wěn)換入新的擋位后，放松離合器踏板要及時(shí)平穩(wěn)。
4. 迅速動(dòng)作要迅速，以縮短換擋時(shí)間，減少汽車動(dòng)能損失，降低燃料的消耗?！静僮饕I(lǐng)】5. 加擋(1)加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過(guò)程稱為\”沖車\”。
當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級(jí)檔位;然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的擋位。平順加擋的關(guān)鍵在于\”沖車\”大小，\”沖車\”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，\”沖車\”距離越長(zhǎng)。
\”沖車\”時(shí)，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。擋位加擋時(shí)，在換入高一級(jí)擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛\”前沖\”。(2)加擋時(shí)機(jī)。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。
加擋前，必須先加速\”沖車\”，以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。\”沖車\”(車速)過(guò)小(低)，會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象;\”沖車\”時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損，經(jīng)濟(jì)性下降。因此，\”沖車\”要適當(dāng)，加擋要及時(shí)，加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來(lái)確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力不足，則說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。
操作順序:低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車油跟上;一踏摘來(lái)二踏掛，三抬加油不要忘。動(dòng)作要點(diǎn):沖車加速聽(tīng)聲響，踏下離合摘空擋;候聽(tīng)油聲都有了，再踏離合加一擋。6. 減擋(1)減擋要領(lǐng)。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加\”空油\”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級(jí)擋位，按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。
(2)減擋時(shí)機(jī)。行駛中，當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車速逐漸降低，說(shuō)明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車速明顯降低，可以越級(jí)減擋。
操作順序:到擋減到低速擋，看準(zhǔn)車速不要慌;一踏摘來(lái)二抬轟，三踏掛擋油跟上。動(dòng)作要點(diǎn):收拾油門(mén)摘空擋，根據(jù)車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。 抖是因?yàn)闄n位較高而速度較低，處于即將要強(qiáng)制熄火狀態(tài)。
頓挫是因?yàn)闄n位較低而速度較高，這時(shí)如果放開(kāi)離合器，車就會(huì)向前頓挫。
急急急 一檔起步總是抖動(dòng)是怎么回事？
大家有沒(méi)有我這樣的經(jīng)歷呢大家有沒(méi)有我這樣的經(jīng)歷呢 汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。
2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。
可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。
(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高–正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。
（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。
4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。
6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
一檔起步車抖動(dòng) 頓挫是什么原因？
一檔起步車抖動(dòng) 頓挫原因有離合器片不平或者離合片變形，也有可能是離合沒(méi)調(diào)好。
1.一檔起步車的抖動(dòng)通常是因?yàn)殡x合器的壓力過(guò)大而引起的。
手動(dòng)變速器的動(dòng)力主要由離合器來(lái)傳遞，而離合器的離合壓力板則是用來(lái)傳遞動(dòng)能的，離合壓力是有壽命的，如果長(zhǎng)時(shí)間使用，或者是長(zhǎng)時(shí)間的工作，都會(huì)導(dǎo)致壓片的磨損。
2.離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)重新接離合器襯片。
3.電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因。頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，區(qū)分很簡(jiǎn)單，偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)擋位換某個(gè)擋位，如2擋進(jìn)3擋，固定時(shí)速發(fā)生。
汽車平路啟動(dòng)：
右手**1檔;右手打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈;左手按喇叭;左腳緩慢地提起離合器踏板;右手緩緩松開(kāi)剎車，右腳慢慢踩油門(mén);注意車輛的運(yùn)動(dòng)狀況：如果有抖動(dòng)趨勢(shì)及時(shí)加油;
如果出現(xiàn)溜車趨勢(shì)及時(shí)松駐車剎車踏板;仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音：如果變低及時(shí)加油或及時(shí)松駐車剎車踏板;如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變高及時(shí)減小油門(mén)或及時(shí)抬起離合器踏板;左腳在車開(kāi)動(dòng)3-4 m后放開(kāi)離合器踏板;右腳加油提速至正常車速后，將車駛?cè)胝＼嚨啦㈥P(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
寶來(lái)13款手動(dòng)舒適，一檔起步抖動(dòng)，**賜教怎么解決？
13款手動(dòng)舒適，目前106000公里，一直在4S按要求保養(yǎng)。最近一檔起步抖動(dòng)，去4S那讓更換離合器總成，哪位**給分析下該怎么解決，萬(wàn)分感謝！13款手動(dòng)舒適，目前106000公里，一直在4S按要求保養(yǎng)。
最近一檔起步抖動(dòng)，去4S那讓更換離合器總成，哪位**給分析下該怎么解決，萬(wàn)分感謝！ 汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。
如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。
4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。
車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高–正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。
5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的百科使用壽命。 1擋起步抖動(dòng)是寶來(lái)通病，我14款手動(dòng)，從三萬(wàn)公里開(kāi)始起步抖動(dòng)，下雨天尤其明顯，打方向起步也明顯，現(xiàn)在已經(jīng)跑了快13萬(wàn)公里，抖抖就習(xí)慣了，問(wèn)題的根源就在離合器片上，打滑導(dǎo)致抖動(dòng)，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，把離合器片磨一下，抖動(dòng)情況會(huì)減輕，但不久還是會(huì)出現(xiàn)。
想解決問(wèn)題就是換離合器三件套，4S連工帶料估計(jì)得一千多。我跑高速多，所以離合器片應(yīng)該還沒(méi)到壽命，先堅(jiān)持用，如果你感覺(jué)你的離合器片用的差不多了，其實(shí)10萬(wàn)公里更換也屬于正常 樓主你好類似的問(wèn)題還是去4S檢查一下你這個(gè)估計(jì)是有問(wèn)題了的檢查維修，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。
掛一檔怠速出現(xiàn)抖動(dòng)是什么原因？
以下是掛1檔怠速出現(xiàn)抖動(dòng)的具體原因：1、駕駛習(xí)慣：1檔起步車抖動(dòng)很有可能是車主的駕駛習(xí)慣造成。2、離合器壓片過(guò)度磨損：手動(dòng)變速箱傳遞動(dòng)力主要通過(guò)離合器而離合器中的離合壓片主要負(fù)責(zé)傳輸動(dòng)能離合壓片有壽命長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷過(guò)大等狀況都會(huì)加劇壓片的磨損。
當(dāng)壓片磨損到一定程度動(dòng)力結(jié)合就不會(huì)那么順暢車子就會(huì)抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)不穩(wěn)定。
3、飛輪和離合器片發(fā)生磨損：離合器的三大件中的飛輪和離合器片發(fā)生不規(guī)則磨損產(chǎn)生偏擺在接合過(guò)程中離合器片不能平穩(wěn)地接合。
