OPPOA7x到底支持還是不支持北斗導(dǎo)航？有的說(shuō)支持有的說(shuō)不支持
OPPOA7x到底支持還是不支持北斗導(dǎo)航？有的說(shuō)支持有的說(shuō)不支持
支持。
OPPO手機(jī)所有型號(hào)其實(shí)都支持北斗系統(tǒng)，所以所有**的OPPO用戶，都不在那30%不使用北斗的行列內(nèi)，另外隨著北斗系統(tǒng)的不斷完善，北斗衛(wèi)星的使用率也會(huì)逐漸提高。
在北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通**發(fā)布會(huì)上，**衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)**發(fā)言人冉承其介紹說(shuō)，28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)。
大部分智能手機(jī)均支持北斗功能，支持北斗地基增強(qiáng)高精度應(yīng)用的手機(jī)已經(jīng)上市。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
衛(wèi)星導(dǎo)航除了定位和導(dǎo)航，更能對(duì)交通工具進(jìn)行測(cè)速，所以只要在所有出廠的車上裝有統(tǒng)一的導(dǎo)航系統(tǒng)，比如咱們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，就能隨時(shí)完全掌控任何車輛的行駛速度了。如此超速現(xiàn)象將大為減少，交通事故也將減少。
還有為了安全考慮，交通法規(guī)定高速公路上的大車不能靠左行走，但大車的違規(guī)行為始終屢禁不止。
原因同上，無(wú)法在所有長(zhǎng)長(zhǎng)的高速公路上安裝攝像頭進(jìn)行監(jiān)控。但如果在所有出廠的大車上安裝有北斗導(dǎo)航終端，我們就能隨時(shí)監(jiān)控車輛的實(shí)際行走路線了。
oppo手機(jī)支持北斗導(dǎo)航嗎
OPPO手機(jī)有一些型號(hào)是支持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的，但具體哪些型號(hào)支持北斗，是需要去OPPO官網(wǎng)查看相關(guān)參數(shù)才能確定，查看流程如下：
一、通過(guò)手機(jī)或電腦瀏覽器打開OPPO手機(jī)官網(wǎng)，點(diǎn)擊頂部的“手機(jī)”。
二、彈出的手機(jī)型號(hào)列表中點(diǎn)擊“查看更多”。
三、然后找到自己手機(jī)所屬系統(tǒng)，并點(diǎn)擊進(jìn)入 。
四、進(jìn)入后，在該系列中找到自己的手機(jī)，并點(diǎn)擊打開。
五、進(jìn)入該手機(jī)簡(jiǎn)介界面后，點(diǎn)擊頂部的“參數(shù)”。
六、在參數(shù)中找到“定位功能”這一項(xiàng)，觀察右邊是否有“北斗”這一項(xiàng)，若有則說(shuō)明該型號(hào)手機(jī)支持北斗導(dǎo)航，若無(wú)則不支持。
oppo r9為什么不能用北斗導(dǎo)航？
目前OPPO R9這款手機(jī)并不支持北斗導(dǎo)航，主要使用為GPS導(dǎo)航，技術(shù)比較成熟快捷，相對(duì)成本降低。
延伸閱讀
北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)與GPS定位系統(tǒng)的區(qū)別：
1、覆蓋范圍：北斗定位系統(tǒng)是覆蓋**本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。
覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°，北緯5°一55°。
GPS是覆蓋全球的全天候定位系統(tǒng)。能夠確保地球上任何地點(diǎn)、任何時(shí)間能同時(shí)觀測(cè)到6-9顆衛(wèi)星(實(shí)際上最多能觀測(cè)到11顆)。
2、衛(wèi)星數(shù)量和軌道特性：北斗定位系統(tǒng)是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步衛(wèi)星顆衛(wèi)星的赤道角距約60°。GPS是在6個(gè)軌道平面上設(shè)置24顆衛(wèi)星，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。
航衛(wèi)星為準(zhǔn)同步軌道，繞地球一周11小時(shí)58分。
3、定位原理：北斗定位系統(tǒng)是主動(dòng)式雙向測(cè)距二維導(dǎo)航。地面中心控制系統(tǒng)解算，供用戶三維定位數(shù)據(jù)。
GPS定位系統(tǒng)是被動(dòng)式偽碼單向測(cè)距三維導(dǎo)航。由用戶設(shè)備獨(dú)立解算自己三維定位數(shù)據(jù)。“北斗”的這種工作原理帶來(lái)兩個(gè)方面的問(wèn)題，一是用戶定位的同時(shí)失去了無(wú)線電隱蔽性，這在軍事上相當(dāng)不利，另一方面由于設(shè)備必須包含發(fā)射機(jī)，因此在體積、重量上、價(jià)格和功耗方面處于不利的地位。
4、定位精度：北斗定位系統(tǒng)三維定位精度約幾十米，授時(shí)精度約100ns。GPS三維定位精度P碼目前己由16m提高到6m，C/A碼目前己由25-100m提高到12m，授時(shí)精度日前約20ns。
5、用戶容量：北斗定位系統(tǒng)由于是主動(dòng)雙向測(cè)距的詢問(wèn)百科–應(yīng)答系統(tǒng)，用戶設(shè)備與地球同步衛(wèi)星之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問(wèn)信號(hào)，還要求用戶設(shè)備向同步衛(wèi)星發(fā)射應(yīng)答信號(hào)，這樣，系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問(wèn)信號(hào)速率和用戶的響應(yīng)頻率。
因此，北斗定位系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。GPS 是單向測(cè)距系統(tǒng)，用戶設(shè)備只要接收導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進(jìn)行測(cè)距定位，因此GPS定位的用戶設(shè)備容量是無(wú)限的。
6、生存能力：和所有定位衛(wèi)星系統(tǒng)一樣，“北斗”基于中心控制系統(tǒng)和衛(wèi)星的工作，但是“北斗”對(duì)中心控制系統(tǒng)的依賴性明顯要大很多，因?yàn)槎ㄎ唤馑阍谀抢锒皇怯捎脩粼O(shè)備完成的。為了彌補(bǔ)這種系統(tǒng)易損性，GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，使萬(wàn)一主控站被毀后GPS衛(wèi)星可以獨(dú)立運(yùn)行。
而“北斗” 系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統(tǒng)受損，系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。
7、實(shí)時(shí)性：“北斗”用戶的定位申請(qǐng)要送回中心控制系統(tǒng)，中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶，其間要經(jīng)過(guò)地球靜止衛(wèi)星走一個(gè)來(lái)回，再加上衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)，中心控制系統(tǒng)的處理，時(shí)間延遲就更長(zhǎng)了，因此對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)體，就加大了定位的誤差。
