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豐田威馳1.5手動智臻版和智享版有啥區(qū)別對待

區(qū)別主要是內(nèi)部配置上面，2014款 1.5L 手動智享版在配置上比2014款 1.5L 手動智臻版多了：前排側(cè)安全氣囊，鋁合金輪轂，隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)，前霧燈，電動天窗，多功能方向盤，單碟CD等

一汽豐田與廣汽豐田的區(qū)別（分別都有什么車）

一、區(qū)別
1、歷史背景不同
兩家公司的歷史背景也是不太一樣的，一汽豐田2000年成立的，是豐田在國內(nèi)找的**個合作伙伴，廣汽豐田是2004年，是豐田國內(nèi)的第二個合作伙伴。
2、規(guī)模不同
一汽豐田比廣汽豐田大很多，一汽曾經(jīng)在成都，長春和天津都有工廠在國內(nèi)擁有5個生產(chǎn)基地，而廣汽只有一個生產(chǎn)基地，在南沙有一座工廠。

3、所生產(chǎn)、銷售的車型不同
一汽豐田生產(chǎn)的車型更多，例如經(jīng)濟(jì)型神車“卡羅拉”，以及中高端皇冠和已經(jīng)停產(chǎn)的后驅(qū)車銳志。

除了轎車，一汽豐田也生產(chǎn)明星車型“榮放RAV 4和普拉多”。
廣汽豐田生產(chǎn)的車型，主要有凱美瑞、漢蘭達(dá)、埃爾法，也是中高低車型都有，車型覆蓋得比較全面。

4、企業(yè)性質(zhì)方面不同
一汽豐田是國有企業(yè)，而廣汽豐田是私企，注冊資金一汽豐田是33億，而廣汽豐田是16億。一汽豐田有1.2萬員工，而廣汽豐田有0.5萬員工。

不過產(chǎn)品在精不在多，看看哪個品牌的車比較火才是真。
5、汽車的質(zhì)量不同
雖然說一汽豐田和廣汽豐田都是豐田旗下的汽車品牌，但是廣汽豐田好評卻可能更多一些。廣汽豐田在汽車生產(chǎn)上相較一汽豐田來說，可能要注重品控一些。

二、車型
1、一汽豐田
一汽豐田旗下共有11款車型，其中包括：
5款轎車，分別是CROWN?皇冠、全新VIOS 威馳、威馳 FS、COROLLA 卡羅拉、COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎;
3款SUV，分別是PRADO 普拉多、RAV4榮放和今年新上市的奕澤 IZOA;另外還有1款中型客車COASTER 柯斯達(dá);2款原裝進(jìn)口車型：PREVIA普瑞維亞和HIACE 海獅。
2、廣汽豐田
廣汽豐田車型有漢蘭達(dá)，凱美瑞，凱美瑞雙擎，雷凌，雷凌雙擎，致炫，逸致，埃爾法，威颯，酷路澤，領(lǐng)志等。

一汽豐田和廣汽豐田有什么區(qū)別

一汽豐田和廣汽豐田的區(qū)別如下：

車型定位和價格上的不同，廣汽豐田與一汽豐田相較，一汽豐田更為高端一些，其旗下?lián)碛衅绽?、皇冠等高端車型，另外高價位的豪車也是由一汽豐田制造出來的。
成立時間上的不同，一汽豐田要比廣汽豐田成立的早，一汽豐田成立于2000年，而廣汽豐田是在四年之后才成立的，成立時間上的差距會對一個車企方方面面產(chǎn)生很多影響，就譬如造車經(jīng)驗、市場先機(jī)等等方面，都會拉開一定的差距。

一汽豐田好還是廣汽豐田好
汽豐田和一汽豐田哪個好這個問題，真的是很難說的準(zhǔn)確，他們只能說是不分伯仲。

兩家車企的質(zhì)量都是不錯，在2017年消費者投訴量上，一汽豐田是多于廣汽豐田的，但是也要考慮到一汽豐田本身去年銷量幾乎是廣汽豐田的兩倍。
所以說廣汽豐田和一汽豐田的質(zhì)量是差不多的，如果要說兩個車企產(chǎn)品的區(qū)別，那就是一汽豐田的車型外觀更成熟霸氣，而且價格普遍較高，更適合成熟人士的審美標(biāo)準(zhǔn)。
而廣汽豐田的車型外觀比較年輕，價格比一汽豐田的低一些。至于缺點，就是兩家車企的車型都存在減配比較嚴(yán)重的現(xiàn)象。

廣汽豐田和一汽豐田有什么區(qū)別？廣汽豐田和一汽豐田哪個好

根據(jù)**對自主品牌的保護(hù)政策，所有進(jìn)入**的外國汽車品牌都應(yīng)該與**汽車企業(yè)合作，其中豐田選擇了與一汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán) 合作，從而形成了南北豐田的格局。廣汽豐田和一汽豐田有什么區(qū)別？ 1.兩者賣的型號不一樣。

廣汽豐田在售車型有雅力士L芷玄/智翔、雷凌、凱美瑞、豐田C-HR 、Velanda、漢蘭達(dá);一汽豐田銷售的車型包括威馳/ 威馳FS 、卡羅拉、**龍、IZOA、 RAV4 房融和普拉多。

但說實話，都是兩車策略，對應(yīng)車型的基礎(chǔ)都是一樣的。 2.一汽豐田規(guī)模更大。一汽豐田的前身是天津豐田，成立于2000年。2002年，一汽與豐田在**大會堂簽署合作協(xié)議，注冊資本33億**幣，產(chǎn)地分布在天津、長春、成都。

廣汽豐田成立于2004年，注冊資本近17億元**幣，工廠位于廣州南沙區(qū)。我相信以上兩點都不是你真正想看到的。畢竟稍微懂點車的人都知道，你最想知道的是廣汽豐田和一汽豐田哪個更好。

因為一汽豐田背靠一汽集團(tuán)，一汽集團(tuán)是有**背景的汽車企業(yè)，一汽集團(tuán)有資金和車型優(yōu)勢。像豐田卡羅拉、房融、普拉多這些熱門車都給了一汽豐田，但是一汽豐田打不好這手好牌。而是廣汽豐田用一副普通牌打出了地主效應(yīng)。

根據(jù)豐田**公布的2019年數(shù)據(jù)，廣汽豐田全年銷量為68萬輛，比上年增長18%;一汽豐田全年銷量73.8萬輛，比上年增長2%?；仡?018年，廣汽豐田全年銷量58.03萬輛，比上年增長32%;一汽豐田全年銷量72.3萬輛，比上年增長4%。雖然一汽豐田在總銷量上占優(yōu)，但廣汽豐田的增速肉眼可見，兩者的銷量差每年都在縮小。

很快一汽豐田就會被廣汽豐田超越。造成這種現(xiàn)象的原因主要有兩個，一個是營銷沒做好，一個是車沒做好。一汽豐田始終是憑借著自己的大門戶和眾多車型，以買不買的態(tài)度對待消費者，是典型的官風(fēng)。在汽車質(zhì)量網(wǎng)站上，消費者對一汽豐田汽車故障的投訴，總是伴隨著4S店鋪惡劣的態(tài)度和專業(yè)素養(yǎng)。

在車輛做工方面，雖然一汽豐田和廣汽豐田執(zhí)行的是同一套標(biāo)準(zhǔn)，但是很明顯一汽豐田非?！扒笃?無論什么)”就像上面的例子，這根本不是設(shè)計缺陷，而是做工太差。這里的情況對廣汽來說是不一樣的。廣汽豐田作為一個商業(yè)企業(yè)，無論是整車的制造還是銷售都非常認(rèn)真。雖然廣豐只有一家南沙工廠，但豐田南沙工廠是豐田的全球樣板工廠，管理甚至超過日本本土工廠。

那么問題來了。一汽豐田比廣汽豐田差。是一汽的錯還是豐田的錯？一方面，一汽**離不開。首先，我們需要了解“開頭提到的。

所有國外品牌都應(yīng)該和國內(nèi)車企合作”這個政策的目的其實是讓自主品牌學(xué)習(xí)技術(shù)。畢竟對于**汽車工業(yè)來說，技術(shù)永遠(yuǎn)是落后的。一汽豐田的股權(quán)結(jié)構(gòu)為一汽集團(tuán)持股20%，一汽李霞持股30%，豐田汽車公司持股40%，豐田汽車(**)出資10%。

簡單來說，**是一汽豐田的大股東，主導(dǎo)權(quán)在中方。一汽在這里學(xué)到了豐田重振紅旗的技術(shù)，所以它把豐田放在一邊，馬自達(dá)也是。其實是豐田知道一汽集團(tuán)要做這個，所以去找廣汽合作。

這件事也惹怒了一汽，逼著豐田把當(dāng)年的**皇冠MAJESTA給一汽生產(chǎn)(其實就是學(xué)技術(shù)，做紅旗)，才平息下來。廣汽集團(tuán)和豐田的合作雖然也是為了學(xué)技術(shù)，但遠(yuǎn)沒有一汽囂張?，F(xiàn)在廣汽做的傳祺其實很**。最重要的是，廣汽并沒有過橋，仍然非常重視在廣豐的銷量。

廣汽畢竟是商業(yè)集團(tuán)，有自己的品牌，所有車賣得好也很重要。上來對比一汽和廣汽百科，很明顯廣汽在態(tài)度和口碑上比一汽更有優(yōu)勢，所以可以看到廣汽已經(jīng)接受了菲克聯(lián)盟、三菱、本田等國外品牌。未來更多的國外品牌進(jìn)入**，更愿意與廣汽合作。

而且廣汽地處珠三角經(jīng)濟(jì)圈，比一汽更有地緣優(yōu)勢。廣汽集團(tuán)未來可能真的會超越一汽成為****的汽車集團(tuán)。