做整柜的貨和做散貨有什么區(qū)別？
做整柜的貨和做散貨有什么區(qū)別？
做整柜的貨和做散貨的區(qū)別：
1.起運港操作流程不一樣。
2.目的港操作呈程序不一樣。
3.實際操作過程中，做整柜的貨和做散貨對報關資料細節(jié)的要求也不一樣。
散貨：
散貨，分為大宗散貨和集裝箱散貨兩種，這里所說的散貨是集裝箱散貨，包括干質(固體)散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種。
散貨清關和整柜清關有什么不同嗎貨源批發(fā)
主要有以下4點區(qū)別：
散貨的操作不同于整柜。散柜里裝有貨主自身和其他貨主的貨物，因此貨柜到港后貨代公司必須先向海關申請把貨柜拖到海關指定的海關監(jiān)管堆場，到了海關監(jiān)管堆場之后，貨代還要向海關和堆場預約，把貨柜中的貨物卸到海關監(jiān)管倉庫，整個過程需要4-10天。
（若是整柜的話，貨到港之后，可馬上進行進口檢驗和報關的程序，此環(huán)節(jié)則省略）
2. 退運的差別。
根據我國對退運貨物進口報關的規(guī)定，必須在報關前先向**檢驗檢疫認證公司申請退運貨物的進口檢驗，中檢對貨物進行檢測，因此這個程序要等**物卸到海關監(jiān)管倉之后才能進行（若是整柜的話則直接向海關申請在碼頭開箱取貨），按照中檢的承諾，一周之后才會出檢測報告。
3. 貨柜到了堆場后，貨代給各個收貨人發(fā)分撥提單，貨主憑貨代的分撥提單（若是整柜則直接憑進口換取的提單<及小提單>）、中檢的退運貨物檢測報告、貨物的清單、發(fā)票以及客人和我司提供的貨物退運的原由報告，向海關申請進口退運報關，海關人員進行審核后，貨代交納退運保證金，海關確認收到保證金后，貨代向海關預約驗貨，海關實地開柜驗貨并確認退運貨物與報關資料相符后，才予以放行。
4. 海關進口放行后，我司憑海關放行單向海關監(jiān)管倉申請?zhí)嶝洝＃ㄕ竦脑?，海關放行后貨代可直接通知拖車去堆場提柜到公司百科）。
在提單上屬于是散貨還是整柜？怎么區(qū)分散貨和整柜？
如果單從提單上柜子尺寸來區(qū)分，是不完全正確的，因為，其實無論是柜貨還是散貨，提單上一定會顯示柜子的尺寸，柜號及封條號，這是最基本的信息。對于散貨而言，你的貨拼在什么尺寸的柜子以及柜號和封條號，這些信息是必須顯示在提單上，每一份提單上都會有，以便跟蹤。
但是可以從以下幾方面加以判斷是柜貨還是散貨：
1、散貨，提單上一般會有CFS/CFS（container field station)或者LCL/LCL(Less than container load)這是海運中的兩個條款，都表示散貨的意思。
除此之外，可以從貨物的具體立方數加以判斷，對于一個20尺而言，如果沒特殊情況，體積小于15CBM/重量小于8噸的，一般都會安排走散貨，如果大于15立方，雖然是浪費了點，但有時候為了船期或者貨值比較高而貨物又是容易受損，就有可能選擇走柜貨，具體這些很難解釋得清，要視實際情況和貨物而定了，一般可以從條款看得出的。
2、柜貨的話，就容易多了，同樣的道理，提單上會顯示FCL/FCL(full container load)或者CY-CY，還有一種就是CY-DOOR（就是整柜到門的意思）一般CY-DOOR出現在FOB貨中比較多，因為只有客戶自己用開的貨代，才比較清楚INLAND所發(fā)生的費用，否則一般都是CY-CY，當然你看到以后條款后，再看看體積，沒特殊情況，所裝貨物的體積一般都會接觸柜子的尺寸。
做整柜的貨和做散貨有什么區(qū)別呀？
做了幾年貨代，和朋友說說FCL和LCL操作上的的區(qū)別！第二：起運港操作流程不一樣！FCL一般是客戶裝箱，將柜子送還碼頭！FCL需要客戶將貨物送到海關監(jiān)管倉，由貨代公司統一組織拼貨！報關的時候整柜客戶可以隨便找報關行**報關，散貨不行，必須是貨代公司在監(jiān)管倉的報關人員統一辦理報關手續(xù)，不然很容易出差錯！第三：目的港操作呈程序不一樣！FCL貨物到港后，貨主持船公司或者貨代的提單直接提貨！LCL貨物到港后，必須是貨代公司的人先拿提單將貨物提到自己的倉庫，然后客戶再憑貨代簽發(fā)的提單找貨代的**提貨！第四：實際操作過程中，FCL和LCL對報關資料細節(jié)的要求也不一樣，要看某個監(jiān)管倉的具體規(guī)定！至于朋友對于工作的一些看法的感悟，流淌不做任何評論，因為在不同的階段我們都會有不同的體會和心得！善于總結才能進步！
