馬自達6轎跑二手車能買嗎
馬自達6轎跑二手車能買嗎
可以買。原因如下：1。馬自達6的二手車不錯，馬自達6有 前輪轉(zhuǎn)彎之王 而且其過彎性能超過寶馬3系(有數(shù)據(jù))。
2.前驅(qū)動和后驅(qū)動并不是運動成績的唯一決定因素。比如銳志就是后驅(qū)跑車的主力車型，運動性能只能用慘淡來形容。
3.寶馬出色的操控性讓很多消費者簡單的理解為，所有前置和后驅(qū)的車都有出色的操控性。想要擁有出色的操控性，除了駕駛模式，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是不可或缺的決定因素。4.馬自達6采用了前驅(qū)，馬自達6 的表現(xiàn)遠遠好于銳志。在角落里。馬自達6 的沉重和頑強的轉(zhuǎn)向與銳志形成鮮明對比。的輕盈。懸掛比銳志的路感更清晰，馬自達6開起來更有樂趣。轉(zhuǎn)向和懸掛恰到好處，讓他有足夠的信心挑戰(zhàn)彎道。馬自達6在直道加速上不是銳志的對手，但是在進攻彎道時結(jié)果卻完全相反，證明了前驅(qū)和后驅(qū)并不是決定運動性能的關(guān)鍵。
二手馬自達6的通病有哪些？買二手馬自達6哪年的好
2008年之前最好買輛二手馬自達6。這是因為2008年馬自達6開始降低原車價格，導致2007年11月以后馬自達6的進口零部件減少，比如發(fā)動機腳墊、減震器等。
進口零件相比國產(chǎn)零件要可靠得多。
二手馬自達6經(jīng)過時間的磨練，或多或少都會有一些通病。下面是二手馬自達6的一些常見故障。首先二手馬自達6油門容易臟。二手馬自達6的油門相比其他車型需要更多的清洗。
加速器要用專門的清洗劑清洗，動手能力強的車主也可以選擇自己清洗。老款馬自達6常見的氣門座墊片漏油問題并非個例。許多車輛會有油從閥室襯墊泄漏。
馬自達6 轉(zhuǎn)向高壓油管容易漏油。從消費者投訴也可以看出，當時馬自達6的轉(zhuǎn)向高壓油管很多，客戶投訴也很多。另外，二手馬自達6要謹防減震器漏油。
減震器依靠液體壓力的原理來吸收振動。機油的泄漏會直接影響車輛的舒適性和穩(wěn)定性。坐在車里會有起伏的感覺。
如果車主想買一輛二手馬自達6，就要對車進行全面檢查，更換易損件。關(guān)注二手車的質(zhì)量安全，會有各種需要注意的問題。希望車主最好找專業(yè)的二手車經(jīng)濟服務(wù)公司陪同交易，否則不 我不知道如何買一輛二手車。
二手2.3馬自達6的價格問題
朋友，現(xiàn)在的二手車市場大環(huán)境不好，不那么純粹。你自己想想。這輛2004年的車到目前為止只在4W行駛了100公里.你能相信嗎？這種里程表中的數(shù)字是可以選擇的。哪個汽車銷售員會說自己的車出了事故。你必須自己去發(fā)現(xiàn)。
it’我們很容易被不了解我們的人愚弄。我不知道如何做事。劉媽出來的時候，價格超過20W。現(xiàn)在賣11W也挺正常的。要知道2.0只有14W多的自動時尚裸車。你有11W去買一輛舊車，但是你沒有。I don’我不知道這輛車的具體情況。你要操心自己檢查有沒有意外，又怕以后買回來有問題。 不如再貼個4-5W，買個新的。況且這種二手車的保養(yǎng)費用也不是一般的貴。用了這么多年，要不要接人家急著賣的燙手山芋？如果有了解內(nèi)情和市場的熟人，可以挑一輛類似的二手車。至少你說的2004年第一屆4Wkm肯定是有問題的。
2015年的馬自達6二手車，車況很好，為什么卻說買它沒意思？
老款馬自達6一直被稱為 曲線之王。quot和 作為平民的寶馬 在業(yè)內(nèi)。今天要和大家說的馬自達6是2015年登陸的。目前四年多了，狀態(tài)總體還不錯。
雖然它
也許有些騎手不 不太明白為什么會有新款阿特茲，為什么有些車主會考慮老款馬6？最主要的原因就是價格二字。
老的保命車價格往往更有優(yōu)勢。 這并不是說我不喜歡。我不想買新車，但是手頭沒有預算資金。我不允許。
餡餅前面也說了，馬自達6在行業(yè)內(nèi)口碑不錯。當時，正是這款車直接推動了馬自達 在中國的地位。現(xiàn)在路上經(jīng)常能看到10年左右的馬自達6。
雖然10年來馬自達6的外觀變化很大，但是不得不說馬自達6的這個設(shè)計其實還是挺成功的。畢竟2019年再去看這款車，你會覺得它有多過時，這說明馬自達 的設(shè)計師技能在當時還是非凡的。
側(cè)線是馬勞6的核心。通過對稱的側(cè)面線條，馬自達6給人很強的運動感，輪轂的造型也很令人滿意。
經(jīng)典的車尾設(shè)計，除了尾燈造型還是經(jīng)典。
車內(nèi)看起來有點老氣，很多設(shè)計用現(xiàn)在的眼光不會很懂，所以這就是第一點不推薦的原因。這個內(nèi)飾太老氣了。
后排座椅的舒適度其實還不錯，可惜沒有空調(diào)出風口。在這個35的夏天，我們可以理解空調(diào)出風口的重要性。使就座
墊的舒適性還可以但是空間表現(xiàn)就不是很好了，所以這是第二點不推薦的原因——第二排空間表現(xiàn)不是太好。
關(guān)于二手馬六。
1：你好，我是馬六車主，去年5月份買的2.0時尚型（現(xiàn)在2.3排量已經(jīng)停產(chǎn)）。買之前開過全進口的2.3AT5000公里左右，因為和家人出去旅游，專門借別人的車。
可能因為去旅游的時候，跑高速比較多吧，反正是10升油左右，按照97#油來算的話，一公里七毛五分錢。
但是我的2.0排量，基本都在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，最低我跑過百公里8升，還是磨合期的時候。安全方面，說是經(jīng)過歐洲碰撞5星級測驗。保養(yǎng)的話，我一直用的是全合成機油，在4S店常規(guī)保養(yǎng)一次600塊左右，上個月的2萬公里保養(yǎng)是不到1100塊，因為送了一個空氣濾芯，我還有免常規(guī)保養(yǎng)工時費的年卡，價錢還可以接受。配置說實話很一般。
性能還可以，舒適性不是很強，畢竟是運動車型，但是馬力真不錯，2.0的排量，在20萬以內(nèi)的價位，所有車型直接秒殺，提速很快。2：2.3AT和2.0AT都有運動檔，但是我查過資料，不建議長時間用運動檔，對變速箱不好，偶爾玩一下還是可以地。3：馬六全系只有高配才有電動調(diào)節(jié)座椅和自動恒溫空調(diào)，都沒有配備顯示屏。
不過你可以后加，現(xiàn)在有很多馬六專用的顯示屏，我裝的是卡仕達的，DVD，導航，**影像一體的，4700塊。4：上面已經(jīng)說過，如果是買新車的話，只有2.0排量的能選擇。如果是買二手車，說實話，肯定是2.3的馬力足，但是開著沒有多大區(qū)別。
5：如果是老款的話，2.3的配置比2.0的要好一點。6：減配了很多東西，里面一些細小的做工，做得很粗糙，包括用料都很低廉，塑料感很強，音響也在減配行列之內(nèi)，具體以前用的是什么音響就不是很清楚了。（這也就是現(xiàn)在的馬六為什么那么便宜，羊毛出在羊身上，一分價錢一分貨）7：我開過的那一輛全進口馬六2.3排量的頂配，是零五年的車，跑了12萬公里，去年他的車準備12萬賣，然后我想買了，因為給我家里關(guān)系不錯，就準備10萬塊賣給我，而且還是剛做了保養(yǎng)，還換了四個輪胎。
后來我聽說馬六大降價了，新車也不到16萬，就買的新車。因為影響二手車價錢的因素太多了，外觀，底盤，發(fā)動機，這都是需要仔細檢查的。根據(jù)上面的價錢來推算，2.3排量的9萬到10萬之間比較合適，2.0排量的8萬到9萬比較合適。不過這樣的價錢，得選那種車況好的，車況不怎么地的話，那另當別論了。
馬六轎跑的話，沒怎么接觸過，不便評價，但是我個人覺得沒馬六好看。
