第十代思域賣的這么火 一直缺貨要加價提車 為什么路上還這么小見
第十代思域賣的這么火 一直缺貨要加價提車 為什么路上還這么小見
優(yōu)勢
操作方便，人性化設(shè)計好。
劣勢
減震太差，輪胎噪音夠大，密封性有點弱。
外部
時尚動感，線條流暢，沒話說，牛逼！
內(nèi)部裝飾物
因為它是標準的，它 it’一般般。什么？更令人滿意的是，門內(nèi)側(cè)把手上方的做工不錯。
空間
有幾個朋友坐過，感覺還不錯。我還沒有 t邀請大漢還沒體驗過，需要補充一下。
現(xiàn)在的不足是頭頂有點短。
部署
規(guī)則我還挺滿意的，后來自己加錢做了個**影像。
原動力
動力比較滿意，起步加速很靈敏。
控制
有了好的動力，就有了好的控制力，一般都是好的。
耗油量
目前是700公里，平均8.9。相信磨合期過后會慢慢下來的。我 我相當滿意
舒適的
總的來說，選思域就不錯了。動感，時尚，充滿動力，好好保管，準備用10年。
發(fā)動機維護工作：
(1)拆卸發(fā)動機，清潔并檢查所有零件：氣缸體和氣缸蓋應(yīng)清潔，無積碳、油污和水垢;油路干凈暢通。
(2)氣缸蓋每50毫米長的不平度不得超過0.05毫米.
(3)氣門座不得低于氣缸蓋平面0.5毫米(以最高點為準)。
(4)缸體缸孔的錐度和不圓度不得超過極限。
(5)研磨閥：接觸面應(yīng)光滑，密封良好，不應(yīng)有漏氣現(xiàn)象。
(6)必要時更換活塞環(huán)。
(7)檢查曲軸主軸承和連桿軸承之間的間隙。如果間隙過大，可以調(diào)整;
(8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損，更換并重新研磨軸承和軸頸。
(9)清除積碳;可用刮刀、鐵鍬(或竹)、金屬刷清除，也可用積碳清除劑清除。
(10)更換氣缸蓋襯墊。
(11)測量氣缸壓力：檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
真正懂車的人為什么不買思域？
1.汽車數(shù)量太多，很多玩車的人更喜歡追求獨特。對于a ;;來說很難吸引他們的注意力。quot腐爛的街道 像思域這樣的車型，開這種車出去也不可能有更多的回頭率。所以很多職業(yè)汽車玩家會把目光放在很多小眾車型上。
2、設(shè)計過于激進，這里指的是第十代思域，雖然這種外觀深得年輕人的心，但并不是所有年輕人都能接受這種激進，有時設(shè)計過于激烈甚至會引起很多人 的厭惡，而且運動型的外形根本不適合中年用戶，所以很多人會被它的外形勸阻。
3，輿論差，雖然思域的產(chǎn)品力很優(yōu)秀，但是很多開思域的車主素質(zhì)很差，即使隨意改裝，每天開車總覺得自己的車是Type-R，路上各種超車違章。漸漸的，很多人開始討厭這款車，甚至有很多網(wǎng)友嘲諷思域曾經(jīng)是a 幽靈男孩 。
但是隨著第十一代思域的到來，這款車的外觀也變得相對成熟，所以新一代思域在吸引年輕人的同時，可能也會吸引很多中年家庭用戶的關(guān)注，所以未來開本田思域的除了年輕人，應(yīng)該還有很多中年人。
在二手車市場為什么幾乎看不到思域的身影呢？
保值率一直是衡量一款車是否足夠受歡迎的重要指標。逛完二手車市場，Bogo發(fā)現(xiàn)新思域是一款現(xiàn)象級的產(chǎn)品。事實上，在二手車市場幾乎不可能看到新思域。經(jīng)過多方打聽，他才知道不久前賣出了一輛十代思域。一年后 use，一位購車者以幾乎與新車指導(dǎo)價相同的價格入手。或許，省下來的購置稅也算一年。這種現(xiàn)象可以和二手車保值之王普拉多抗衡。
十代思域上市一年多來，一直供不應(yīng)求。但根據(jù)**數(shù)據(jù)，2017年5月，思域銷量為13478輛，2017年銷量為66869輛，而去年5月，思域銷量僅為5821輛，去年思域累計銷量為19422輛。截至目前，與同期相比，思域 單品銷售額增長了10%
在這樣的成績單背后，可以看出本田鐵粉對第十代思域的追捧。當然，這個成績也獲得了本田在華銷售的所有產(chǎn)品中的增長冠軍。
目前在售的本田思域搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，售價區(qū)間為11.59萬-16.99萬元;與卡羅拉、軒逸等同級競爭對手相比，第十代思域顯得 又大又好 軸距2700，和競爭對手不相上下，但是1.0T和1.5T渦輪發(fā)動機的配置更科技，當然也有很好的提速感。
與卡羅拉軒逸最大的區(qū)別在于思域 的運動基因，從外形設(shè)計上更犀利的運動，麥弗遜后多連桿懸掛的搭配，讓思域比同級更有運動的話語權(quán)，從骨子里把運動推向了一個新的高度，更不用說比同級卡羅拉更寬的輪胎配置，讓對手甩了幾個街區(qū)的硬功。
說完了隱藏在思域骨子里的運動，其實走進思域車，碳纖維面板，較低的運動檔位，電子手剎的設(shè)計，讓駕駛者感覺進入了一個未來的駕駛艙。玩方向盤的話會覺得思域的方向盤會比一般的方向盤略小，但是操控起來會更舒服，更好的獲得轉(zhuǎn)向反饋。
第十代思域為什么銷量不好
思域自動擋15萬落地，價格不低。對于平民家庭來說，很多人買車的時候沒有交通工具?，F(xiàn)在國產(chǎn)車外觀很多。
，而且也很便宜，這個價位也可以有很多型的選擇了，還有一點就是思域是新車，提車要3個月，再加上新車上市不會有優(yōu)惠，所以導(dǎo)致了銷量不好了
買十代思域真是活受罪，不買思域的理由
;?思域大家都聽得多了，但你真的了解本田思域怎么樣嗎？雖然十代思域一直都很火，而最近就更加“火爆”。說到十代思域，話題就來源于本田車主把思域7秒多破百作為談資，從秒阿特茲、凱迪拉克atsl、寶馬5系、再到秒奔馳A45、再到C63……特別是本田crv陷入了機油門事件，而思域也深陷其中。
買十代思域真實活受罪?。?
那么買新思域后悔了到底是因為什么？早在2018年的首月，對于新思域機油增多的投訴井噴式的爆發(fā)，因為汽油滲入機油的不正?，F(xiàn)象，那么機油將會被稀釋，潤滑效果下滑，有可能增加發(fā)動機缸體的摩擦，長期以來不利于發(fā)動機的使用壽命。
此外，機油加多，曲軸箱油位過高，易造成發(fā)動機負荷增加，影響動力，發(fā)動機內(nèi)部壓力增加，積碳增加的危害。不過現(xiàn)在這種情況都有所改善了，但仍有很少一部分人出現(xiàn)類似的問題，也就是說問題仍沒有徹底解決。?
所以車主感嘆買十代思域真是活受罪了。此外也有車主投訴本田思域發(fā)動機漏油，還好不是曲軸后油封等重要部位漏油。
素有買發(fā)動機送車之說的本田，發(fā)動機是全世界最可靠、故障率最低的發(fā)動機。如今出現(xiàn)這種問題不免讓人有些心寒。?
目前也有少部分車主反映十代思域變速箱漏油的問題，而4S的說法是漏裝配油是正常的，但實際的檢查漏的并非是裝配油。
如果沒有及時的發(fā)現(xiàn)就會存在嚴重的安全隱患。雖然這些問題并非是普遍存在的，但剛好中了頭獎，買新思域后悔了那是必須的事。?
本田的遺傳性毛病，在高速行駛中，動力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。
不得不說，本田在噪音控制上的表現(xiàn)實在一般，這臺思域也不例外，速度達到120km/h后，發(fā)動機噪音與風噪都很明顯，時間長了還是有些惱人。能感受到的其實就是這臺1.5T大地夢低沉的轟鳴，幾乎是毫無阻隔地透過防火墻、內(nèi)外隔音棉、整個儀表臺，傳入駕駛艙內(nèi)。?
目前，也有車友反映十代思域部分車型出現(xiàn)中控臺異響，有的人反映是來自導(dǎo)航顯示屏附近，有的人反映異響來自A柱附近，并且急加速會伴有嗡嗡聲。
特別是過坑洼路面的時候，中控異響持續(xù)不斷。甚至有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)多數(shù)異響是來自于方向盤下方的線管問題。?
首先值得一提的就是國產(chǎn)后的裝備工藝，真的是不敢恭維，論壇有不少人反映內(nèi)飾塑料感強，裝備縫隙差，接線亂七八糟，甚至有人說，雖然新思域整體提升上來，但是感覺成本還不如老款！所以買新思域后悔了的聲音也由此而來。?
此外思域的車漆薄也是吐槽的一點，不過日系車車漆薄是眾所周知的，已經(jīng)沒有什么好吐槽的了。
雖說思域相比于同價位車型，質(zhì)感相對來說比較差，但是前衛(wèi)的造型，豐富的配置以及超強的動力，依然能支持其成為爆款，可運動，可家用，堪稱完美的換代。
2020款思域下架了嗎
2020款思域沒有下架。1、1.應(yīng)該是停產(chǎn)了。
2、要換代了，要出兩廂思域了。
3、2.2020款的本田思域車型是沒有停售的，現(xiàn)在在4s店依然可以購買到這個車子，只不過整體優(yōu)惠力度不是特別高。4、3.這款車子沒有停售，屬于在售狀態(tài)。
