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第十代思域賣的這么火一直缺貨要加價(jià)提車為什么路上還這么小見(jiàn)

優(yōu)勢(shì)

操作方便，人性化設(shè)計(jì)好。

劣勢(shì)

減震太差，輪胎噪音夠大，密封性有點(diǎn)弱。

外部

時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，沒(méi)話說(shuō)，牛逼！

內(nèi)部裝飾物

因?yàn)樗菢?biāo)準(zhǔn)的，它 it’一般般。什么？更令人滿意的是，門(mén)內(nèi)側(cè)把手上方的做工不錯(cuò)。

空間

有幾個(gè)朋友坐過(guò)，感覺(jué)還不錯(cuò)。我還沒(méi)有 t邀請(qǐng)大漢還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，需要補(bǔ)充一下。

現(xiàn)在的不足是頭頂有點(diǎn)短。

部署

規(guī)則我還挺滿意的，后來(lái)自己加錢(qián)做了個(gè)**影像。

原動(dòng)力

動(dòng)力比較滿意，起步加速很靈敏。

控制

有了好的動(dòng)力，就有了好的控制力，一般都是好的。

耗油量

目前是700公里，平均8.9。相信磨合期過(guò)后會(huì)慢慢下來(lái)的。我我相當(dāng)滿意

舒適的

總的來(lái)說(shuō)，選思域就不錯(cuò)了。動(dòng)感，時(shí)尚，充滿動(dòng)力，好好保管，準(zhǔn)備用10年。

發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)工作：

(1)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，清潔并檢查所有零件：氣缸體和氣缸蓋應(yīng)清潔，無(wú)積碳、油污和水垢;油路干凈暢通。

(2)氣缸蓋每50毫米長(zhǎng)的不平度不得超過(guò)0.05毫米.

(3)氣門(mén)座不得低于氣缸蓋平面0.5毫米(以最高點(diǎn)為準(zhǔn))。

(4)缸體缸孔的錐度和不圓度不得超過(guò)極限。

(5)研磨閥：接觸面應(yīng)光滑，密封良好，不應(yīng)有漏氣現(xiàn)象。

(6)必要時(shí)更換活塞環(huán)。

(7)檢查曲軸主軸承和連桿軸承之間的間隙。如果間隙過(guò)大，可以調(diào)整;

(8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損，更換并重新研磨軸承和軸頸。

(9)清除積碳;可用刮刀、鐵鍬(或竹)、金屬刷清除，也可用積碳清除劑清除。

(10)更換氣缸蓋襯墊。

(11)測(cè)量氣缸壓力：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

真正懂車的人為什么不買思域？

1.汽車數(shù)量太多，很多玩車的人更喜歡追求獨(dú)特。對(duì)于a ;;來(lái)說(shuō)很難吸引他們的注意力。quot腐爛的街道像思域這樣的車型，開(kāi)這種車出去也不可能有更多的回頭率。所以很多職業(yè)汽車玩家會(huì)把目光放在很多小眾車型上。

2、設(shè)計(jì)過(guò)于激進(jìn)，這里指的是第十代思域，雖然這種外觀深得年輕人的心，但并不是所有年輕人都能接受這種激進(jìn)，有時(shí)設(shè)計(jì)過(guò)于激烈甚至?xí)鸷芏嗳?的厭惡，而且運(yùn)動(dòng)型的外形根本不適合中年用戶，所以很多人會(huì)被它的外形勸阻。

3，輿論差，雖然思域的產(chǎn)品力很優(yōu)秀，但是很多開(kāi)思域的車主素質(zhì)很差，即使隨意改裝，每天開(kāi)車總覺(jué)得自己的車是Type-R，路上各種超車違章。漸漸的，很多人開(kāi)始討厭這款車，甚至有很多網(wǎng)友嘲諷思域曾經(jīng)是a 幽靈男孩。

但是隨著第十一代思域的到來(lái)，這款車的外觀也變得相對(duì)成熟，所以新一代思域在吸引年輕人的同時(shí)，可能也會(huì)吸引很多中年家庭用戶的關(guān)注，所以未來(lái)開(kāi)本田思域的除了年輕人，應(yīng)該還有很多中年人。

在二手車市場(chǎng)為什么幾乎看不到思域的身影呢？

保值率一直是衡量一款車是否足夠受歡迎的重要指標(biāo)。逛完二手車市場(chǎng)，Bogo發(fā)現(xiàn)新思域是一款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品。事實(shí)上，在二手車市場(chǎng)幾乎不可能看到新思域。經(jīng)過(guò)多方打聽(tīng)，他才知道不久前賣出了一輛十代思域。一年后 use，一位購(gòu)車者以幾乎與新車指導(dǎo)價(jià)相同的價(jià)格入手?；蛟S，省下來(lái)的購(gòu)置稅也算一年。這種現(xiàn)象可以和二手車保值之王普拉多抗衡。

十代思域上市一年多來(lái)，一直供不應(yīng)求。但根據(jù)**數(shù)據(jù)，2017年5月，思域銷量為13478輛，2017年銷量為66869輛，而去年5月，思域銷量?jī)H為5821輛，去年思域累計(jì)銷量為19422輛。截至目前，與同期相比，思域單品銷售額增長(zhǎng)了10%

在這樣的成績(jī)單背后，可以看出本田鐵粉對(duì)第十代思域的追捧。當(dāng)然，這個(gè)成績(jī)也獲得了本田在華銷售的所有產(chǎn)品中的增長(zhǎng)冠軍。

目前在售的本田思域搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為11.59萬(wàn)-16.99萬(wàn)元;與卡羅拉、軒逸等同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，第十代思域顯得又大又好軸距2700，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下，但是1.0T和1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的配置更科技，當(dāng)然也有很好的提速感。

與卡羅拉軒逸最大的區(qū)別在于思域的運(yùn)動(dòng)基因，從外形設(shè)計(jì)上更犀利的運(yùn)動(dòng)，麥弗遜后多連桿懸掛的搭配，讓思域比同級(jí)更有運(yùn)動(dòng)的話語(yǔ)權(quán)，從骨子里把運(yùn)動(dòng)推向了一個(gè)新的高度，更不用說(shuō)比同級(jí)卡羅拉更寬的輪胎配置，讓對(duì)手甩了幾個(gè)街區(qū)的硬功。

說(shuō)完了隱藏在思域骨子里的運(yùn)動(dòng)，其實(shí)走進(jìn)思域車，碳纖維面板，較低的運(yùn)動(dòng)檔位，電子手剎的設(shè)計(jì)，讓駕駛者感覺(jué)進(jìn)入了一個(gè)未來(lái)的駕駛艙。玩方向盤(pán)的話會(huì)覺(jué)得思域的方向盤(pán)會(huì)比一般的方向盤(pán)略小，但是操控起來(lái)會(huì)更舒服，更好的獲得轉(zhuǎn)向反饋。

第十代思域?yàn)槭裁翠N量不好

思域自動(dòng)擋15萬(wàn)落地，價(jià)格不低。對(duì)于平民家庭來(lái)說(shuō)，很多人買車的時(shí)候沒(méi)有交通工具?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車外觀很多。

，而且也很便宜，這個(gè)價(jià)位也可以有很多型的選擇了，還有一點(diǎn)就是思域是新車，提車要3個(gè)月，再加上新車上市不會(huì)有優(yōu)惠，所以導(dǎo)致了銷量不好了

買十代思域真是活受罪，不買思域的理由

;?思域大家都聽(tīng)得多了，但你真的了解本田思域怎么樣嗎？雖然十代思域一直都很火，而最近就更加“火爆”。說(shuō)到十代思域，話題就來(lái)源于本田車主把思域7秒多破百作為談資，從秒阿特茲、凱迪拉克atsl、寶馬5系、再到秒奔馳A45、再到C63……特別是本田crv陷入了機(jī)油門(mén)事件，而思域也深陷其中。

買十代思域真實(shí)活受罪??！?
那么買新思域后悔了到底是因?yàn)槭裁?？早?018年的首月，對(duì)于新思域機(jī)油增多的投訴井噴式的爆發(fā)，因?yàn)槠蜐B入機(jī)油的不正?，F(xiàn)象，那么機(jī)油將會(huì)被稀釋，潤(rùn)滑效果下滑，有可能增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的摩擦，長(zhǎng)期以來(lái)不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

此外，機(jī)油加多，曲軸箱油位過(guò)高，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，影響動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，積碳增加的危害。不過(guò)現(xiàn)在這種情況都有所改善了，但仍有很少一部分人出現(xiàn)類似的問(wèn)題，也就是說(shuō)問(wèn)題仍沒(méi)有徹底解決。?
所以車主感嘆買十代思域真是活受罪了。此外也有車主投訴本田思域發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，還好不是曲軸后油封等重要部位漏油。

素有買發(fā)動(dòng)機(jī)送車之說(shuō)的本田，發(fā)動(dòng)機(jī)是全世界最可靠、故障率最低的發(fā)動(dòng)機(jī)。如今出現(xiàn)這種問(wèn)題不免讓人有些心寒。?
目前也有少部分車主反映十代思域變速箱漏油的問(wèn)題，而4S的說(shuō)法是漏裝配油是正常的，但實(shí)際的檢查漏的并非是裝配油。

如果沒(méi)有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)就會(huì)存在嚴(yán)重的安全隱患。雖然這些問(wèn)題并非是普遍存在的，但剛好中了頭獎(jiǎng)，買新思域后悔了那是必須的事。?
本田的遺傳性毛病，在高速行駛中，動(dòng)力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。

不得不說(shuō)，本田在噪音控制上的表現(xiàn)實(shí)在一般，這臺(tái)思域也不例外，速度達(dá)到120km/h后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與風(fēng)噪都很明顯，時(shí)間長(zhǎng)了還是有些惱人。能感受到的其實(shí)就是這臺(tái)1.5T大地夢(mèng)低沉的轟鳴，幾乎是毫無(wú)阻隔地透過(guò)防火墻、內(nèi)外隔音棉、整個(gè)儀表臺(tái)，傳入駕駛艙內(nèi)。?
目前，也有車友反映十代思域部分車型出現(xiàn)中控臺(tái)異響，有的人反映是來(lái)自導(dǎo)航顯示屏附近，有的人反映異響來(lái)自A柱附近，并且急加速會(huì)伴有嗡嗡聲。

特別是過(guò)坑洼路面的時(shí)候，中控異響持續(xù)不斷。甚至有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)多數(shù)異響是來(lái)自于方向盤(pán)下方的線管問(wèn)題。?
首先值得一提的就是國(guó)產(chǎn)后的裝備工藝，真的是不敢恭維，論壇有不少人反映內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，裝備縫隙差，接線亂七八糟，甚至有人說(shuō)，雖然新思域整體提升上來(lái)，但是感覺(jué)成本還不如老款！所以買新思域后悔了的聲音也由此而來(lái)。?
此外思域的車漆薄也是吐槽的一點(diǎn)，不過(guò)日系車車漆薄是眾所周知的，已經(jīng)沒(méi)有什么好吐槽的了。

雖說(shuō)思域相比于同價(jià)位車型，質(zhì)感相對(duì)來(lái)說(shuō)比較差，但是前衛(wèi)的造型，豐富的配置以及超強(qiáng)的動(dòng)力，依然能支持其成為爆款，可運(yùn)動(dòng)，可家用，堪稱完美的換代。