海馬s5會停產(chǎn)嗎

海馬s5會停產(chǎn)嗎

通常不會。海馬S5是海馬汽車與意大利LD 一家設計公司。它是由海馬汽車研發(fā)有限公司開發(fā)的。研發(fā)中心三年來，秉承歐洲設計理念，整合并應用世界 美國先進的科學技術。擁有符合國際潮流的造型設計，同步合資技術，智能科技的豐富配置，操控性和燃油經(jīng)濟性的實用表現(xiàn)。是一款可靠性和穩(wěn)定性都很高的SUV。

**下的最慘車企，工廠停產(chǎn)，產(chǎn)量為0，賣房求生的海馬出路在哪

**下最差的車企停產(chǎn)，產(chǎn)量為零。海馬賣房生存的出路在哪里？

海馬體被標上了 ST 可能沒想到，在賣了19年的大量房產(chǎn)后，一場**讓海馬很難再做煉獄的副本了。

1月份，根據(jù)海馬公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，只有海馬 美國乘用車有生產(chǎn)和銷售數(shù)據(jù)。

SUV生產(chǎn)630輛，銷售1147輛。

與此同時，海馬汽車1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比下滑超過13%。

值得一提的是，據(jù)知情人士透露，海馬汽車1月份630輛的產(chǎn)量是在小鵬生產(chǎn)G3的數(shù)據(jù)。換句話說，海馬 今年1月，中國自主品牌的產(chǎn)量為零。新車銷售1147輛，其中509輛為海馬8S，8輛為海馬S5，G3630來自小鵬。

不難發(fā)現(xiàn)，海馬現(xiàn)在只有一款車型的銷量貢獻較大。

剛剛過去的2月份，海馬汽車也在3月4日晚間披露了2月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。當月小鵬G3及自主品牌產(chǎn)量為零，銷量僅為134輛(均為SUV)，同比下降93%。1-2月，*ST海馬共生產(chǎn)630輛，同比下降71%;累計銷售1281輛，同比下降60%。

在**的沖擊下，顯而易見，弱小的車企面臨著巨大的生存壓力。企業(yè)和人一樣，沒有強健的體魄，不能 根本抵御不了**的入侵。目前看來，傷痕累累的海馬還沒有找到出路。

資料顯示，17-18年，海馬累計虧損26.31億元。巨虧居然比海馬汽車自2003年以來累計的凈利潤總和23.23億元多了3億元。

雖然在19年，海馬成為了 房地產(chǎn)投機者 并在短時間內(nèi)出售共計401套房產(chǎn)和股權轉(zhuǎn)讓保命，避免了退市的尷尬，他依然入不敷出，19年每年盈利9億元-1.2億元。

2020年，海馬體的壓力前所未有。如果被戴上ST帽子的海馬今年虧損，將面臨一年退市的地步。如果退市，不僅會使海馬失去向社會募集資金的資格，也會對海馬 的企業(yè)聲譽。

受**影響，2020年的車市變數(shù)太多，實力較弱的車企能活下來是一廂情愿，但大概率活下來是可想而知的。

但目前海馬整體產(chǎn)品線還是過于單一，車型老化，新能源增長，研發(fā);d和創(chuàng)新能力不足。19年新上市的8S未能力挽狂瀾，拯救海馬于水火之中。

當然，海馬在最困難的時候，有草雞變鳳凰的機會，但是海馬自己能抓住這個機會嗎？這就要打個問號了，現(xiàn)在整個行業(yè)都開始撤退了。這個難度不是一般的大。

年初，海馬做出了新的決定，出海謀生。

2月5日，海馬汽車在印度國際車展上展示了海馬7X、海馬8S、海馬E1純電動車等車型。

在海馬 **，海馬7X將于2020年引入馬來西亞市場，輻射整個東盟，后續(xù)以電動車為突破口進入印度市場。然而，令人擔憂的是，如果國外銷售仍然不佳，海馬 下一條出路是什么？

海馬的艱難也是目前國內(nèi)車企弱勢的一個代表和縮影。和海馬一樣，同樣受到產(chǎn)銷重創(chuàng)的華泰、眾泰、力帆也面臨著長期we帶來的負面沖擊

本文來自汽車之家車家豪作者，不代表汽車之家 的觀點。

海馬轎車、MPV全面停產(chǎn)！SUV銷量逆勢增7.7%

中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(車協(xié))最新綜合銷量統(tǒng)計顯示，1月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量172.1萬輛，同比下降20.4%，其中SUV銷量80.4萬輛，同比下降14.5%。

網(wǎng)上車市從海馬汽車**獲悉，今年1月，該公司銷售汽車1147輛，同比下降13.56%。

海馬汽車目前只生產(chǎn)SUV車型，以上銷量全部由該類產(chǎn)品貢獻。如果單看SUV板塊，海馬SUV上個月也實現(xiàn)了7.70%的逆勢增長。

受有效工作日減少的影響，海馬汽車 上個月整體表現(xiàn)不佳，銷量環(huán)比下滑超過70%。2月，**肺炎**蔓延導致各大主機廠推遲復工，海馬 唯一的SUV會進一步惡化。

推出更具競爭力的新產(chǎn)品是海馬應對市場下滑的方法之一。海馬7X主打6座/7座家用車，將于今年二季度上市，售價區(qū)間為10-15萬元。

該車長寬高為481518741720mm，軸距為2860mm。動力方面搭載1.6TGDI和1.5T發(fā)動機。

在海馬7x所在的細分市場，吉利佳吉(**售價9.98萬元起)和廣汽。

傳祺GM6（**售價10.98萬元起）、比亞迪宋MAX（**售價7.99萬元起）和上汽大通G50（**售價8.68萬元起）是如今知名度較高的幾款車型，海馬7X上市后將向它們發(fā)起挑戰(zhàn)。

海馬6P是海馬汽車**于今年投放市場的另一款重磅車型。其整體尺寸與二代海馬S5保持一致，動力方面搭載一臺型號為HMA?GA12-YF1的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，與之相匹配的還有一臺驅(qū)動電機。在這套動力系統(tǒng)的共同加持下，新車每百公里綜合油耗僅需1.38L，和主要競爭對手——第二代傳祺GS4?PHEV不相上下。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。